Chanceler Rahel Reeves É ‘verdadeiro vilão’ de London Underground batida, Tradicionalista Hoje foi avisado, pois os serviços foram prejudicados pelo quinto dia consecutivo.
Ferroviário, marinho e transporte (Rmt) Os membros do sindicato estão tomando medidas entre domingo e amanhã para o salário e o horário de trabalho, devido ao qual a jornada em andamento está cansando.
Quase todas as linhas de metrô foram novamente suspensas durante as horas lotadas desta manhã, nas quais apenas os trens estavam correndo em partes do distrito, Metropolitan e Pikadili.
Em vez disso, mais passageiros foram embalados novamente nos trens Overground ou na linha Elizabeth, que ainda estão funcionando – enquanto outros se transformaram em caminhada, ciclismo ou barcos.
Londres Major senhor Sadiq Khan A RMT Boss enfrentou críticas intensivas com Eddie Dampi, que pediu para participar de uma cúpula com o Sangh em um dialeto para encontrar uma resolução.
O secretário de Transportes de Chhaya, Richard Holden, disse que, embora Sir Sadiq possa ser “inútil”, Reeves era “verdadeira vilão”. Ele disse expressar Essa greve foi um exemplo de ‘trabalho pequeno na Grã -Bretanha’, dizendo: ‘Avisarmos que isso aconteceria.
“Dissemos que, no momento em que o trabalho banhou os sindicatos com os árabes, 15 % de folheto sem corda, entregou seu dinheiro com um arco, eles voltarão para mais.”
Tory MP disse: ‘Rachel’ Reaves já cavou um buraco negro de £ 50 bilhões nas finanças do país e o aumento do custo de crédito significa que ele está crescendo todos os dias.
Os passageiros esperavam o ônibus na chuva do lado de fora da estação Chering Cross durante a greve ontem
Passageiros esperando para entrar na estação de rua de Londres Liverpool para os serviços de linha Elizabeth amanhã
Em 13 de maio de 2024, o prefeito de Londres Sadiq Khan e o Chanceler Revs em Wolverhampton
O secretário de Transportes de Chhaya, Richard Holden (retratado em Westminster, em maio de 2024) disse que o prefeito de Londres, Sir Sadiq Khan, poderia ser “inútil”, a chanceler Rachel Reeves era “o verdadeiro vilão”.
Todos nós sabemos o que vem a seguir. Essencialmente, veremos valores fiscais em impostos altos quando Rachel Reves chegar a rastrear para os contribuintes, para que preencha a diferença com altos impostos sobre famílias que já foram espremidas para o PIPS. Hoje, os ataques, ontem aumentam. , Assim,
Isso ocorre quando o líder dos trabalhadores de tubos impressionantes disse ao Congresso da TUC no britânico ontem que deveria haver uma cúpula para tentar resolver a disputa.
Dempi disse aos representantes: ‘Recebi uma mensagem para o prefeito. Em vez de entrar nas mídias sociais, em vez do velho clichê cansado, os negócios estão pedindo aos sindicalistas que marquem na mesa, você é o prefeito de Londres, você é o presidente de transporte de Londres.
“Pare de ir às mídias sociais, nos convidar para a reunião, vamos discutir, porque quero saber o que está acontecendo em Londres.”
Ele alertou sobre mais ações de greve, se não houvesse proposta de disputa, dizendo: ‘Não gostamos de criar interrupções, mas não pedimos desculpas por nossos membros lutarem. Portanto, se o prefeito tiver algum significado, chegará a nós. , Assim,
O Sangh rejeitou a proposta salarial de 3,4 % e está em campanha para que seus membros cortassem uma semana de 35 horas, que a TFL para Londres diz que é ineficaz.
O salário anual para funcionários da estação de metrô em treinamento é de £ 35.270, que cresce até £ 44.140 para funcionários totalmente qualificados.
De acordo com os dados da TFL, os trabalhadores mecânicos estão em £ 52.679, trabalhadores e motoristas de £ 71.160 a 57.601 libras.
Mesmo ontem, Dempsi disse ao Times Radio que os motoristas de tubos eram impressionantes, pois não podiam comprar uma casa em Londres com seu salário de £ 72.000.
Perguntado se os motoristas foram bem pagos, ele disse: ‘Você não pode correr o risco de comprar uma casa em Londres, mesmo em £ 72.000. Eu acho que os trabalhadores deveriam ser capazes de morar em Londres.
“E se o preço médio da casa, se você estiver ganhando mais de £ 100.000 para comprar uma casa em Londres, £ 72.000 não estará fora deste mundo.”
Dempi admitiu que o salário dos atacantes pode ser classificado como “bom salário”, mas disse: “Isso não significa que não devemos pedir melhorias nos salários em termos de termos”.
