A Ryanair estará pronta para usar o Starlink WiFi de Elon Musk em seus aviões no futuro, sugeriu seu chefe financeiro, em meio a uma disputa entre o proprietário da companhia aérea irlandesa e o homem mais rico do mundo.
A companhia aérea analisará “o que for melhor, quando a tecnologia e o preço forem adequados” para WiFi durante o voo. Ryanair disse Neil Sorahan, Diretor Financeiro.
Sorahan estava falando um após o outro Briga online entre o chefe da Ryanair, Michael O’Leary, e MuskO’Leary foi questionado se seguiria a Lufthansa e a British Airways na instalação da tecnologia de internet via satélite Starlink em sua frota de 650 aeronaves.
O executivo-chefe rejeitou a ideia, dizendo que adicionar antenas ao jato levaria a “2% de consumo de combustível”, acrescentando um adicional de US$ 200-250 milhões à sua conta anual de querosene de US$ 5 bilhões (3,66 bilhões de libras).
Musk disse a explicação em um post em seu
Sorhan disse que a polêmica foi “divertida” e trouxe mais pessoas ao site da Ryanair. O’Leary disse na semana passada que houve um aumento de 2% a 3% nas reservas devido à sua rivalidade com Musk depois que a empresa lançou uma campanha “Big Idiot Sale” zombando do presidente-executivo da Tesla, que foi avaliado pela Forbes em US$ 788 bilhões.
No entanto, Sorhan acrescentou que wi-fi durante o voo Isso ainda era longe demais para a Ryanair. “Desde que estou na Ryanair que procuro WiFi”, afirmou o executivo, que ingressou na companhia aérea em 2003. “Ainda há custos de combustível que temos de suportar”.
Há preocupações de que os passageiros possam estar menos dispostos a pagar por WiFi nos voos de curta distância da Ryanair, que normalmente demoram apenas uma a três horas.
A companhia aérea, que se tornou a maior da Europa, elevou na segunda-feira as suas previsões para o número de passageiros, crescimento dos lucros e tarifas. A expectativa agora é transportar 216 milhões de passageiros até março de 2027 e disse que as tarifas médias aumentariam de 7% a 8% este ano, em comparação com a orientação anterior de 7%. A tarifa média aumentou 4% para € 44 (£ 38) no terceiro trimestre até o final de dezembro.
O seu lucro após impostos caiu 22% para 115 milhões de euros no terceiro trimestre Provisão para 85 milhões de euros em multas da Autoridade da Concorrência italianaContra o qual a empresa disse que está recorrendo. No entanto, espera que o lucro após impostos para o ano inteiro se situe entre 2,13 mil milhões de euros e 2,23 mil milhões de euros.
A companhia aérea disse que as entregas da Boeing estão progredindo bem em comparação com o ano anterior Fornecedor de aeronaves luta para entregar jatos no prazo. Afirmou que os quatro modelos finais do Max 8 serão entregues até o final de fevereiro, enquanto o novo Max 10 se juntará à frota da Ryanair na primavera de 2027.
As ações da Ryanair, listadas em Dublin e Nova York, caíram 1,7% nas primeiras negociações europeias de segunda-feira. Eles aumentaram mais de 50% durante o ano passado.
