As viagens foram interrompidas no maior aeroporto do Centro-Oeste na quinta-feira, enquanto a indústria de aviação do país tenta voltar aos trilhos após uma paralisação histórica do governo.
A Administração Federal de Aviação anunciou que uma parada em solo foi declarada ChicagoO Aeroporto Internacional O’Hare está tendo problemas de volume.
Veio na forma de SkyWest, Republic, United,. AlascaA GoJet e várias companhias aéreas foram forçadas a cancelar 44 voos. Relatório Mundial de Viagens e Tours.
A partir das 18h. EST, nove por cento dos voos de ida atrasaram e três por cento foram totalmente cancelados. De acordo com FlightAware,
Cinco por cento dos voos que chegavam também sofreram atrasos.
De acordo com a Travel & Tour World, os atrasos afetaram principalmente os viajantes com destino a outros aeroportos do Centro-Oeste.
O Daily Mail entrou em contato com as autoridades do aeroporto para obter mais detalhes.
Mas a notícia chega no momento em que as companhias aéreas expressam esperança de poder retomar as operações normais nos 40 aeroportos mais movimentados do país, depois que o governo federal suspendeu as ordens de corte de alguns voos.
Uma parada terrestre foi emitida no Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago. Uma aeronave American Eagle é fotografada no portão de um aeroporto com a torre de controle de tráfego aéreo ao fundo
A FAA anunciou na noite de quarta-feira que as companhias aéreas terão de reduzir os voos nesses aeroportos em não mais do que seis por cento devido à falta de pessoal de controle de tráfego aéreo. Houve muita melhora nos últimos dias.
Basicamente o despacho que entrou em vigor na última sexta-feira Pediu o aumento dos cortes de voos para 8% na quinta-feira e para um máximo de 10% na sexta-feira.
A diretriz foi emitida porque muitos controladores de tráfego aéreo iriam trabalhar sem remuneração durante a paralisação – e os aumentos As reduções de voos foram ordenadas devido a questões de segurança devido à falta de pessoal nas torres do aeroporto e centros de controle regionais.
A escassez existente de vários milhares de controladores era tão grave que, em alguns locais, mesmo uma curta ausência causava problemas.
Funcionários da FAA e do Departamento de Transportes não forneceram uma atualização na manhã de quinta-feira sobre quando decidirão suspender o pedido. O secretário de Transportes, Sean Duffy, disse que a decisão será baseada em dados de segurança que os especialistas da FAA estão monitorando de perto.
Houve grandes atrasos no aeroporto na quinta-feira. Aqui os passageiros são fotografados verificando suas passagens entre voos
Enquanto isso, as companhias aéreas dizem que estarão preparadas e esperam retomar as operações normais dentro de três ou quatro dias após a suspensão da ordem – embora alguns especialistas tenham alertado que os problemas devido às viagens de Ação de Graças podem durar mais tempo.
“Esperamos retomar as operações normais nos próximos dias, assim que recebermos autorização da FAA. Estamos ansiosos para Receber 31 milhões de passageiros em nossos voos durante o próximo período de viagem do Dia de Ação de Graças, que começa na próxima sexta-feira, é um novo recorde‘, disse o grupo comercial Airlines for America na quinta-feira.
O CEO da American Airlines, Robert Isom, e o diretor de operações, David Seymour, também disseram aos funcionários em uma carta na quinta-feira que já estão vendo melhorias à medida que o número de controladores se estabilizou nos últimos dias, embora mais cortes de voos sejam necessários até que a FAA suspenda o pedido.
Boo, disse ele, os viajantes deverão ver menos atrasos e cancelamentos no dia anterior aos seus voos.
Ambos os executivos disseram acreditar que o planejamento e os esforços da American Airlines para minimizar as interrupções ajudarão a transportadora a se recuperar rapidamente e a “realizar uma forte operação de Ação de Graças”, observando que milhões de passageiros “merecem certeza”.
Esta é uma notícia de última hora e será atualizada.
