JD Wetherspoon anuncia hoje a localização do seu primeiro pub a abrir na Europa continental – Aeroporto de Alicante Espanha,

O local, que se chamará Castell de Santa Barbera, está pronto para receber apostadores a partir do final de janeiro e ficará localizado no campo de embarque.

O pub recém-construído no Aeroporto Alicante-Elche Miguel Hernández estará aberto das 6h às 21h todos os dias e terá aproximadamente 1.000 pés quadrados de espaço para clientes em um nível.

Contará ainda com uma esplanada exterior para os clientes se sentarem, sendo a comida servida a todo o momento até uma hora antes do encerramento.

O menu incluirá muitas das refeições disponíveis nos pubs Wetherspoon no Reino Unido, incluindo pratos de café da manhã, hambúrgueres e pizzas.

Mas pratos locais, incluindo camarões com alho e omeletes espanholas, também serão incluídos.

O fundador e presidente da Wetherspoon, Tim Martin, disse hoje ao Daily Mail: ‘Estamos muito ansiosos para abrir nosso primeiro pub no exterior.

“Estamos confiantes de que será popular entre as pessoas que voam para casa a partir do Aeroporto de Alicante.

Impressão artística do novo pub Castell de Santa Barbera no aeroporto de Alicante, Espanha

Impressão artística do novo pub Castell de Santa Barbera no aeroporto de Alicante, Espanha

O pub do aeroporto de Alicante deverá abrir no final de janeiro (impressão artística na foto)

O pub do aeroporto de Alicante deverá abrir no final de janeiro (impressão artística na foto)

O site será inaugurado em janeiro no Aeroporto Alicante-Elche Miguel Hernández (foto de arquivo)

O site será inaugurado em janeiro no Aeroporto Alicante-Elche Miguel Hernández (foto de arquivo)

‘Nosso objetivo é abrir muito mais bares no exterior nos próximos meses e anos, inclusive em aeroportos.’

Sir Tim revelou isso em janeiro Wetherspoon estava pensando em abrir seu primeiro pub no exterior Entre alguns dos destinos de férias europeus favoritos da Grã-Bretanha.

A rede de pubs está de olho em resorts na Espanha, populares entre os turistas do Reino Unido – mas confirmou na época que não consideraria a China.

Sir Tim disse que estava considerando franquias no exterior após uma série de parcerias de sucesso com Haven Holiday Park no Reino Unido e as universidades de Hull e Newcastle.

Espera-se que o negócio tenha como alvo locais mais quentes, onde a marca Wetherspoon já é bem conhecida, mas também pode visar locais ensolarados de inverno.

A empresa sediada em Watford nunca abriu um pub fora do Reino Unido e da Irlanda antes.

No entanto, existe um bar imitador chamado ‘Witherspoon’ na cidade de Pattaya, na Tailândia, que serve café da manhã inglês e cerveja barata para os britânicos que procuram um lar.

No início deste mês, a Wetherspoon relatou um aumento nas vendas, mas disse que estava cautelosa antes do próximo orçamento, com os custos já aumentando devido às recentes políticas governamentais.

O grupo, que opera cerca de 800 pubs em todo o Reino Unido, disse que as vendas comparáveis ​​aumentaram 3,7% nas primeiras 14 semanas do seu ano financeiro encerrado em 2 de novembro.

Isso é mais do que o aumento de 3,2% nas primeiras semanas.

Houve um aumento de 5,7% nas vendas de bares, um aumento de 0,9% em elevadores de alimentos e um aumento de 8,9% nas vendas de caça-níqueis e máquinas de frutas, mas um declínio de 6,3% nas vendas de quartos de hotel.

Sir Tim revelou no início deste mês que o grupo está a assistir a um aumento dos custos com pessoal na sequência de recentes mudanças políticas que estão a “aumentar dramaticamente a diferença de preços entre bares e supermercados, levando à raiva e ao pânico dos clientes”.

De acordo com Sir Tim, um aumento salarial de 10 por cento aumentaria o preço do litro nos bares em cerca de 15 centavos, enquanto nos supermercados aumentaria cerca de 1,5 centavos por litro.

Espera-se que a Wetherspoon empregue uma média de aproximadamente 42.100 funcionários em seus pubs e sede até 2025.

Sir Tim também disse recentemente que as contribuições para a Segurança Social e os aumentos salariais estavam a acrescentar cerca de 60 milhões de libras aos custos anuais da cadeia, ao mesmo tempo que enfrentava impactos de encargos energéticos e novos impostos sobre embalagens.

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