Ele suspeitava que esse padrão de busca de absurdo se deva a restrições queimadas em software usado pelos gerentes de estacionamento. Qualquer que seja o motivo existente, o padrão de IDs de ingressos seqüenciais está emparelhado com um oficial de estacionamento que provavelmente insistirá em um lote de números de ingressos, para que Walz tenha conseguido rastrear a rota plotando cada passagem de estacionamento no mapa assim que foi inserido no sistema. Os proprietários de carros podem ver as atividades dos executivos atualmente em patrulhas e ver se algum deles está descendo lentamente no bairro.
No ano passado, foi emitido por uma pessoa de estacionamento em São Francisco. Mais de 1 milhão de ingressos As multas do proprietário da cidade estão dentro dos limites da cidade que atingiram mais de US $ 100 milhões. “Na verdade, não tenho um carro, mas tenho muitos amigos que falam sobre isso”, diz Walz. Como a maioria dos custos em São Francisco, esses ingressos podem ser adicionados imediatamente. Por exemplo, esquecer de administrar meu carro nas ruas toda semana e minha família ganhou várias vezes custa US $ 90 a cada vez.
Ei, onde está meu policial de estacionamento?
As atualizações ao vivo do site foram extraídas do site do governo da cidade e visualizadas nos mapas da Apple. “Encontre meus policiais de estacionamento” rastreou as rotas de oficiais de estacionamento individuais, dando a cada um um identificador visual único e ritmo de ingressos.
Na terça -feira, por exemplo, um oficial começou seu turno por volta das 10h30 e parece estar distribuindo 35 ingressos nas próximas horas. As citações registradas são medidores expirados principalmente, custando US $ 107 por ingresso e perdendo uma licença de moradia de US $ 108 por ingresso. No total, a multa que um oficial recebeu por várias horas foi de quase US $ 4.000.
Quem distribui mais ingressos a cada semana? Walz incluiu tabelas de classificação em seu site, classificando multas que cada oficial foi entregue. Os policiais foram identificados apenas por números e iniciais no mapa, mas os custos cumulativos de ingressos foram rastreados. Quando Wired conseguiu conferir o site da Walz na terça -feira, o Top Fine Giver emitiu 157 ingressos até agora, distribuindo mais de US $ 16.000 por violações.
Antes de “encontrar meu policial de estacionamento”, Waltz criou outro site específico de São Francisco. Ele usou telefones celulares localizados nos cantos da rua no distrito da missão para identificar músicas que as pessoas estavam ouvindo em público. Ele então enviou um feed ao vivo de músicas, capturado e identificado através do aplicativo Shazam. Site “Bop Spotter”. Ele espiou o que os vizinhos estavam esbarrando na época, mas também deu um aceno terrível à abundante vigilância da cidade. Ele anteriormente construiu o site, Chamado “img_0001” Na superfície antiga YouTube Clipes enviados por pessoas desde os primeiros dias da plataforma. Esses vídeos particulares e granulados contrastam fortemente com o que domina a plataforma hoje.
O rastreador de ingressos de estacionamento foi outro projeto paralelo para Walz. “Trabalhei no meu tempo livre nas últimas semanas para que isso aconteça”, diz ele.
Embora o site de Walz possa ter muitos comentários sociais, ele não assumiu que o projeto faria declarações grandes e drásticas sobre multas de estacionamento e o que significa dirigir em 2025.
“Eu não sou um policial de estacionamento ‘profissional’. Não sou um policial de estacionamento” anti-“”, diz Waltz. “Foram apenas os dados que pude descobrir e achei legal visualizá -los”.
E agora se foi. Representante maçã Não respondeu a pedidos imediatos de comentários. Depois que o feed de dados da cidade foi bloqueado, entrei em contato com a valsa, mas ele não o pegou.
