Uma empresa ferroviária foi multada em 1 milhão de libras na morte de uma mulher, que foi morta por um galho de árvore, enquanto estava pela janela de um trem aberto.
28 -Year -old Bethan Ropper morreu em 2018 batendo a cabeça em um galho de árvore de excesso em um trem Railway Great Western (GWR) a 75 mph perto de Bath.
Trabalhador de caridade estava voltando para casa com os amigos por um dia Natal Comprando no banho quando ele chutou a cabeça pela janela.
Londres O serviço de Pedington para Exeter estava usando veículos equipados com uma janela de luz, o que permite que os passageiros usem a alça para fora quando necessário para deixar o trem no palco.
O inspetor -chefe do cão de vigilância de segurança ferroviária disse que a morte era ‘uma tragédia parada’ e impôs uma multa de £ 78.000 após a acusação pelo Escritório de Rail e Estrada (ORR) com GWR £ 1 milhão.
Em 2016, um passageiro foi morto em um incidente semelhante perto da morte de Balham, sul de Londres e Ropper, quando a GWR não implementou várias recomendações de segurança sobre o Windows em trens de alta velocidade.
O regulador afirmou que, embora a GWR já estivesse ciente de muitos eventos anteriores, a empresa não produziu avaliação de riscos por escrito para o DropLite Windows até setembro de 2017.
No entanto, Orr considerou que a avaliação não era adequada nem suficiente nem escrita ao GWR para destacar suas deficiências.
28 -Year -old Bethan Ropper morreu depois de matar a cabeça em um freio de árvore saliente em um trem Railway Great Western (GWR), viajando a 75 mph em um trem Railway Great Western (GWR).
Ela estava voltando para casa de um dia com os amigos de compras de Natal no banho. Imagem: O galho da árvore está saindo do metrô
“A avaliação não foi revisada à luz das preocupações da ORR, e os trabalhos que a GWR identificou em 2018 para reduzir o risco antes do acidente fatal identificaram as ações”.
“Essa avaliação identificou o perigo como um dos riscos mais importantes de segurança dos passageiros”.
Richard Hines, as principais ferrovias do Inspetor da ORR, disse: ‘Nossos pontos de vista permanecem com a família e os amigos de Bethan Ropper.
Sua morte foi uma tragédia de prevenção que as recomendações de segurança protegem seus passageiros, quando recomendam a segurança para manter seus passageiros seguros, iluminar a necessidade de operadores de trem.
‘Nossa investigação constatou que a GWR diminuiu em suas responsabilidades, e essa acusação reflete as sérias conseqüências desse fracasso. Congratulamo -nos com o trabalho realizado pela GWR e pela indústria abrangente para reduzir os riscos. A segurança sempre deve permanecer a primeira prioridade nas ferrovias da Grã -Bretanha. , Assim,
Todos os trens com a janela do LOPLELGH foram retirados do serviço ou os trens foram executados, enquanto as janelas foram equipadas com controle para impedir a abertura das janelas.
Um porta -voz da GWR disse: ‘A morte de Bethan Ropper foi um incidente trágico, e nossos pensamentos permanecem com sua família e amigos.
‘Aceitamos a decisão do juiz e estamos comprometidos em melhorar continuamente passageiros e colegas em nossa rede.
‘Na punição, o juiz reconheceu nossos fortes registros de segurança antes e depois do incidente, e a segurança de nossos passageiros e colegas continua sendo nossa principal prioridade.
