A ExxonMobil, a maior empresa de petróleo e gás dos Estados Unidos, diz que ajudará a produzir grafite, um componente de bateria essencial, até o final da década.
De acordo com o contrato anunciado em 9 de setembro, a gigante do petróleo comprará instalações de produção, centros de pesquisa e outros ativos da grafite superior privada da empresa de Chicago a um preço privado.
Esta é a mais recente de uma série de pequenas apostas que ajudarão a Exxon a produzir os materiais necessários para alimentar veículos e caminhões elétricos e equilibrar a oferta e a demanda por energia na grade. A empresa também está trabalhando para extrair lítio da salmoura subterrânea no sudoeste do Arkansas.
“Todo mercado estará flutuando em breve”, disse Dave Andrew, vice -presidente de desenvolvimento de novo mercado da Exxon, em entrevista ao The New York Times. “Mas estamos basicamente vendo um aumento cada vez mais a longo prazo na demanda por baterias e veículos elétricos com soluções de armazenamento de energia em larga escala”.
A Exxon está investindo no negócio de baterias dos EUA em tempos difíceis. Os desafios incluem demanda inferior ao esperado por VEs, aumento de tarifas sobre materiais importados e rescisão. outubro Um crédito fiscal federal de US $ 7.500 (US $ 9.600) que pode ser usado para comprar ou arrendar um veículo movido a bateria.
A empresa petrolífera pretende iniciar a produção em escala comercial em 2029, disse Andrew.
Existem duas categorias principais de grafite: geralmente é o carbono macio e cinza escuro que compõe metade de uma bateria de íons de lítio. A Exxon está planejando fazer o último.
O CEO da Exxon, Darren Woods, disse que a tecnologia proprietária da empresa permite que a bateria seja cobrada mais rapidamente, além de melhorar a distância que permite que o carro viaje 30% com uma carga completa.
A grafite é atraente, pois a China produz ou processa quase todos os materiais usados nas baterias. As empresas americanas têm fortes incentivos políticos e econômicos para desenvolver a oferta doméstica de materiais.
“Estamos trabalhando duro para entrar no mundo”, disse Andrew. “Há boas indicações de que o que estamos trazendo ao mercado em termos de materiais diferenciados e investimentos escaláveis é, francamente, o que a cadeia de suprimentos domésticos nos EUA está procurando”.
Obviamente, não está claro se a gigante do petróleo tornará esse plano realidade. Os cientistas da Exxon desenvolveram especificamente a primeira bateria de íon de lítio em funcionamento na década de 1970 e depois compartilhou o Prêmio Nobel nesse trabalho. No entanto, à medida que a administração se preocupava com o mercado muito pequeno, o interesse pela tecnologia da Exxon desapareceu.
A Exxon também está buscando se alimentar no campo de complementar as empresas existentes, como gerar eletricidade para data centers, enquanto adquiria a maior parte da pegada de carbono associada.
No entanto, alguns desses novos planos de negócios estão atrasados. A certa altura, a Exxon pretendia iniciar a produção de lítio em 2027, mas mudou -se para 2028.
Em agosto, Woods disse que em uma receita do segundo trimestre exige a empresa: “Continuamos a seção de tecnologia de lítio, que é altamente focada em cortar custos. Pode levar mais tempo do que esperávamos”. NYTIMES
