CINGAPURA – O cão de vigilância da competição de Cingapura em 21 de março disse que aprovou condicionalmente uma proposta de cooperação comercial entre a Singapore Airlines e a Nippon Airways (ANA) depois de aceitar seus compromissos de não infringir leis de concorrência.
A decisão ocorre 20 meses depois que a Comissão de Competição e Consumidor de Cingapura (CCCS) recebeu um pedido conjunto atualizado das duas companhias aéreas sobre a prestação de serviços de voo entre a República e o Japão.
Ao avaliar a proposta, os CCCs observaram em comunicado que a SIA e a ANA têm “quotas de mercado substanciais”, oferecendo vôos diretos entre Cingapura e Tóquio e “sustentaram uma alta participação de mercado combinada nos últimos anos”.
É mesmo que Sia e ANA sejam os principais concorrentes das rotas de Singapore-Tokyo e Tóquio-Singapura, observou os CCCs, citando feedback de terceiros.
“Embora haja evidências de expansão por um concorrente existente nos últimos anos, os CCCs avaliaram que o impacto na concorrência decorrente da expansão não é conclusivo”, disse o cão de guarda.
Barreiras significativas à entrada e expansão também continuam a existir, acrescentou, dificultando para os jogadores novos e existentes competirem efetivamente com as duas companhias aéreas.
As transportadoras disseram que sua proposta de cooperação levaria a vários benefícios.
Entre eles está a conectividade aprimorada para Cingapura e Japão, com “benefícios conseqüentes” para a indústria e o turismo do país do sudeste asiático.
A colaboração também aumentaria as ofertas para os viajantes, ao mesmo tempo em que trazia “tarifas mais competitivas decorrentes da eliminação da dupla marginalização e melhor combinabilidade de tarifas”, disseram as companhias aéreas em sua aplicação.
Manter a concorrência
No entanto, para abordar as preocupações da concorrência dos CCCs, as companhias aéreas forneceram uma lista de compromissos propostos, incluindo a manutenção da capacidade do assento de forma agregada entre as duas companhias aéreas na rota de Cingapura-Tokyo-e vice-versa-“em níveis estipulados”.
Eles também desenvolverão e enviarão um plano de negócios detalhando os números de crescimento que consideram viáveis para alcançar quando “certos fatores de gatilho” forem atingidos conjuntivamente.
Ambas as companhias aéreas também relatarão os cronogramas de voo e os níveis individuais de capacidade operados por suas operadoras de baixo custo nas mesmas rotas. Isso permitirá que os CCCs monitorem se a capacidade foi deslocada dessas transportadoras de baixo custo para as companhias aéreas de serviço completo.
SIA e ANA também pretendem nomear um auditor independente para monitorar a conformidade e enviar um relatório aos CCCs anualmente.
Avaliação de Watchdog
Em resposta, a CCCS disse que conduziu um exercício de teste de mercado de 10 a 22 de janeiro de 2025, para avaliar se esses compromissos abordariam suficientemente as preocupações da concorrência decorrentes da cooperação proposta.
“A maioria das partes interessadas não levantou preocupações com os compromissos propostos”, afirmou, acrescentando que duas partes interessadas forneceram sugestões de “refinamento”.
“Depois de avaliar o feedback fornecido, os CCCs consideraram os compromissos propostos suficientes para mitigar as preocupações da concorrência decorrentes da cooperação proposta”, disse o cão de guarda.
Sia e Ana em janeiro de 2020 anunciou que havia assinado um contrato -quadro de joint venture (JV) Isso proporcionaria aos clientes “conectividade de vôo aprimorada e acesso a uma rede mais ampla”.
A JV permitiria à SIA e ANA “fortalecer ainda mais sua cooperação em serviços entre Cingapura e Japão, bem como em mercados -chave, incluindo Austrália, Índia, Indonésia e Malásia”, disse uma declaração da SIA.
As duas companhias aéreas fizeram seu primeiro pedido ao CCCS em junho de 2021 e enviaram um pedido atualizado em julho de 2023, depois que os dados do mercado sinalizaram “um grau de recuperação de mercado” da pandemia CoVID-19.
Em abril passado, o Ministério da Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo do Japão aprovou seus planos.
As ações da SIA fecharam o apartamento a US $ 6,80 em 21 de março. Os tempos de negócios
Juntar Canal de telegrama da ST E receba as últimas notícias de última hora.
