LONDRES – As vendas globais de veículos híbridos elétricos e plug-in aumentaram 24 % em maio em comparação com o mesmo período de um ano atrás, pois a força na China compensou um crescimento mais lento na América do Norte, de acordo com a empresa de pesquisa de mercado Rho Motion.
As vendas de veículos elétricos (EV) na China superaram um milhão de unidades em um único mês pela primeira vez em 2025, impulsionadas por fortes demandas domésticas e esforços de exportação direcionados de fabricantes chineses, principalmente submetidos, aproveitando os mercados emergentes.
As exportações de Byd para o México e o Sudeste Asiático, juntamente com o Uzbequistão, aumentaram significativamente as vendas nessas regiões, disse Charles Lester, gerente de dados da Rho Motion.
As vendas globais de veículos elétricos da bateria e híbridos plug-in aumentaram para 1,6 milhão de unidades em maio, mostraram dados de movimento de Rho.
As vendas na China cresceram mais de 24 % em relação ao mesmo mês em 2024 para 1,02 milhão de veículos.
A Europa registrou um aumento de 36,2 % para 0,33 milhões de unidades, enquanto as vendas norte -americanas aumentaram apenas 7,5 %, para 0,16 milhões de veículos.
As vendas no resto do mundo subiram 38 %, para 0,15 milhões de veículos.
“A história deste mês com vendas globais de veículos é o abismo contínuo entre o crescimento do mercado chinês e o mercado vacilante na América do Norte”, disse Lester.
As montadoras globais enfrentam uma tarifa de importação de 25 % nos EUA, o segundo maior mercado de carros do mundo, fazendo com que muitos deles retirem suas perspectivas para 2025.
A posição do presidente dos EUA, Donald Trump, em relação aos padrões e incertezas de emissões em torno das tarifas também dificultou o crescimento da América do Norte.
Nos EUA, os créditos fiscais para os VEs ainda estão disponíveis, mas começarão a eliminar a eliminação de 2026, contribuindo para a hesitação entre os compradores.
Os incentivos de frota na Alemanha e o crescimento robusto no sul da Europa ajudaram a elevar o mercado europeu, enquanto o vencimento dos subsídios canadenses arrastou para a demanda norte -americana.
Na Europa, espera -se que novos incentivos para compradores de frotas na Alemanha apoiem as vendas de carros elétricos até a segunda metade do ano.
A produção do modelo Y da Tesla em Berlim o protege das tarifas, mas enfrenta pressões de participação de mercado à medida que a produção aumenta globalmente em meio a uma mudança de tensões comerciais. Reuters
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