A Zoox, de propriedade da Amazon, anunciou um recall na terça-feira porque seu sistema autônomo pode fazer com que os veículos cruzem a faixa central perto dos cruzamentos ou bloqueiem as faixas de pedestres. O recall voluntário de software afetou 332 veículos. De acordo com os documentos Submetido à Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA).
Embora não tenha havido travamentos relacionados a esse problema, a Zoox observou em um documento enviado à NHTSA que isso poderia aumentar o risco de travamentos. A empresa oferece passeios gratuitos ao público. Veículo Zoox não tripulado Em partes de São Francisco e Las Vegas.
Um porta-voz da Zoox disse ao TechCrunch que a empresa viu vários casos em que seus veículos realizaram manobras abaixo do padrão, comuns para motoristas humanos. Por exemplo, um robotáxi pode parar em uma faixa de pedestres para evitar bloquear um determinado cruzamento com um sinal vermelho. Em alguns casos, o robotaxis atrasou a viragem e acabou mudando significativamente de direção, de acordo com um comunicado enviado por e-mail por um porta-voz.
O problema foi observado pela primeira vez em 26 de agosto, quando um robotáxi Zoox fez uma curva acentuada à direita, desviou parcialmente para o tráfego em sentido contrário e parou na frente do tráfego em sentido contrário, de acordo com um documento da NHTSA.
A Zoox monitorou dados adicionais de cruzamento de faixas perto de cruzamentos e finalmente identificou 62 casos entre 26 de agosto e 5 de dezembro. A empresa disse em um documento que está em “discussões em andamento com a NHTSA sobre a frequência, gravidade e causas desses incidentes”.
A empresa atualizou seu software em 7 de novembro e novamente em meados de dezembro para resolver todos os problemas.
“Identificamos e implantamos com sucesso melhorias de software direcionadas para abordar as causas desses incidentes”, disse o comunicado. “Transparência e segurança são os alicerces da Zoox, por isso hoje estamos registrando um recall voluntário de nosso software. Queremos estar abertos ao público e aos reguladores de que estamos constantemente refinando e melhorando nossa tecnologia.”
O recall de software afetou os veículos Zoox que estiveram nas estradas de 13 de março a 18 de dezembro, de acordo com o documento.
A Zoox anunciou vários recalls de software este ano, incluindo um para a edição de março. travagem repentina inesperada. Este recall então Investigação preliminar Este relatório da NHTSA foi aberto depois que a agência recebeu dois relatos de motocicletas colidindo com a traseira de veículos Zoox.
Em maio, a Zoox registrou dois recalls de software nos Estados Unidos. abordar preocupações Sobre a capacidade do sistema de prever os movimentos de outros usuários da estrada.
