SAKHIR, BAHRINE – O chefe da Red Bull Fórmula 1, Christian Horner, expressou apoio a um eventual retorno aos motores V10, apesar de sua equipe gastar pesadamente em projetar sua própria unidade de energia para a nova era a partir de 2026.
Os V10s naturalmente aspirados, que desapareceram da grade inicial em 2006, são muito mais altos que as atuais unidades turbo-híbridas V6, mas estão sendo discutidos como uma opção futura com combustível sustentável.
A FIA governante disse na semana passada que as discussões estavam em andamento com as partes interessadas sobre a direção técnica do esporte a partir de 2030 e é provável que um grupo de trabalho tenha sido criado para explorar todas as possibilidades.
“Pessoalmente, de uma perspectiva esportiva, analisando o que o futuro mecanismo da Fórmula 1 deve estar além dessa próxima geração, particularmente com a maneira como o combustível sustentável está indo, ele abre todos os tipos de oportunidades”, disse Horner.
“Inadvertidamente, acabamos com um motor muito, muito caro e muito complexo a partir de 26.
“O purista em mim adoraria voltar a um V10 que foi feito com responsabilidade com combustível sustentável que reintroduziu os sons das corridas do Grande Prêmio”, acrescentou ele nos testes de pré-temporada no Bahrein.
“É um conceito interessante e certamente procurar depois deste conjunto atual de regulamentos”.
A Red Bull, que terá parceria pela Ford de 2026 após uma divisão da Honda, construiu uma fábrica de pés de força ao lado de sua sede de Milton Keynes. Reuters
Juntar Canal de telegrama da ST E receba as últimas notícias de última hora.
