Um Canal da Mancha Um ‘supercontrabandista’ de migrantes que ameaçou ‘atirar na cabeça de rivais’ organizou pequenas travessias de barco no valor de £ 50 milhões por ano a partir da prisão, revelaram os investigadores.
O curdo iraquiano Idris Ghazi Karim, 45 anos, foi condenado por juízes franceses a 15 anos de prisão na semana passada pelos assassinatos de sete afegãos que se afogaram a caminho da Grã-Bretanha.
Eles pagaram até £ 1.200 cada por um lugar em um barco frágil organizado pela “empresa familiar” de Ghazi Karim.
Os investigadores acreditam que o clã Ghazi Karim ainda percorre rotas importantes a partir das praias em redor de Calais e Dunquerque e utiliza cada vez mais armas de fogo.
Detalhes da carreira de Ghazi Karim Crime Lord Paris surgiu durante seu julgamento de duas semanas no Tribunal Correcional, que terminou na terça-feira.
Ele foi um dos oito contrabandistas considerados culpados e condenados por várias acusações relacionadas ao acidente mortal de um pequeno barco em agosto de 2023.
O tribunal ouviu que as evidências indicavam que Ghazi Karim se tornou um ‘multimilionário’ depois de operar cerca de 500 barcos por ano, com cada barco custando £ 100.000 em pagamentos em dinheiro.
O promotor Florian Pappo disse: “O tráfico de drogas não pode ser comparado a uma noite de descanso bem-sucedida para os contrabandistas de migrantes”.
O curdo iraquiano Idris Ghazi Karim, de 45 anos, foi condenado a 15 anos de prisão por juízes franceses na semana passada por matar sete afegãos.
A Grã-Bretanha está a lutar para lidar com a crise migratória, que tem visto centenas de milhares de pessoas tentarem atravessar o Canal da Mancha em barcos sobrecarregados dirigidos por contrabandistas.
Ghazi Karim foi gravado a gabar-se dos seus lucros a familiares através de uma linha telefónica quebrada na sua cela, antes de os investigadores dizerem que ele deveria ser transferido para uma prisão perto de Lille, considerada a mais segura de França.
Xavier Delrieu, chefe do gabinete francês de combate ao contrabando ilegal de migrantes, disse: “Recomendamos que ele fosse transferido para Vendin-le-Veil porque ainda dirigia o seu negócio atrás das grades”.
O Mail também pode revelar que Ghazi Karim é o mais velho de três irmãos, que ajudaram a construir seu sindicato de contrabandistas de £ 50 milhões por ano.
Um deles – Curzon Ghazi Karim – foi morto aos 39 anos em fevereiro, durante um tiroteio com a polícia das forças especiais perto de Dijon, França, enquanto dirigia um BMW Série 5 hatchback cheio de migrantes com destino ao Reino Unido.
O terceiro irmão, Goran Ghazi Karim, 36 anos, ainda está foragido e acredita-se que esteja recebendo ordens de seu irmão preso enquanto dirige os negócios da família.
Sr. Delriou disse: ‘Nossos três irmãos estão imersos no mundo do crime. Um está preso, um foi morto e o terceiro, que está no estrangeiro, pode ainda estar a trabalhar.
«Estamos a falar de grandes contrabandistas – organizadores que controlam todo o mercado.»
Antes de ele ser preso em conexão com o naufrágio fatal de um pequeno barco em 2023, a polícia registrou o aviso de Idris Ghazi Karim: ‘Se eu tiver que matar alguém, eu o farei.’
E ele disse uma frase estranha para outro contrabandista: ‘Você está brincando. Ontem você enviou um barquinho da (minha praia). Se os seus barqueiros voltarem, vou atirar na cabeça deles.
Numa troca de mensagens com Tariq Hassan, um curdo iraquiano de 42 anos que foi condenado a 12 anos de prisão durante o último julgamento, Ghazi Karim descreveu como puniu um rival.
Imagem: Migrantes entram no mar enquanto tentam embarcar em barcos de contrabandistas enquanto tentam cruzar o Canal da Mancha na praia de Gravelines, no norte da França
Ele escreveu: ‘Peguei um iraniano, venci-o. Deixei o garoto completamente nu, fiz coisas terríveis com ele.
O tribunal ouviu que o “plano de três etapas” de Ghazi Karim para controlar as rotas de pequenos barcos França-Inglaterra incluía sabotar barcos rivais, espancar capitães e atirar em outros contrabandistas.
De acordo com outra conversa gravada, entre maio e agosto de 2023, ele viajou para a região de Calais pelo menos cinco vezes e afirmou ter “mutilado gravemente” um oponente.
Nenhum dos afegãos que morreram em agosto de 2023 sabia nadar e – apesar das elevadas taxas pagas ao clã Ghazi Karim – não receberam coletes salva-vidas.
Eles faziam parte de um grupo de 68 pessoas que estavam em um pequeno barco que caiu no mar.
O tribunal ouviu um sobrevivente descrever como os contrabandistas “nos espancaram e ameaçaram matar qualquer pessoa que não quisesse embarcar no navio”.
Ghazi Karim foi citado como o líder da quadrilha de contrabando e foi preso por homicídio e por “ajudar e encorajar a imigração ilegal como parte de um bando organizado”.
Alegando ser um ex-policial que fugiu de Kirkuk, no Iraque, com sua família para pedir asilo, ele apareceu algemado e sob guarda armada em um cais de alta segurança.
O reincidente já passou 11 anos na prisão por acusações de tráfico e foi banido de França após a sua libertação em 2020.
Mas ele foi deixado para continuar com seus crimes quando as forças policiais europeias lançaram uma operação de vigilância, que inicialmente viu seu carro Audi Q7 de £ 80.000 ser vandalizado.
Antes da sua última detenção, Ghazi Karim vivia em Kiel, na costa norte do Báltico, na Alemanha, com a mulher e dois filhos e afirmava ser proprietário de uma empresa de construção de sucesso.
Incursões por toda a Europa revelaram casas, mais carros de luxo, bares e empresas de fachada ligadas a todos os irmãos e outros membros da família.
Assim como os demais réus, ele negou qualquer ligação com o naufrágio de 2023.
Até agora, este ano, mais de 32 mil pessoas cruzaram o Canal da Mancha em pequenos barcos organizados por contrabandistas.
