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Primeiro na Fox: Outro sindicato relacionado à aviação está exigindo que os legisladores restabeleçam o governo como vice-presidente JD Vance A Fox News Digital soube que o secretário de Transportes, Sean Duffy, e os líderes do setor aéreo estão se preparando para uma mesa redonda na quinta-feira, à medida que aumentam as preocupações com a paralisação.
A mesa redonda será realizada na Casa Branca na tarde de quinta-feira e incluirá o CEO da Airlines for America e ex-governador de New Hampshire, Chris Sununu, e outros líderes de companhias aéreas, disse um funcionário da Casa Branca à Fox News Digital.
A mesa redonda ocorre no momento em que a “paralisação democrata” afetou “severamente” a indústria aérea, de acordo com funcionários da Casa Branca, com os controladores de tráfego aéreo perdendo oficialmente seus primeiros contracheques integrais e os sindicatos instando os legisladores a aprovarem uma resolução clara e contínua.
A Associação Fraterna de Mecânicos de Aeronaves, um sindicato independente que representa técnicos de manutenção de aeronaves e outros funcionários relacionados, pediu aos legisladores na quarta-feira que aprovassem uma “resolução limpa e contínua” e reiniciassem o governo.
O vice-presidente JD Vance está se preparando para realizar uma mesa redonda com o secretário de Transportes, Sean Duffy, e líderes do setor aéreo em 30 de outubro de 2025, à medida que aumentam as preocupações com a paralisação, descobriu a Fox News Digital. (Evan Vucci/Associação de Imprensa)
“Em nome da Associação Fraternal de Mecânicos de Aeronaves (AMFA) e de nossos 4.400 membros nos Estados Unidos que representam técnicos de manutenção de aeronaves da Alaska Airlines, Southwest Airlines, Horizon Air, Spirit Airlines e Sun Country Airlines, pedimos ao Congresso que acabe com a paralisação do governo, aprovando uma lista limpa de associações de mecânicos de aeronaves.” (AMFA) O presidente nacional Brett Oestreich fez o anúncio em comunicado de imprensa divulgado quarta-feira.
“Apoiamos nossos irmãos e irmãs do Controle de Tráfego Aéreo e da TSA que continuam a trabalhar sem remuneração para garantir a segurança do público que voa”, continuou ele. “É hora de o Congresso se reagrupar de maneira bipartidária para aprovar um CR limpo e apoiar todos os homens e mulheres da aviação que contribuem para um sistema de espaço aéreo nacional seguro para todos nós viajarmos”.
A paralisação do governo continua desde 1º de outubro, quando os legisladores do Senado não conseguiram chegar a um acordo de financiamento antes do prazo final da meia-noite. Administração Trump e republicano Desde então, a paralisação foi atribuída aos democratas, que afirmam terem trabalhado para incluir benefícios médicos financiados pelos contribuintes para imigrantes ilegais. Os democratas negaram as alegações e argumentaram que os republicanos se recusaram a discutir as exigências dos cuidados de saúde.
“Precisamos acabar com esta paralisação o mais rápido possível”, disse o líder da minoria no Senado em comentários no dia 9 de outubro. “Cada dia que os republicanos se recusam a negociar o fim desta paralisação fica pior para os americanos e fica mais claro quem está lutando por eles”.
Vance respondeu ao argumento de que os democratas são os culpados pela paralisação, inclusive durante seus comentários em um evento Turning Point USA na quarta-feira, na Universidade do Mississippi.
O secretário de transportes, Sean Duffy, fala com o deputado Tom Emmer e o presidente da Câmara, Mike Johnson, durante uma coletiva de imprensa no Capitólio dos EUA em 23 de outubro em Washington, DC. (Eric Lee/Imagens Getty)
“A realidade aqui é um projeto de lei muito simples que reinicia o governo”, disse ele. “Faz isso no final do ano. Tem todos os republicanos na Câmara dos Representantes para apoiá-lo, e depois tem 52 republicanos no Senado e três democratas no Senado para apoiá-lo. Mas por causa das estranhas regras processuais do Senado, é necessário um limite de 60 votos.”
“Quando você tem todos os republicanos em ambas as casas do Congresso, com duas exceções, sinto-me bastante confiante. Sei que sou tendencioso”, acrescentou. “Sei que tenho uma resposta ao lado do meu nome, mas me sinto muito bem porque a paralisação é culpa dos democratas porque votamos repetidamente pela abertura.”
A paralisação ocorre no momento em que os americanos se preparam para viajar nos feriados de Ação de Graças e Natal, com a Casa Branca dizendo anteriormente à Fox News Digital que “ameaça arruinar os feriados” se a paralisação continuar.
A Air Line Pilots Association, o maior sindicato de pilotos de linha aérea do mundo, também apelou aos legisladores para reabrirem o governo no início de outubro. A Southwest Airlines Pilots Association emitiu uma declaração semelhante no final de outubro, apontando para a situação dos controladores de tráfego aéreo durante a paralisação e instando os legisladores a aprovarem uma “resolução limpa e contínua” e reiniciarem o governo federal.
Aviões de passageiros esperam na fila para decolar no Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington, em Arlington, Virgínia, no primeiro dia de paralisação. (via Bill Clark/CQ-Roll Call, Getty Images)
A paralisação chocou as famílias que se preparam para perder temporariamente a assistência alimentar federal, enquanto os proprietários de pequenas empresas correm o risco de perder milhares de milhões em fundos apoiados pela Administração de Pequenas Empresas e cerca de 750.000 funcionários federais foram dispensados.
Quanto às viagens aéreas, grandes centros como Atlanta, Chicago, Dallas e Newark, Nova Jersey, sofreram atrasos nas últimas semanas, à medida que os controladores de tráfego aéreo, que trabalham para a Administração Federal de Aviação, lidam com a escassez de pessoal.
Nick Daniels, presidente da Associação Nacional de Controladores de Tráfego Aéreo, fala durante uma coletiva de imprensa no Aeroporto LaGuardia em 28 de outubro de 2025, na cidade de Nova York. (Michael M. Santiago/Getty Images)
Os controladores de tráfego aéreo perderam o primeiro salário integral desde terça-feira.
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“Fui claro com os nossos controladores de tráfego aéreo: eles precisam comparecer ao trabalho. Eles fazem um trabalho realmente importante para o nosso país e precisam comparecer. Mas não vou mentir para ninguém que eles não estão sentindo a pressão”, disse o departamento. transporte Chefe Duffy disse terça-feira em uma entrevista coletiva no Aeroporto LaGuardia, em Nova York. “Eles estão trabalhando e muitas vezes são os chefes da família, são o único ganha-pão da casa, têm família e estão tendo dificuldades para pagar as contas.”
