O roubo de bicicletas e carros fora das estações de trem não será investigado pela polícia se Crime Aconteceu mais de duas horas atrás.
A Polícia de Transportes Britânicos (BTP) afirmou que há uma ‘oportunidade muitas vezes limitada’ de investigar o roubo e investigar a CCTV.
Em todo o Reino Unido, milhares de passageiros dirigem ou andam de bicicleta em sua estação de trem local todos os dias, onde deixam seus veículos em parques e instalações de equitação antes de viajar para o trabalho.
Alguns infelizes Britis retornarão depois de trabalhar por um longo tempo para procurar seu carro ou bicicleta.
Mas se o roubo for informado para a polícia de transporte britânico, e isso aconteceu quando o veículo foi deixado do lado de fora da estação por mais de duas horas, a força não investigaria o crime.
Segundo a polícia de transporte britânico, as forças políticas dão mais tempo às estações de patrulha e trens e investigam crimes que causam ‘mais danos’.
No entanto, um computador, cujo roubo de bicicleta, afirmou que a política efetivamente ‘reduziu o roubo de bicicleta’.
39 -Year -old Simon Feldman roubou uma bicicleta de fora da estação de Junction Watford e, recentemente, outra tentativa foi feita para roubar sua segunda bicicleta.
A bicicleta parou do lado de fora de uma estação de trem. A polícia de transporte britânica não investigará a bicicleta roubada se for abandonada por mais de duas horas.
Simon Feldman (pintado) roubou sua bicicleta do lado de fora da delegacia de Watford Junction. Foi deixado ao lado da câmera CCTV, apesar da bicicleta
Ele imediatamente relatou o roubo ao BTP, que lhe disse que não investigaria o roubo quando a bicicleta ficou sem atração por 10 horas.
Apesar da bicicleta, ficou perto da câmera CCTV.
“Fiquei muito surpreso porque o que está fazendo de maneira eficaz, reduzindo o roubo de bicicleta e percebi quantas pessoas estão sendo afetadas por isso”, disse Feldman.
Sineler, que trabalha para o metrô de Londres, disse que “centenas de milhares de libras estão sendo jogadas no estacionamento de bicicleta e não é seguro” e porque a filmagem nunca é vista “e” nunca monitorando “os ladrões agora estão preparados para roubar a bicicleta em um dia amplo.
Feldman admite que é “difícil” encontrar uma solução para os crimes.
Ele disse: ‘A resposta é difícil. A polícia de transporte britânica deve analisar esses crimes, mas há muito poucos desses dias, talvez seja hora de a polícia de transporte britânica dizer ‘não podemos fazer isso mais’ e entregá -lo à polícia local. , Assim,
Desde que sua bicicleta foi roubada, Feldman começou um Petição Chame para descartar sua política de roubo de bicicleta de duas horas no BTP.
O BTP não será investigado em outros crimes, se os passageiros não souberem o número exato do trem e qualquer bicicleta inferior a £ 200 não será examinada, não será investigada.
Um colapso do BTP foi compartilhado com o Sr. Feldman, que não verificará a força
Um estacionamento de parque e passeio do lado de fora da estação de trem Lenzi, em Glasgow. Se o veículo for deixado por mais de duas horas, o carro BTP nem sequer investigará o roubo
No topo, os carros inferiores a 300 libras não serão testados devido a danos em um veículo estacionado por mais de duas horas.
conversando com BBCTom Fiene, da campanha de ciclismo de Londres, disse: ‘A falta de estacionamento seguro para bicicletas nas estações e nenhuma ação contra os ladrões deixa o caminho para Londres atrás da Holanda, onde quase metade das viagens para as estações são de bicicleta’, disse ele.
“Muitas vítimas de roubo na capital param de ciclismo de bicicleta de ônibus – se queremos reduzir as viagens de carro em Londres e incentivar o ciclismo, precisamos retomar a aplicação contra o roubo de ciclo”.
Em um comunicado, o BTP disse ao Daily Mail: ‘Embora saibamos que o roubo de bicicleta está chateado, desconfortável e potencialmente caro, muitas vezes limitadas oportunidades de investigação.
‘Nossa experiência nos diz em estágio inicial que existem alguns crimes que nunca provavelmente serão resolvidos – como sem uma estimativa clara de tempo ou espaço para o evento ou se há falta de CCTV ou testemunhas.
“Quanto mais tempo nossos funcionários gastam na revisão de imagens de CFTV para esses crimes, pelo menos estão disponíveis para patrulhar estações e trens ferroviários, verifique os crimes que causam mais danos e proporcionam uma aparência visível em toda a rede.
‘Continuaremos implementando um teste de proporcionalidade ao determinar a investigação – dados, como prazos, testemunhas, disponibilidade de CCTV, impacto na vítima ou possibilidade realista de um resultado bem -sucedido.
“Qualquer crime que não seja investigado ainda nos fornecerá inteligência valiosa, que é usada para direcionar nossa patrulha e operação”.
