O robotáxi quadrado da Zoox é Cruzando as ruas de São Francisco Está em funcionamento há cerca de um ano e agora está aberto ao público ávido. A empresa anunciou na terça-feira que permitirá que o público saia da lista de espera e ande em carros autônomos pela cidade.
São Francisco é a nossa segunda localização. ZooxA subsidiária da Amazon lançou um serviço de carona em setembro. Lançamento em Las Vegas. Como parte do que a Zoox chama de programa Explorers, os primeiros passageiros podem usar o serviço gratuitamente e compartilhar seus comentários antes de ser lançado ao público. Em São Francisco, a área de serviço da Zoox inclui grande parte do SoMa, da Missão e do Design District. Você pode entrar na lista de espera baixando o aplicativo Zoox. Google Play ou Loja de aplicativos da Apple.
Veja isto: Este robotáxi parece e dirige como nenhum carro que você já viu antes
“A Zoox vem testando nossa tecnologia de direção autônoma em São Francisco desde 2017”, disse Aicha Evans, CEO da Zoox, em comunicado. “Esta é a nossa casa. É uma cidade de inovação e progresso, com um grande ecossistema de mobilidade que sentimos que a Zoox pode realmente complementar. Vimos um enorme interesse na Zoox neste mercado e estamos entusiasmados com este primeiro passo para levar a nossa experiência de robotáxi especialmente desenvolvida para ainda mais pessoas.”
Os robotáxis da Zoox parecem completamente diferentes de quase todos os outros veículos na estrada. É simétrico, bidirecional (pode viajar em qualquer direção) e não possui banco do motorista, volante ou pedais. Em vez disso, há dois assentos de cada lado voltados para um centro espaçoso, o que é útil se você precisar de espaço extra para as pernas. Fiz um test drive antecipado em Las Vegas no ano passado, antes da abertura do Zoox ao público. Apesar do layout único, um ajuste rápido resultou em um passeio padrão.
Dentro do carro Zoox.
Além de São Francisco e Las Vegas, os robotáxis Zoox operam em Foster City, Califórnia, onde a empresa está sediada, mas os veículos ainda não estão abertos ao público.
A empresa também opera Seattle, Miami, Los Angeles, Atlanta e Austin, Texas. Esses veículos de teste são equipados com o mesmo hardware de sensores que os robotáxis (lidar, radar, câmeras, etc.) e são usados para mapear áreas e habilitar software para apoiar a condução autônoma.
semana passada, waymoa divisão autônoma da Alphabet, controladora do Google, Serviço expandido de carona Distribuídos por 260 milhas quadradas na área da Baía de São Francisco. veículo modificado Jaguar eu andoagora você pode dirigir nas rodovias de São Francisco, Phoenix e Los Angeles. A área da baía de São Francisco também Local de lançamento para parceria para condução autônoma Espera-se que seja anunciado no final do próximo ano entre a Uber, a empresa de automóveis autônomos Nuro e a fabricante de carros elétricos Lucid.
Baixe o aplicativo Zoox e faça passeios em São Francisco e Las Vegas.
Como andar de Zoox em São Francisco
O aplicativo Zoox pode ser baixado em: Google Play ou Loja de aplicativos da AppleSelecione para entrar na lista de espera. Zoox convida pessoas em sua lista de espera para pegar carona. “Os passageiros serão retirados da lista de espera até que critérios como localização e adição de robotáxis adicionais ao veículo sejam atendidos”, disse o relatório. Eventualmente, a lista de espera de São Francisco será removida e o público poderá escolher as atrações.
Você pode visitar locais específicos dentro da área de serviço da Zoox. Nossa área de serviço em São Francisco inclui grande parte do SoMa, da Missão e do Design District. Você pode inserir um endereço, colocar um alfinete de destino ou escolher entre as atrações sugeridas pelo aplicativo.
A Zoox irá deixá-lo o mais próximo possível do seu destino final e fornecerá instruções de caminhada até o seu destino final, se necessário.
Inicialmente, as viagens serão gratuitas à medida que a Zoox incorpora feedback e expande seu serviço. Não está claro quanto custarão as viagens quando a empresa receber aprovação regulatória para cobrar dos passageiros. Mas, para referência, as viagens do concorrente Waymo em São Francisco são frequentemente comparáveis ou um pouco mais caras do que as viagens de Uber ou Lyft conduzidas por humanos, dependendo da localização e da hora do dia.
É claro que a Zoox está se preparando para acelerar a expansão da sua frota. Em junho, a empresa anunciou novos produtos. Instalação de fabricação de 220.000 pés quadrados Hayward, Califórnia, pode produzir cerca de 10.000 robotáxis por ano.