As bicicletas eletrônicas de cal estão do lado de fora da Suprema Corte em Londres em meio a alta demanda.
Não há diálogo para tentar resolver a disputa de tubo em andamento, com RMT, também foi alegado que seus ataques podem ter como alvo a linha Elizabeth a seguir.
De acordo com o Unite Union, uma greve de trabalhadores de ônibus que estava programada para influenciar cerca de 60 rotas no noroeste e no sudoeste de Londres de amanhã a noite de domingo.
O Center for Economics and Business Research estima que a greve da RMT desta semana terá um impacto direto na economia de Londres em 230 milhões de libras e custará milhões mais indiretamente.
As empresas do setor de hospitalidade também disseram ao Cater que “o estresse financeiro pode resultar em perda de empregos”.
Enquanto isso, o uso da bicicleta eletrônica aumentou em Londres, à medida que os passageiros procuraram maneiras alternativas de se mover pela cidade.
Lime revelou mais de 50 % das viagens durante a multidão na segunda e terça-feira, que foi três quartos até ontem.
A empresa, que opera as bicicletas eletrônicas de aluguel e e-scooters em cidades e cidades do mundo, disse que as pessoas estavam viajando por muito tempo nesta semana.
Os ciclistas fazem o seu caminho para trabalhar em Londres amanhã durante a greve subterrânea em andamento.
Entre as 7h e as 11h da segunda -feira, o número total de viagens totais aumentou 58 %, em comparação com o mesmo período da semana passada.
O período de viagem aumentou 37 % e a distância aumentou 24 %.
O momento continuou na terça -feira, onde o total de viagens aumentou 50 %, enquanto o período aumentou 41 % e a distância aumentou 28 % em comparação com o mesmo período da semana anterior.
Até ontem, o número de viagens aumentou 74 % semana por semana, informou a empresa.
Hal Stevenson, diretor da Política do Reino Unido e da Irlanda, disse que os dados sugerem como os trabalhadores de Londres estão usando suas bicicletas ‘para preencher o intervalo deixado pelo transporte público’.
Ele disse: “As viagens eram mais longas na distância e no período, indicando que muitos pilotos dependem de limão para todo o seu movimento, em vez das primeiras ou últimas milhas”.
Stewenson disse que a cal ‘operava por toda a cidade’.
As pessoas estão na fila de ônibus no centro de Londres amanhã porque o tubo é devido à jornada de greve
“Nossa equipe de motorista está em espera para manter os veículos em serviço, seja através de bateria fresca ou reconstruindo multidões, e continuamos a estender o patrulhamento do pé no centro de Londres para deixar as áreas de alto teor de descendentes claras”.
Acredita -se que os dois milhões de viagens tenham sido feitas por bicicleta na segunda -feira, disse o comissário de ciclismo de Londres que Norman disse à Standard. A figura normal do dia de trabalho é de cerca de 1,4 milhão.
Mas a Secretário Geral de London Taxi Drivers Association (LTDA), Steve Mcanamara, disse que a greve de metrô provocou uma bicicleta de limão ‘Kamikes Race’ em Londres.
Eles disseram Arame: ‘Acrobacias que vimos com essas bicicletas de limão … as pessoas simplesmente não têm luzes de salto felizes, elas só querem cortar todo mundo (inesperadamente).’
‘Para jogar na mistura, você encontrou bicicleta de limão e uma bicicleta se esquivando e mergulhando, é como uma corrida kamikese. É estressante, realmente muito estressante. , Assim,
A Corporação da Cidade de Londres lançou recentemente uma fenda em resposta a várias queixas sobre e-bikes, que foram lançados em lugares inadequados.
A autoridade local disse em fevereiro que mais de 100 pavimentos estavam bloqueando durante a operação de duas semanas.
Os passageiros dentro da estação da rua Liverpool continuam como uma greve subterrânea amanhã
Como a greve é um trovão na greve, alguns acadêmicos fizeram um novo argumento para trens sem motorista em todas as linhas, espelhos de Dollands Light Railways lançados sem motoristas em 1987.
As ortodoxias apoiaram os tubos sem motorista ao longo dos anos, mas a idéia enfrentou a oposição firme de poderosos sindicatos em meio a preocupações de segurança.
Boris Johnson disse em 2020, quando era o primeiro -ministro que os trens sem motorista deveriam ter qualquer situação de financiamento futura para o transporte para Londres (TFL).
Grant CSPs também pediu à TFL que visse a viabilidade dos trens sem motorista em 2022, quando o departamento expulsou a TFL durante a epidemia de Kovid -19 para transporte.
Mas a TFL acredita que bilhões de libras serão gastos para implementar esse projeto – que inclui 20 bilhões de libras em apenas três linhas mais antigas. O prefeito Sir Sadiq Khan havia dito em dezembro passado que o trabalho para introduzir trens sem motorista não prossegue ‘.
