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A Ryanair revelou planos para interromper voos de vários aeroportos europeus no próximo ano, citando alterações fiscais França Como um motivo.
A companhia aérea de baixo custo continua a manifestar-se contra os aumentos de impostos em todo o país, depois de retirar vários aeroportos regionais, incluindo Estrasburgo, Bergerac e Vitry, do seu horário de voos no início deste ano.
O diretor comercial da Ryanair, Jason McGuinness, alertou que mais aeroportos franceses seriam adicionados à lista nos próximos meses.
Em declarações à revista francesa Challenges, revelou que o aumento de 180% nos impostos tornou muitos aeroportos regionais “inviáveis” para as companhias aéreas.
O orçamento do governo francês para 2025 inclui o aumento dos impostos para viagens aéreas – acrescentando um adicional de 4,77 euros por bilhete para voos domésticos e europeus com partida de França.
Dos planos propostos, que deverão entrar em vigor no verão de 2026, o Sr. McGuinness anunciou: «Deixaremos muitos dos aeroportos regionais de França neste verão.
‘Quando aumentamos os impostos em 180 por cento, estes aeroportos tornam-se antieconómicos para nós.’
O aumento do imposto também aumenta o custo de outros voos, como voos de longo curso, comerciais e jatos particulares.
A Ryanair revelou planos para interromper voos de vários aeroportos europeus no próximo ano, citando como motivo as alterações fiscais em França.
A companhia aérea de baixo custo continua a manifestar-se contra os aumentos de impostos em todo o país, depois de retirar vários aeroportos regionais, incluindo Estrasburgo (foto), Bergerac e Vitry, do seu horário de voos no início deste ano.
Os voos de curta distância em classe executiva aumentarão em 30 euros extras (£ 26), enquanto os bilhetes para voos de longa distância deverão aumentar em 120 euros (£ 105).
O governo francês argumentou inicialmente que o aumento dos impostos traria benefícios financeiros, mas desde então tem enfrentado oposição significativa de toda a indústria da aviação.
O chefe da Ryanair, Michael O’Leary, disse anteriormente que a companhia aérea limitaria a sua capacidade de viagens em França se o governo prosseguisse com os planos para aumentar os impostos sobre viagens aéreas.
Falando ao Le Parisien na época, ele Qualificou um aumento significativo de impostos sobre viagens aéreas como “injusto”, sustentando que a indústria não contribui com uma grande quantidade de receitas.
O’Leary sugeriu ainda que a companhia aérea poderia duplicar o seu número anual de passageiros em França até 2030 se o governo reconsiderasse a sua decisão.
O ministro dos Transportes francês, Philippe Tabarrot, acusou desde então a Ryanair de adotar táticas “agressivas” numa tentativa de “evitar as suas obrigações”.
A controvérsia em curso é a seguinte Anúncio da Ryanair Cancele voos para destinos de férias populares na França neste inverno,
Em resposta ao crescente “imposto de coesão” da França sobre as tarifas aéreas, o CEO da Ryanair, Michael O’Leary, disse em Agosto que a companhia aérea económica cortaria os serviços para o país europeu.
O chefe da Ryanair, Michael O’Leary (foto), classificou um aumento significativo de impostos sobre viagens aéreas como ‘injusto’, dizendo que a indústria não contribui com uma grande quantidade de receitas
O aumento do imposto significa que as empresas serão cobradas por bilhete, passando de 2,63 euros (£ 2,28) para 7,40 euros (£ 6,40).
Agora, a Ryanair reduzirá os seus voos para França em 13% neste inverno e interromperá completamente os voos de e para os aeroportos de Bergerac e Brive.
Ambos os aeroportos servem Dordogne, um destino popular para os britânicos.
Enquanto os serviços para Estrasburgo, no leste da França, também permanecerão fechados.
