Daniel Guerra no Veleiro Colheita Rica em Salvador Arquivo Pessoal 2017 Para Daniel Guerra, velejador brasileiro que aspirava viajar pelo mundo, o anúncio de emprego foi a realização de um sonho. O anúncio afirmava que um proprietário de iate britânico estava procurando um marinheiro para levar seu barco do Brasil para a Europa – uma das maiores viagens do mundo. Não haverá salário, mas todas as despesas serão pagas e, mais importante ainda, Daniel ganhará as milhas e alguma experiência necessária para atingir o seu maior objetivo. “Naquela época meu sonho era ser capitão de barco e ir trabalhar na Europa”, lembra Daniel, hoje com 43 anos. Depois de ler um anúncio publicado na internet por uma agência de recrutamento de marítimos, ele disse à BBC que se sentiu “super feliz, super feliz” e que as coisas ficaram ainda melhores quando Daniel e seu colega Rodrigo Dantas também foram contratados. Trabalhando através do mesmo anúncio online, conheceram seu novo empregador britânico que era temido como um homem luxuoso, um homem influente, mas segundo ele, os marinheiros não podiam chamá-lo pelo apelido: “Fox” (em português, de cima para baixo )”, disse Rodrigo, de 32 anos, à BBC. “Ele (Fox) foi muito educado, muito alegre e feliz.” Até Fox passou no teste de aprovação de Rodrigo, segundo pais preocupados com o fato de o filho fazer uma viagem tão longa de barco isso era completamente desconhecido para ele, disse-lhe para se encontrar pessoalmente. Eles descobriram que Fox havia trazido o Harvest para o Brasil para uma reforma. Haveria outros dois, incluindo o recém-chegado Rodrigo e Daniel ) parecia um homem sem dúvida. Calmo, muito educado”, lembra o pai de Rodrigo, João. Mas, no final das contas, os pais de Rodrigo não foram os únicos que quiseram verificar se estava tudo bem no iate Rich Harvest. drogas com ajuda de um cão farejador Passei cerca de seis horas revistando o iate. Mas naquele momento os marinheiros brasileiros pensaram que era apenas uma verificação de rotina e agora, pelo menos, pensaram que estavam livres. viagem (marítima). Imaginei: quando vamos para o aeroporto, passamos por uma fiscalização, até alguns cães farejadores trabalham no aeroporto”, disse Rodrigo. “Para mim foi como uma busca de rotina.” No dia 4 de agosto de 2017, quando a tripulação Estes as preocupações foram embora quando eles iniciaram sua jornada épica, desaparecendo lentamente ao longo da costa brasileira. Junto com Daniel e Rodrigo, estava outro tripulante, um brasileiro (que a BBC não conseguiu contatar e cujo nome não será divulgado). O capitão francês, por sua vez, regressou à Europa há dois dias. “Foi um dia lindo, tempo perfeito”, escreveu Daniel, que publicou uma mensagem à Fox na sua página no Facebook: “A vida dá-nos oportunidades e irmãos. Estou muito grato pela oportunidade, Fox.” Após duas semanas de navegação, o motor à vela apresenta problemas, obrigando-os a parar em uma ilha na costa de Cabo Verde, na África, mas Daniel e Rodrigo conseguem olhar para o lado positivo novamente, e Fox diz que reparos na marina local lhes enviou dinheiro, por isso não ficou preocupado quando outros policiais não conseguiram encontrar o navio, dizendo: “Eles não encontrarão nada em Cabo Verde”. Na hora não pude acreditar”, lembra Daniel. Eu poderia simplesmente chamar o Fox de filho da puta”. “Eu estava com raiva, não conseguia aceitar o que estava acontecendo, sabe?” Daniel conta que percebeu imediatamente que sua situação era mais frágil porque algumas drogas estavam escondidas em um falso no fundo do seu quarto: “Isso não é brincadeira. Você tem uma tonelada de cocaína debaixo da cama, certo? (Risos).” Os brasileiros foram presos e levados para a prisão. Em março de 2018, a tripulação foi a julgamento em Cabo Verde. Durante o julgamento, eles argumentaram que eram completamente inocentes. Os réus insistiram que não trabalhavam para a Rich Harvest ou seu proprietário até que respondessem ao anúncio de emprego. Apesar disso, foram condenados cada um a dez anos de prisão. Mas a quantidade de drogas apreendidas foi impressionante, e a Polícia Federal brasileira, que também acompanhava o caso, considerou que o “. peixe grande” havia escapado. Para a polícia brasileira, o chefe da operação era Fox. O iate foi alvo de informações enviadas pela Agência Nacional do Crime (NCA) do Reino Unido antes de deixar o Brasil. Mas as coisas pareciam estar mudando – momentaneamente – em Agosto de 2018, quando Fox foi preso na Itália e foi instaurado um processo de extradição contra ele. O caso poderia ter sido enviado ao