O Chanceler está se preparando para implementar um novo esquema para tributar os motoristas de veículos elétricos (VE). Orçamento no final deste mês.
Raquel Reeves Espera-se que seja anunciado que os proprietários de EV serão cobrados 3 paise por milha, além de outros impostos rodoviários, Como fontes do Tesouro disseram ontem ao Mail,
Isso significaria que o motorista médio teria que pagar £ 250 extras por ano até 2028.
Enquanto isso, os carros híbridos também enfrentarão tarifas novas, porém mais baixas.
O Tesouro defenderá alegadamente que o novo imposto é necessário para cobrir a queda das receitas dos impostos sobre os combustíveis à medida que mais proprietários de veículos se tornam ecológicos, prevendo-se que seis milhões de VE adicionais estejam nas estradas quando o esquema for lançado.
Reeves também argumentaria que a mudança seria mais equitativa gasolina Os motoristas já pagam em média £ 600 por ano em taxas de combustível.
Também ajudaria o Tesouro a angariar cerca de 1,8 mil milhões de libras até 2031 e a colmatar o buraco fiscal deixado pela transição verde devido à perda de receitas provenientes dos automóveis a gasolina.
Os sistemas de tributação rodoviária de pagamento por quilómetro têm sido discutidos por governos e especialistas da indústria há anos, mas são frequentemente considerados difíceis de implementar.
Espera-se que a Chanceler do Tesouro, Rachel Reeves, anuncie um novo imposto de cobrança rodoviária para veículos elétricos no Orçamento ainda este mês.
O Daily Telegraph informou que o esquema estaria vinculado ao pagamento anual do Imposto sobre Produtos Especiais de Veículos (VED), que afeta todos os motoristas do Reino Unido e os motoristas de EV foram obrigados a pagar a taxa a partir de abril.
O novo elemento está sendo descrito como ‘VED +’ e está sendo concebido como uma forma de pagar mais aos motoristas de carros verdes a cada ano.
Os motoristas de veículos elétricos devem estimar quantas milhas dirigirão no próximo ano e pagar uma taxa.
Caso os motoristas não consigam atingir esse valor não precisam se preocupar, esse dinheiro poderá transitar para o próximo ano.
Se dirigirem mais milhas do que o previsto, aumentarão o pagamento.
Inquéritos repetidos demonstraram que os preços na estrada são muito impopulares entre os condutores e foram rotulados como um “poll tax sobre rodas”, o equivalente a um “imposto cambial furtivo” adicional.
Mas os críticos alertaram que qualquer aumento no número de motoristas num contexto de queda do custo de vida seria “desastroso” e poderia aumentar a inflação.
Espera-se que Rachel Reeves anuncie que os EVs serão cobrados 3 centavos por milha, além de outros impostos rodoviários. Enquanto isso, os carros híbridos também enfrentarão uma cobrança nova, mas mais baixa
O chanceler conservador, Sir Mel Stride, disse: ‘Seria errado para Rachel Reeves atingir passageiros e proprietários de automóveis desta forma.’
O presidente da AA, Edmund King, disse: “Os motoristas estão preocupados com a possibilidade de serem os principais alvos dos aumentos na tributação automóvel, à medida que o Chanceler procura aumentar os seus rendimentos.
«Um aumento dos impostos sobre os combustíveis no Reino Unido, com a turbulência global a ameaçar os preços do petróleo a cada passo, poderá ser devastador para a economia do Reino Unido e para os condutores dependentes das viagens rodoviárias.
«O perigo de novos aumentos nos custos do transporte automóvel é que isso afecta os trabalhadores, aumenta os custos das entregas e das empresas – e, em última análise, alimenta a inflação.
«O Orçamento não deve ser uma desculpa para uma enorme captação de dinheiro por parte dos automobilistas.
“Os motoristas privados não são um poço sem fundo do qual as autoridades podem retirar dinheiro sempre que quiserem – sejam impostos, taxas de estacionamento, taxas de congestionamento e multas”.
Simon Williams, guru de combustíveis do RAC, disse: “Nossa pesquisa mais recente mostra que o custo de manter os veículos na estrada se tornou o desafio financeiro mais significativo que os motoristas enfrentam.
«Dirigir é essencial para muitas pessoas, mas os custos continuam a aumentar. Instamos o governo a não atingir os bolsos dos motoristas no orçamento.
Também foram levantadas preocupações de que o imposto pudesse ser estendido a todos os carros.
Além disso, Reeves também está considerando Seu orçamento este mês eliminou o alívio de impostos sobre combustível de 5 centavos por litro, no que teria sido um ataque de £ 2 bilhões a £ 3 bilhões a motoristas pressionados.,
O chanceler sombra conservador, Sir Mel Stride, disse ao Daily Telegraph: “Se você o possui, o Partido Trabalhista irá tributá-lo. Seria errado que Rachel Reeves visasse desta forma os passageiros e os proprietários de automóveis, na esperança de ajudar a tapar o buraco negro que criou nas finanças públicas.
“Com a crise do custo de vida do Partido Trabalhista, agora não é o momento de lançar outro ataque fiscal às famílias e empresas trabalhadoras.”
