Finalmente caindo do penhasco da Fórmula 1 oscar piastri Não foi o primeiro australiano a ser coroado campeão mundial em 40 anos. O homem de Melbourne terminou em terceiro na classificação de pilotos este ano, atrás de seu companheiro de equipe da McLaren, Lando Norris, e do tetracampeão Max Verstappen. Agora, ele está de volta à estaca zero.
No meio da temporada, Piastri liderava Norris por 34 pontos e Verstappen por uma margem. Mas seis rodadas de corrida sem pódio o deixaram do lado de fora e, no final, em Abu Dhabi, ele estava 13 pontos atrás de seu companheiro de equipe.
A baixa variação torna tentador explorar onde esses pontos podem ter sido perdidos. A ordem da McLaren para mudar de posição em Monza fez com que o australiano perdesse seis pontos na briga com o companheiro de equipe. A decisão de não colocar Piastri no Qatar durante o safety car? Talvez até mais. No entanto, ao longo da longa temporada, o australiano foi responsável pelo giro em Melbourne e pela queda no Azerbaijão. mclaren Pode ser difícil gostar do presidente-executivo Jack Brown, mas também é difícil culpá-lo.
O pensamento de Piastri sobre a temporada revelou que ela foi repleta de lições para lidar com as adversidades “de diferentes direções”. Pistas, viagens, obrigações de patrocínio, desaceleração dos retardatários no final da reta: essas são todas as constantes entre os pilotos de F1 e seu objetivo final. Como Verstappen, sempre presente.
Mas os comentários de Piastri destacam como parte da adversidade vem de sua própria garagem. Ele disse aos repórteres no domingo que nada mudaria no nível de competição dentro da McLaren na próxima temporada, e que Norris não se tornaria “Superman”, embora agora seja campeão mundial. O livro de regras do mamão pode precisar ser reescrito ou descartado. “Espero total justiça da equipe e igualdade daqui para frente”, disse ele aos repórteres após a corrida de Abu Dhabi.
Aos 24 anos, o australiano está apenas começando na Fórmula 1. Norris – ele próprio com apenas 26 anos – disse que seu parceiro fará isso esta semana “Em algum momento, fique melhor que eu”Ambas as duplas terminaram 2025 com sete vitórias em corridas, e foi difícil separar seus desempenhos em qualificação e sprints, Norris pode ter conquistado o título, mas não fez o suficiente para mostrar que estava em uma classe diferente de Piastri, embora tenha reivindicado na cerimônia do campeonato: “Sinto que dirigi em um nível que não acho que outras pessoas possam igualar.”,
Além de Norris, Piastri não enfrentou neste ano as mesmas adversidades que enfrentará em 2026. Regras radicalmente diferentes da F1 levarão a mudanças na unidade de potência, chassi e aerodinâmica. A vantagem de engenharia existente das McLarens, sublinhada por títulos consecutivos de construtores, fez uma diferença muito maior na temporada do que o talento de condução de Norris e Piastri. A incerteza em torno da hierarquia das regras da próxima temporada, que também visam encorajar ultrapassagens, deixa aberta a corrida pelo título de 2026.
Por um lado, isso significa que o Piastri não poderia ter melhores chances de conquistar um campeonato. Com 34 pontos de vantagem sobre seu rival mais próximo na segunda metade da temporada, ele conquistou o título no cockpit do carro mais rápido. Verstappen, correndo por uma equipe Red Bull com novo visual, agora sem o mentor de longa data Helmut Marko, liderará um campo que certamente será melhorado.
Por outro lado, é improvável que a McLaren, com todos os seus recursos e meios técnicos, se torne incrível da noite para o dia. Piastri ainda é um dos jovens pilotos da Fórmula 1 e estará bem posicionado para se adaptar aos carros modificados. Desde que Norris está na McLaren, Piastri pilotou pela Alpine e outras classes, vencendo campeonatos de F3 e F2.
Depois de cruzar a fronteira em Abu Dhabi, Brown disse a Piastri que eles iriam “ir de novo” no próximo ano, elogiando o australiano – embora ele estivesse aceitando a decepção pessoal – como um “jogador de equipe”. Este foi um elogio indireto e foi duramente criticado, mas por enquanto está correto. 2026 mostrará se Piastri pode tornar-se algo mais.
