Seis pessoas foram mortas em um helicóptero turístico na quinta -feira, que não era um gravador de vôo, que poderia ter fornecido informações importantes sobre as aeronaves dos investigadores, causadas por investigadores, disseram autoridades federais.
Até agora, os mergulhadores nunca encontraram nenhum vídeo a bordo ou gravador de câmera em destruição, de acordo com este Declaração Sábado do Conselho Nacional de Proteção de Transporte, que lidera a investigação.
O comunicado dizia que os aviônicos do helicóptero, que podem incluir sua navegação, comunicação e sistema de combustível, não puderam registrar nenhuma informação utilizável, afirmou o comunicado.
Não está claro que o helicóptero, seja um sino de um único motor 206 L -4, precisa estar equipado com gravador de vôo. O Conselho Nacional de Proteção de Transporte dirigiu a Administração Federal de Aviação, que não respondeu imediatamente no domingo.
A Agência de Surtseeing de que a Carta de Helicóptero de Nova York está em operação aeronaves, explodiu turistas pela cidade de Nova York por décadas Antes da esmagamento Quinta-feira. Todas as pessoas no navio foram mortas: o PilotoSunkiz Johnson, 36, e um Família visitada da Espanha: Agustan Escobar, Mars Kemprub Montal e seus três filhos de agosto, 10, Mark, 8 e Vactors, 4.
A última grande visita ao helicóptero foi em 1º de março, segundo o comunicado. Demorou sete vôos antes da quinta -feira É final A viagem.
O acidente mortal chamou a atenção para a empresa e suas atividades. Proprietário e CEO da Carta de Helicóptero de Nova York Michael Roth ganhou fama na indústria competitiva de turnê de vôo em Nova York Terno e conta não pagaO Sr. Roth processou uma vez uma empresa que manteve um helicóptero em um de seus helicópteros, dizendo que seu intenso trabalho forçou um pouso de emergência em Hudson no dia 21. Ele também entrou com uma ação contra os doadores do ND para recuperar o acesso após a disputa da dívida.
As autoridades federais se reuniram com representantes das organizações de Roth em comunicado no sábado.
Chegando ao telefone na sexta -feira, Roth se recusou a responder à pergunta.
No domingo, os investigadores começaram a avaliar o sistema de controle de vôo encontrado nos destroços porque os mergulhadores do departamento de polícia descobriram o rotor traseiro da aeronave, o rotor principal, a caixa de engrenagem principal e a maior parte de seu boom da cauda.
A frente do cockpit e a cabine, a barbatana vertical, o estabilizador horizontal finlate e a frente do boom da cauda foram recuperados. O comunicado dizia que algumas peças serão enviadas para os laboratórios do Conselho de Proteção em Washington DC para inspeção adicional.
