O presidente Donald Trump ameaçou o Canadá com uma possível tarifa de 50 por cento sobre aeronaves canadenses vendidas nos Estados Unidos em meio à sua rivalidade com o primeiro-ministro canadense, Mark Carney.
As ameaças tarifárias aumentaram as tensões sobre a certificação dos jatos Gulfstream fabricados nos EUA no Canadá.
Por que isso importa?
A nova ameaça de Trump ao vizinho do norte dos EUA surge na sequência de avisos anteriores para impor tarifas de 100 por cento sobre as importações dos EUA se o Canadá prosseguir com os planos para um acordo comercial com a China.
O que saber
“O Canadá recusou-se injustamente, ilegalmente e firmemente a certificar os jatos Gulfstream 500, 600, 700 e 800, com base no fato de que somos uma das maiores e mais avançadas aeronaves tecnologicamente de todos os tempos, fabricamos todos os seus aviões expressos, aeronaves e aeronaves no Canadá até que a Gulfstream, uma grande empresa americana, o faça”, disse Trump no Truth Social na quinta-feira. Totalmente certificado, como deveria ter sido há anos.
“Além disso, o Canadá está efetivamente proibindo a venda de produtos da Gulfstream no Canadá através deste mesmo processo de certificação. Se, por qualquer motivo, esta situação não for corrigida imediatamente, cobrarei do Canadá uma tarifa de 50% sobre toda e qualquer aeronave vendida nos Estados Unidos. Obrigado pela sua atenção a este assunto!”
Durante a primeira administração de Trump em 2017, a Comissão de Comércio Internacional dos EUA acabou por anular as ações comerciais dos EUA contra a Bombardier sobre a sua frota de jatos comerciais, e desde então a Bombardier tem-se concentrado em jatos executivos e privados, relata a Associated Press.
Trump e Carney têm uma história recente tumultuada, já que Trump convidou o Canadá para fora do seu “conselho de paz” em Gaza. Carney disse anteriormente aos repórteres que havia concordado com a adesão do Canadá em princípio, mas os detalhes ainda precisavam ser acertados.
o que as pessoas estão dizendo
Rajan Menon, Pesquisador Sênior do Instituto Saltzman de Estudos de Guerra e Paz da Universidade de Columbia e Bolsista de Ética Global do Conselho Carnegie de Ética e Assuntos Internacionais. Semana de notícias Por e-mail na noite de quinta-feira: “Prever o comportamento do presidente Trump é, claro, especialmente difícil, mas temos duas coisas certas: primeiro, ele usa aumentos de tarifas não apenas como uma ferramenta de política econômica, mas para exercer pressão política sobre outros países. Em segundo lugar, ele já aumentou as tarifas sobre o Canadá em seu segundo mandato como presidente. Portanto, dada a tensão entre ele e o primeiro-ministro, Trump pode aumentar as tarifas sobre automóveis. As relações EUA-Canadá deterioraram-se, sim – mas o Sr. Carney não por causa disso.”
Carney, em uma postagem no X na semana passada: “O Canadá e os Estados Unidos desenvolveram uma parceria notável, na economia, na segurança e nos ricos intercâmbios culturais. Mas o Canadá não ‘vive por causa dos Estados Unidos’. O Canadá prospera porque somos canadenses.”
Trump, Verdade Social Sábado: “Se o governador Carney pensa que vai fazer do Canadá um ‘porto de entrega’ para a China enviar produtos e mercadorias para os EUA, ele está gravemente enganado. A China vai comer o Canadá vivo, engoli-lo inteiro, incluindo a destruição de seus negócios, tecido social e modo de vida em geral. Se o Canadá fizer um acordo com a China, poderá imediatamente impor tarifas de 0% sobre todos os produtos e tarifas de 0% sobre todos os produtos. Obrigado pela sua atenção, EUA. Presidente da DJT justthenews.com/government/dip “
O que acontece a seguir
Carney disse que está “claro” que o Canadá não está em negociações de livre comércio com a China, acrescentando que os EUA saberão se estiver, de acordo com o Politico..
Atualização 29/01/26, 22h05 horário do leste dos EUA: Este artigo foi atualizado com informações adicionais.
