CONDADO DE ARLINGTON (Reuters) – A Boeing demitirá mais de 2.200 trabalhadores nos estados norte-americanos de Washington e Oregon, de acordo com documentos divulgados em 18 de novembro, como parte do plano da fabricante de aviões norte-americana, endividada, de cortar 17 mil empregos, ou 10% de sua produção global. força de trabalho.
A gigante aeroespacial começou a contar aos trabalhadores norte-americanos afetados em 13 de novembro que permanecerão na folha de pagamento da Boeing até 17 de janeiro, para cumprir as exigências federais de notificar os funcionários pelo menos 60 dias antes de encerrarem seu emprego.
A notícia de que a Boeing enviaria a Notificação de Ajuste e Retreinamento de Trabalhadores (WARN) em meados de novembro era amplamente esperada. Outra rodada está prevista para dezembro. Em outubro, o novo CEO da Boeing, Kelly Ortberg, disse que a empresa não pretende “retirar pessoas da produção ou dos laboratórios de engenharia”. Os observadores da indústria têm esperado pelos WARNs em busca de alguma indicação de como as demissões poderiam afetar os trabalhadores nos principais centros de produção da empresa. No entanto, várias centenas de engenheiros e trabalhadores de produção estavam entre aqueles que receberam recibos cor-de-rosa na semana passada.
A Sociedade de Funcionários Profissionais de Engenharia Aeroespacial (SPEEA) disse que 438 dos membros do sindicato na Boeing receberam avisos de demissão na semana passada, incluindo 218 engenheiros e 220 técnicos.
A Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais (IAM) District Lodge 837 em St. Louis disse que a Boeing enviou avisos a 111 membros, a maioria dos quais fabricava componentes de asa para o 777X.
Quem está sendo demitido parece variar entre os setores da Boeing, disseram à Reuters vários trabalhadores não sindicalizados que receberam WARNs.
Uma engenheira da Boeing Defense, Space & Security disse que todos, exceto dois ou três membros de sua equipe de 12 pessoas, foram demitidos, enquanto outra disse que ela foi a única de sua equipe de cerca de 20 pessoas a receber um AVISO. Ambos disseram que fornecem suporte vital para engenheiros de produção e design, mas não são considerados para trabalhar na produção.
Engenheiros entrevistados pela Reuters disseram que cortá-los significa mais trabalho para aqueles que permanecem. No entanto, um aposentado da Boeing que virou empreiteiro e que também foi demitido disse: “Esta é provavelmente uma oportunidade de olhar ao redor e ver quem não está fazendo nada, quem é um peso morto. Há muitas pessoas assim na Boeing, que não estão sendo produtivas, que simplesmente não são essenciais.”
Os avisos chegam no momento em que a Boeing tenta reiniciar a produção de seu 737 MAX, o mais vendido, depois que uma greve de semanas de mais de 33 mil trabalhadores da Costa Oeste dos EUA interrompeu a produção da maioria de seus jatos comerciais.
A Boeing recusou mais comentários em 18 de novembro.
As ações da Boeing subiram 2,7%, para US$ 143,90, na tarde de 18 de novembro. REUTERS
