novo Os EUA impuseram tarifas sobre produtos chineses no valor de 18 mil milhões de dólares Entrará em vigor na sexta-feira, à medida que as tensões comerciais entre as duas maiores economias do mundo se intensificarem
As tarifas afetam 14 categorias de produtos chineses, incluindo tecnologia verde Veículos elétricosPainéis solares e baterias EV – setores que Pequim priorizou enquanto tenta desenterrar um Recessão econômica. Mas os especialistas dizem que são principalmente simbólicos porque os EUA importam relativamente poucos produtos afetados diretamente. China.
Por exemplo, os EUA quase não importam VE chineses, em grande parte devido à tarifa existente de 27,5%, que agora está a aumentar para 100%. Da mesma forma, os EUA importam menos de 1% do seu aço e pouco mais de 5% do seu alumínio da China.
As baterias de iões de lítio, no entanto, são uma história diferente, com cerca de 13 mil milhões de dólares dos 18 mil milhões de dólares em produtos chineses afetados. A proporção das importações de baterias EV de iões de lítio dos EUA provenientes da China aumentou nos últimos anos, atingindo 70,5% em 2023, à medida que a China continua a dominar a cadeia de abastecimento de um componente fundamental dos veículos eléctricos.
Da mesma forma, os EUA estão a aumentar as suas importações chinesas de grafite natural, outro componente-chave dos VE. Uma tarifa de 25% sobre a grafite natural da China, o maior produtor mundial, foi adiada até 2026, permitindo mais tempo para encontrar fontes alternativas.
O défice comercial dos EUA com a China está no seu nível mais baixo desde 2010, uma vez que os EUA importam menos bens da China – no valor de 427,2 mil milhões de dólares em 2023, uma queda de 20% em relação ao ano anterior. Especialistas dizem que o declínio foi em grande parte impulsionado pelas tarifas do ex-presidente Donald Trump cargo imposto e que o Presidente Joe Biden A maioria dos casos foi mantida e, em alguns casos, ampliada.
Chim Lee, analista sênior para China e Ásia da Economist Intelligence Unit, disse que as recentes tarifas dos EUA são mais direcionadas do que as de Trump, que afetaram cerca de US$ 300 bilhões em produtos chineses.
Funcionários do governo Biden fizeram Indústria acusa China de “capacidade excessiva”“Em áreas como veículos eléctricos, painéis solares e baterias de iões de lítio, eles temem que os fabricantes chineses possam inundar os mercados estrangeiros com produtos de baixo custo que superem os concorrentes nacionais.
China Nega que tenha um problema de excesso de capacidadedisse que as tarifas dos EUA são de natureza protecionista e concebidas para impedir o crescimento da economia chinesa. Pequim também argumenta que, ao bloquear o acesso dos consumidores à tecnologia verde chinesa, acessível e de qualidade, as restrições dos EUA prejudicarão os esforços globais para combatê-las. mudanças climáticas.
“Ambos os lados estão certos”, disse Lee. “A energia solar chinesa barata e os veículos elétricos chineses baratos poderiam, na verdade, tirar empregos de muitos fabricantes no Ocidente. Mas, ao mesmo tempo, o mundo inteiro está ansioso pela transição para um mundo mais verde.
Além de promover o desenvolvimento de veículos elétricos dos EUA e de outras indústrias nacionais, disse ele, a ideia é encorajar os aliados dos EUA a anunciarem as suas próprias tarifas sobre produtos chineses – por exemplo. A Comissão Europeia fez pelos VEs chineses Em junho
As tarifas poderão forçar os fabricantes chineses de automóveis, fabricantes de painéis solares e outros a transferirem mais produção para locais que não estão sob a sua jurisdição, como o Sudeste Asiático e o México, que ultrapassaram a China como principal fonte de importações dos EUA no ano passado. Poderiam criar novas oportunidades para fornecedores de baixo custo de outros países, como a Malásia, o maior fabricante mundial de luvas médicas.
Isso não é necessariamente uma coisa má, diz Charles Benoit, consultor comercial da Coligação para uma América Próspera.
Quando uma empresa transfere a produção da China para outro país, diz ele, “está também a promover uma cadeia de abastecimento resiliente, que é um dos nossos objectivos políticos. Portanto, acho que as tarifas terão um impacto extremamente positivo”.
Embora algumas tarifas sirvam para gerar receitas para o governo dos EUA sem essencialmente interromper as importações de produtos essenciais, as tarifas mais elevadas são mais claramente concebidas para impedir totalmente certos produtos.
Benoit disse que as tarifas retardariam significativamente a expansão dos veículos elétricos chineses nos EUA, especialmente quando se trata de baterias de íon-lítio, à medida que as montadoras norte-americanas se concentram na competitividade e na inovação.
“Na ausência de tarifas, é muito difícil justificar o investimento na fabricação dessas baterias aqui”, disse ele.
As tarifas de Biden foram criticadas pelo Fundo Monetário Internacional, que afirmou que tais sanções comerciais poderiam distorcer o comércio e o investimento, fragmentar cadeias de abastecimento e provocar medidas retaliatórias.
“Este tipo de fragmentação pode custar muito caro à economia global”, disse a porta-voz Julie Kozak em Maio, depois do anúncio das tarifas.
Em termos de retaliação, disse Li, Pequim tem sido “bastante reservada” na sua resposta às tarifas enquanto tenta melhorar as relações com os Estados Unidos e outros países.
“A China de hoje não é a China de 2018 e 2019, quando havia claramente uma abordagem de retaliação”, disse ele.
Li disse que embora haja sinais de excesso de capacidade em algumas indústrias chinesas, não é uniforme em todos os sectores e, em alguns casos, o pior já passou.
“As coisas estão começando a se estabilizar e vão melhorar lentamente”, disse ele.
