Mais de 1.000 voos foram cancelados e outros milhares atrasaram no sábado A Administração Federal de Aviação reduziu o tráfego aéreo A paralisação do governo causou caos para os passageiros nos aeroportos de todo o país.
A paralisação se arrastou por um recorde de 39 dias, o que significa que os controladores de tráfego aéreo não recebem pagamentos há mais de um mês.
reduzir “Extremo estresse e fadiga” Como alguns funcionários federais Viagens de férias mais movimentadas procedimento diário, o secretário de Transportes, Sean Duffy, anunciou que quinta-feira 40 aeroportos A capacidade de voo será reduzida. Os voos de sexta-feira caíram 4%. Os aeroportos estão se preparando para a próxima semana, quando FAA A redução aumentará para 6% até 11 de novembro, 8% até 13 de novembro e 10% até 14 de novembro.
No sábado, os passageiros já estavam se recuperando. Mais de 7.000 voos foram interrompidos nos Estados Unidos, de acordo com FlightAwareÀ medida que o centro de viagens sofria com paradas e atrasos. No entanto, alguns atrasos provavelmente foram devido ao clima ou outros problemas.
“Usarei todas as táticas para manter o público voador seguro”, disse Duffy escreveu X é na sexta-feira. “Os voos serão atrasados e as viagens serão canceladas. Mas os céus estarão seguros.”
Mesmo após o fim da paralisação do governo, Duffy alertou que pode levar algum tempo para que as operações voltem ao normal. Ele previu que levaria “dias, senão uma semana” antes de retornarmos ao vôo com potência total, disse ele no sábado. Notícias da raposa.
O Aeroporto Internacional Charlotte Douglas, na Carolina do Norte – o sexto aeroporto mais movimentado do mundo – liderou a lista com o maior número de voos cancelados, com 67 cancelamentos apenas no sábado.
Passageiros irritados.
“Todo mundo diz que é a nova América”, disse Marita Hamilton, que planeja se mudar de Charlotte para Houston. O Observador Charlotte. “Temos que nos ajustar e quem sabe o que esperar a seguir. É muito inconveniente para o povo americano. Já temos estresse suficiente com tudo o que está acontecendo, e esse tipo de coisa aumenta nosso estresse e nossa saúde mental.”
Gino Carr verificou repetidamente seus e-mails durante a noite antes de seguir para o aeroporto na manhã de sexta-feira para embarcar em um cruzeiro para o México e as Bahamas. “Cada vez que recebia um aviso, ficava um pouco preocupado com o cancelamento do meu voo”, disse ele. O Observador Charlotte.
“É meio assustador que o governo não consiga agir em conjunto e abri-lo”, disse ele. “Todos esses (trabalhadores federais) trabalham basicamente de graça e agora tem muita gente que vai ficar presa”.
Uma parada terrestre de uma hora no aeroporto de Charlotte no sábado também aumentou o caos. A tarde teve paradas no Aeroporto Internacional de Nashville e no Aeroporto Internacional Newark Liberty, em Nova Jersey, devido à falta de pessoal.
A FAA também publicado Atrasos terrestres em vários centros de viagens em todo o país devido a problemas de pessoal.
Jade Vardy foi forçada a remarcar seu voo cancelado de Milwaukee para O’Hare. “Estou decepcionado”, disse o jogador de 29 anos Chicago Sun Times.
Apesar do ressentimento, ele simpatizava com os controladores de tráfego aéreo: “Se eu não fosse pago, não gostaria de trabalhar”.
O sentimento é comum.
Jill Hess, que estava viajando do Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood para Nova York, CBS12: “Não há razão para não pagar aos militares, à polícia federal, aos controladores de tráfego aéreo. Eles não deveriam pagar ao Congresso e talvez as coisas sejam feitas.”
“A esperança é que nosso avião chegue na hora certa e nos leve aonde precisamos ir, que é Westchester”, disse Hess.
“Inconveniente, sim, aborrecimento, não. Gosto de seguir o fluxo. Não fico chateado com coisas sobre as quais não tenho controle e sobre as quais não tenho controle”, acrescentou Hess.
Junto com as aeronaves comerciais, os jatos particulares também diminuíram, disse Duffy.
“Reduzimos seu volume em aeroportos de alto tráfego – em vez disso, os jatos particulares usam aeroportos ou aeródromos menores para que os controladores ocupados possam se concentrar na aviação comercial. É justo”, disse ele. disse em uma postagem nas redes sociais no sábado.
“Os jatos usados para transporte médico, emergência e aplicação da lei terão prioridade”, acrescentou o secretário de transportes.
Enquanto isso, o Departamento de Transportes do Havaí escreveu em Duffy A a carta Os Estados estão a ser instados a isentar os cortes de voos, citando a “dependência única das viagens aéreas” para serviços médicos, carga e segurança alimentar, defesa nacional e apoio familiar militar, bem como estabilidade económica.
