Um capitão de navio de contêineres foi preso, acusado de operar o navio seis vezes mais bêbado para os marinheiros enquanto estava bêbado no nível do álcool no sangue.
O MSC Jubileu foi preso na quarta-feira em um recipiente de 333 metros de recipiente, operação sob o capitão da bandeira da IX-Liberiana, disse a Guarda Costeira Comunicado de imprensa Sábado. O nome do capitão não foi lançado.
Um piloto de som de Paget no navio disse aos estatutos da Guarda Costeira que o capitão “está mostrando os sintomas das drogas”. O piloto e o primeiro parceiro operaram o navio “sem nenhum evento” no porto de Seattle da vizinha Washington, de acordo com o aviso.
Após o navio no Terminal 1, uma equipe da Guarda Costeira e os agentes de serviços de investigação da Guarda Costeira embarcaram no navio.
O capitão completou a transparência de um campo e o exame de Brathlezer: “verificou -se que ele estava seis vezes mais desativado para fuzileiros navais comerciais”, disse o guarda.
Sob Lei federal, 0,04% ou mais é considerado sob a influência de uma pessoa que opera uma embarcação que não seja um entretenimento de embarcações com concentração de álcool no sangue.
O capitão foi preso e levado para a cadeia do condado de King. O promotor do Condado de King foi mencionado nas alegações para administrar o barco sob a influência e o caso está sob investigação. O escritório do promotor não retornou imediatamente nenhuma solicitação para o comentário.
O navio recebeu um capitão de socorro e, desde então, foi liberado para retomar a operação, disse a Guarda Costeira.
“A Guarda Costeira se orgulha de garantir a segurança e a proteção do sistema de transporte marítimo”, disse Paul Shultz, agente especial responsável pelo CGIS North West Field Office. “A intervenção imediata do piloto reduz o risco significativo e garante a passagem mais segura do navio”.
