A administração Trump afirma que a sua última medida para eliminar as regulamentações climáticas e eliminar todos os padrões de gases com efeito de estufa para os veículos irá poupar dinheiro aos americanos. Mas a sua própria análise indica que a nova regra aumentará os preços do gás e é pouco provável que os benefícios da reversão superem os custos.
Na quinta-feira, o Presidente e o seu Secretário do Ambiente, Lee Zeldin, anunciaram a revogação final das Descobertas de Perigo, uma determinação legal que sustenta quase todas as regulamentações climáticas federais. Ele afirmou que a reversão economizaria US$ 1,3 trilhão até 2055.
Na noite de quinta-feira, a EPA publicou um Análise de Impacto Regulatório Para fazer backup desse número. O documento diz que as poupanças virão de dois lados: cerca de 1,1 biliões de dólares virão dos preços mais baixos dos veículos, enquanto os outros 200 mil milhões virão de cortes nas compras de veículos eléctricos e de menos gastos em infra-estruturas de carregamento.
Mas um gráfico incluído na análise indica que, até 2055, custará 1,4 biliões de dólares em custos adicionais decorrentes do aumento das compras de combustível, da reparação e manutenção de veículos, dos seguros, do congestionamento do tráfego e do ruído. A diminuição da segurança energética, o aumento dos tempos de reabastecimento e a diminuição do “valor de condução”, ou custos associados à operação do veículo, custariam mais 40 mil milhões de dólares.
No geral, isto significa que a revogação da conclusão da ameaça teria um custo estimado de 1,5 biliões de dólares, o que superaria os 1,3 biliões de dólares estimados em poupanças. E isso antes de levarmos em conta os enormes custos sociais e climáticos.
“A sua própria análise mostra que os custos superam os benefícios”, disse Kathy Harris, que lidera a programação de veículos limpos no Conselho de Defesa dos Recursos Naturais, uma organização ambiental sem fins lucrativos.
Numa declaração enviada por e-mail, um porta-voz da EPA disse: “A Trump EPA está seguindo a lei, acabando com o falso exagero da administração anterior por parte dos fanáticos climáticos orientados pela agenda”.
A desregulamentação pode aumentar os preços da gasolina
A análise afirma que, num cenário em que se prevê que os preços dos combustíveis caiam severamente, os benefícios da revogação superariam os custos.
A defesa dos preços baixos dos combustíveis baseia-se num relatório da Energy Information Administration (EIA). “Foi incluído no documento para dar conta de outras políticas implementadas pelo Presidente Trump que visam reduzir o preço da gasolina”, escrevem os autores.
Mas esse cenário hipotético “realmente não é realista”, disse Harris.
“O (cenário) de baixo preço do petróleo da EIA não pretendia mostrar o impacto de quaisquer políticas que Trump pudesse implementar”, disse ele. “Foi concebido para reflectir a incerteza e a volatilidade dos preços internos do petróleo devido às forças internacionais no mercado petrolífero global que impulsionam o aumento dos preços do gás nos EUA e no estrangeiro.
Harris disse que a EPA também não forneceu provas que apoiassem a alegação de que a política de Trump poderia reduzir os preços dos combustíveis “ou mesmo” na medida prevista nesse cenário.
Ele acrescentou: “Eles estão manipulando os livros aqui”.
Trump prometeu repetidamente reduzir os preços da gasolina para os americanos. Mas quando a análise compara estudos de caso em que as regras aplicáveis aos veículos foram mantidas, versus onde foram revogadas, parece improvável que a promessa seja cumprida.
A análise do impacto regulamentar mostra que a eliminação das normas relativas aos gases com efeito de estufa aumentaria os preços da gasolina em cerca de 75 cêntimos por galão até 2050.
“Os preços da gasolina aumentariam cerca de 29% em comparação com se mantivéssemos as políticas atuais”, disse Harris.
Custos sociais e climáticos não considerados
A análise da administração também não examina os custos adicionais que a desregulamentação poderia criar devido ao aumento do aquecimento global, que os especialistas dizem que poderia ser enorme.
“Isto é consistente com o que estamos a ver desta administração, onde se concentra nos custos para a indústria, ignorando completamente os custos da saúde e do clima”, disse Harris.
A revogação da descoberta da ameaça poderia aumentar as emissões de gases com efeito de estufa do país em surpreendentes 10% até 2055, e investir até US$ 4,7 trilhões em custos adicionais associados à poluição climática e atmosférica prejudicial nessa altura, de acordo com estimativas do grupo de defesa Environmental Defense Fund.
Os críticos dizem que a revogação beneficiaria os ricos doadores de petróleo de Trump, ao mesmo tempo que prejudicaria a classe trabalhadora e os americanos vulneráveis.
“Como a maioria das ações dentro desta administração, esta decisão não respeita as pessoas comuns e parece ser uma manobra para aprofundar a sua lealdade às empresas de combustíveis fósseis e aos bilionários que provaram estar dispostos a tomar ações que põem em perigo a vida humana”, disse Aubrey Connor, diretor de justiça climática e ambiental da NAACP.
Um porta-voz da EPA disse: “Esses ativistas escolheram vencedores e perdedores e controlaram nossa economia no valor de trilhões às custas do povo americano, com zero impacto ambiental mensurável. Aqueles que agora expressam indignação estão simplesmente chateados porque sua ideologia favorita não pode mais contornar o Congresso e a vontade do povo de determinar como o povo americano vive, trabalha e dirige”.
A pessoa não respondeu às perguntas sobre a análise econômica da agência.