Brasil para enfrentar as acusações, mas os papéis chegaram tarde demais e Fox foi libertado – para grande consternação do deputado brasileiro André. Gonçalves. Gonsalves, que trabalhou na Bahia e investigou o caso, temia que a Grã-Bretanha desaparecesse e se tornasse fugitiva. O representante disse que sua equipe vem mantendo a Fox e a Rich Harvest sob vigilância no Brasil há muito tempo. A polícia brasileira acredita que as “reformas” feitas no barco tiveram como objetivo, em parte, a instalação de compartimentos secretos a bordo. As autoridades brasileiras acreditam que as drogas foram carregadas antes do recrutamento dos marinheiros brasileiros. Gonsalves admitiu que, a princípio, duvidou que os quatro marinheiros estivessem envolvidos. “Se uma pessoa está num barco cheio de drogas, você acha que essa pessoa deve ter algo a ver com isso”, diz ele. Mas ele acrescentou que quando investigou seus antecedentes, não encontrou nada que estivesse anteriormente ligado ao mundo das drogas ou à Fox. “Quanto mais fundo eu fui, ainda não consegui encontrar uma conexão de que tínhamos evidências contra a Fox”. A declaração de inocência dos marinheiros também foi reforçada por uma fonte inesperada: o britânico Robert Delbos, que, segundo a polícia brasileira, coordenou a reforma do barco. Delbos, de 71 anos, foi condenado por tráfico de drogas no Reino Unido em 1988 e cumpriu 12 anos de prisão. Ele tentou contrabandear 1,5 toneladas de cannabis para o país. Antes de Rich Harvest deixar o Brasil, Delbos foi observado por policiais sob ordens de Gonsalves para supervisionar o início da reforma do iate. Inicialmente, suspeitaram que se tratasse de um compartimento secreto instalado no navio, por isso passaram meses em uma prisão de segurança máxima no Brasil aguardando julgamento enquanto solicitavam a extradição de Fox, mas posteriormente alegaram que drogas também foram colocadas no barco sem o seu conhecimento. Ele foi absolvido depois que o tribunal decidiu que não havia provas que provassem que ele sabia do esquema de tráfico de drogas. Numa entrevista à BBC, Delbos afirmou que mesmo os traficantes de drogas têm um código de ética, e que a Fox os violou ao enganar os marinheiros e usá-los como mulas involuntárias, em vez de contratar contrabandistas profissionais. “É um exagero total”, disse ele. “Não está feito.” “Ele (Fox) era um homem estúpido e ganancioso. Em vez de pagar a tripulação adequadamente e contratar contrabandistas profissionais, ele contratou quatro pessoas inocentes.” À medida que aumentavam as suspeitas sobre os crimes dos marinheiros, seus familiares iniciaram uma campanha pela sua libertação, que ganhou força e deu visibilidade ao caso no Brasil. Em 2019, o tribunal de Cabo Verde o considerou culpado e o brasileiro finalmente conseguiu voltar para casa, com isso, na cidade de Norwich, no leste da Inglaterra, onde cresceu, matriculou-se na faculdade e se acostumou a explorar a diversificada costa do condado de Norfolk, Fox publicou uma foto em sua rede social. O mesmo fez o então prefeito, James Wright (é importante destacar que não há evidências de que o prefeito tivesse conhecimento das acusações contra Fox). A BBC conversou com o empresário quando ele chegou para tomar café da manhã em um hotel de Norwich da associação empresarial da qual era membro (veja o documentário no início desta reportagem). Fox se recusou a comentar sobre Rich Harvest e o sofrimento de velejadores inocentes. Questionado sobre as acusações de que era traficante, ele respondeu: “Não sou”. Um porta-voz da agência britânica anticrime, a NCA, disse que a polícia brasileira teria que solicitar a extradição se ainda quisesse prosseguir com o caso. O Ministério da Justiça do Brasil disse que não comenta casos individuais. Enquanto isso, Rodrigo Dantas e Daniel Guerra tentam reconstruir suas vidas no Brasil, tendo abandonado há muito tempo o sonho de se tornarem capitães de barco. Rodrigo conta que, ao voltar para casa, teve dificuldade em encontrar trabalho como marinheiro, pois os potenciais empregadores continuavam a duvidar da sua inocência. Daniel diz que a sua anterior ambição de dar a volta ao mundo num veleiro ficou “parada em Cabo Verde”. Ele diz que perdeu a capacidade de confiar nas pessoas, qualidade importante para superar as adversidades de uma longa viagem. Mesmo agora, ela diz que ainda se pergunta quem realmente era Foxx – ela se sentia grata ao britânico “legal” cujo anúncio de emprego mudou sua vida. Daniel diz que “adoraria ver a justiça feita”, mas não tem intenção de ver a Fox novamente.
