Presidente eleito Donald Trump, Frustrado com o atraso na capacidade de construção naval dos EUA, o personagem propôs uma solução para o problema: terceirizar a produção se os EUA não conseguissem acompanhar.
“Vamos fazer algo com os navios. Precisamos de navios. E talvez tenhamos que seguir um caminho diferente do que você normalmente segue”, disse o novo presidente ao apresentador de rádio Hugh Hewitt.
“Não construímos mais navios. Costumávamos construir um navio por dia. Não construímos mais navios. Queremos começar isso. E talvez usemos aliados na construção naval. Poderíamos.”
Ele mencionou A superação massiva da China Capacidade de construção naval americana.
“O que estou ouvindo na China é que a cada quatro dias eles afundam um navio. Estamos sentados e observando, e estamos sofrendo tremendamente.”
Trump ameaça construir navios dos EUA no exterior. (Reuters)
A posição de Trump certamente alarmará a indústria nacional de construção naval e os grupos trabalhistas. Mas isso acontece num momento em que a capacidade de construção naval da China é 232 vezes superior à dos EUA e a Marinha tem lutado para construir navios a tempo durante décadas.
E é um afastamento da sua promessa de campanha de trazer a indústria de volta aos EUA e um gatilho Tarifas gerais sobre importações globais Nos EUA, com tarifa de 60% sobre todos os produtos importados da China.
A marinha da China é a maior do mundo, com mais de 370 navios e submarinos. A Marinha dos EUA possui 295 navios, incluindo 11 porta-aviões ativos. Em 2017, o Congresso aprovou legislação exigindo que a Marinha mantivesse e mantivesse 355 navios.
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Sem divulgar detalhes, Trump sugeriu planos para aumentar a frota da Marinha.
“Vamos anunciar algumas coisas que serão muito boas para a Marinha. Precisamos de navios. Precisamos de navios. E você sabe, todo mundo disse: ‘Oh, vamos construí-los. ‘ Poderíamos ter para ir até os outros, peça-lhes que o façam, e nós os faremos até que estejamos prontos.
O USS Ronald Reagan está na foto acima.
Segundo especialistas militares, os EUA também estão atrasados em matéria de submarinos nucleares. De acordo com o capitão aposentado da Marinha Jerry Hendricks, os submarinos nucleares dos EUA atingiram o máximo de 140 na Guerra Fria. e membro sênior No Sagamore Institute, um artigo de opinião para Assuntos Americanos.
“O resultado final é que a força submarina americana, a ‘lança pontiaguda’ do poder americano, da qual dependem tantos planos militares, está mal preparada para enfrentar o atual ambiente de ameaça e não há solução rápida. Demorou décadas – e suposições erradas e decisões erradas. “Uma sequência – leitura no atual estado despreparado”, escreveu ele.
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Estatísticas recentes mostram que 68 submarinos dos EUA voam, dos quais apenas 50 são caçadores-assassinos classificados na categoria de “ataque rápido”.
Atualmente, a China controla 46,59% do mercado global de construção naval. A Coreia do Sul está em segundo lugar com 29,24% e o Japão em terceiro com 17,25%. Os Estados Unidos têm um controle relativamente insignificante do mercado, com 0,13%. E custa quase o dobro construir um navio nos Estados Unidos do que em qualquer outro lugar do mundo.
O projeto de lei anual de política de defesa de US$ 895 bilhões do Congresso autoriza US$ 33,5 bilhões para novos navios e submarinos.
De acordo com um relatório da Marinha do ano passado, vários programas importantes de construção naval estão anos atrasados devido à escassez de mão de obra.
Trump também criticou a gestão do programa de fragatas da classe Star da Marinha, acusando os funcionários da era Biden de “brincar e mexer” e aumentar custos.
Falando a Hewitt, Trump parecia estar se referindo a um acordo do Pentágono com o braço americano do construtor naval italiano Fincantieri para uma nova classe de navios prevista para 2020.
USS Gerald R. Ford e USS Dwight D. da Marinha dos Estados Unidos. Uma vista aérea do porta-aviões de Eisenhower
“E eles estavam fazendo um trabalho muito bom, e os generais, você sabe, o almirante Biden e os generais e todas as pessoas envolvidas, começaram a brincar e a mudar o design, e isso, você sabe, custa muito de dinheiro”, disse Trump.
“Mas generais ou almirantes entraram e disseram: ‘Oh, por que não tornamos isso um pouco mais amplo? Por que não fazemos isso? Por que não fazemos aquilo?’ E foi projetado especificamente para velocidade e outras coisas, quando você começa a alargá-lo, começa a desacelerá-lo”, continuou Trump.
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“Nós tínhamos isso e eles mudaram. Eles sempre têm que mudar. Você sabe, esses caras vão lá e pensam que são inteligentes e, em muitos casos, infelizmente, eles não são inteligentes e pegam alguma coisa, e eles pioram muito mais.”
O então presidente Ronald Reagan Quando ele assumiu o cargo, havia uma meta de 600 navios para a Marinha, que se dedicava à reconstrução da frota do país após a Guerra do Vietnã. Mas a sua administração também acabou com os subsídios à construção naval, o que destruiu o mercado comercial, o que significa que os estaleiros norte-americanos se dedicaram apenas às necessidades militares.
