Administração Federal de Aviação (FAA) emitiu um aviso de parada no solo no domingo, conforme As interrupções intensificaram-se nos principais aeroportos dos EUA Agora no dia 33 da paralisação do governo.
D FAA Citando a escassez de pessoal como causa directa da perturbação, observou-se uma probabilidade moderada de que o atraso se prolongasse para além do prazo inicial.
Um porta-voz do Departamento de Transportes dos EUA disse que esta informação Semana de notícias Na sexta-feira, “como disse o secretário Duffy, a escassez de pessoal aumentou em todo o sistema. Quando isso acontece, a FAA reduz o tráfego em alguns aeroportos para garantir operações seguras”.
Por que isso importa?
D Governo desligado forçou 13.000 controladores de tráfego aéreo (ATC) e 50.000 da Administração de Segurança de Transporte (TSA) escassez de pessoal em vários aeroportos, incluindo o principal hub em Orlando, Flórida, com funcionários trabalhando sem remuneração; Dallas/Fort Worth; e Washington, DC
As paragens terrestres são uma das ferramentas de gestão de tráfego mais sérias disponíveis, aplicadas apenas quando a capacidade do sistema está fundamentalmente comprometida. A documentação oficial da FAA de 832 atrasos, totalizando 832 minutos em múltiplas instalações, juntamente com uma probabilidade moderada de prorrogação, sinaliza que as autoridades da aviação esperam que as perturbações piorem em vez de melhorarem.
Os efeitos em cascata estendem-se para além dos passageiros individuais e abrangem a economia em geral, afectando o turismo, as viagens de negócios e as indústrias dependentes do transporte aéreo de mercadorias e da mobilidade dos passageiros.
O que saber
O Aeroporto Internacional Newark Liberty, em Nova Jersey, sofreu atrasos de duas a três horas, com a FAA documentando um pico de atraso de voo individual de 75 minutos e um atraso médio de 38 minutos nas instalações afetadas.
Dezenas de atrasos e cancelamentos de voos adicionais ocorreram nos principais centros, incluindo o Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth, Chicago O’Hare, George W. Bush Intercontinental de Houston e aeroportos de São Francisco, Los Angeles, Denver e Miami, de acordo com o serviço de rastreamento de voos FlightAware.
O Escritório de Gerenciamento de Emergências da cidade de Nova York emitiu um alerta público aos viajantes para que esperem mudanças de horários, esperas nos portões e possíveis conexões perdidas, instando os passageiros a verificarem o status do voo antes de irem para o aeroporto e se prepararem para longas esperas.
A crise resulta de uma escassez de pessoal sem precedentes causada pelo encerramento, operando dentro de um sistema que já geria um défice pré-encerramento de cerca de 3.000 reguladores.
Os controladores enfrentam uma situação insuportável: apresentar-se ao trabalho sem remuneração ou tomar decisões difíceis sobre as necessidades financeiras das suas famílias. O protocolo de gestão de tráfego da FAA exige lentidão e paradas em terra quando o pessoal cai abaixo dos mínimos operacionais – uma medida projetada para priorizar a segurança, mas causa diretamente atrasos nos passageiros.
As perturbações afectaram múltiplas instalações de partida fora de Newark, incluindo instalações que servem o grande Nordeste e o espaço aéreo canadiano, demonstrando como a escassez regional cria efeitos em cascata em todo o sistema de tráfego aéreo nacional.
o que as pessoas estão dizendo
O secretário de transportes dos EUA, Sean Duffy, disse à CBS News Enfrente a nação Domingo com Margaret Brennan: “Trabalhamos horas extras para garantir que o sistema seja seguro. E reduziremos o tráfego, você verá atrasos, cancelaremos voos para garantir que o sistema seja seguro”.
O Escritório de Gerenciamento de Emergências da cidade de Nova York escreveu no domingo X: “O Aeroporto de Newark está sob um programa de atraso em terra hoje devido à falta de pessoal na torre de controle. As chegadas estão sendo limitadas a cerca de 20 aviões por hora até esta tarde, com taxas mais altas no final da noite. Os atrasos médios são de cerca de 2 horas, e alguns voos estão atrasados mais de 3 horas. As notas de planejamento da FAA mostram que a escassez de pessoal pode aumentar se a demanda de pessoal aumentar ou mais tarde.”
Ele acrescentou: “Isso afetará as viagens dentro e fora da área de Nova York. Os voos com destino a Newark podem ser aterrados em seu aeroporto de origem, e as partidas de Newark podem ser atrasadas, pois os portões são retidos durante o retorno das chegadas. Atrasos no EWR muitas vezes reprogramam voos através de JFK e LaGuardia, devem esperar, espera de portão e qualquer pessoa que perca conexões deve verificar o status do voo e esperar antes de ir para o aeroporto hoje. “
O vice-presidente J.D. Vance disse quinta-feira na Casa Branca: “Todas as pessoas com quem converso, em uma palavra, estão preocupadas que os atrasos estejam chegando a um ponto em que será muito difícil para o povo americano voar.”
O presidente da Associação Nacional de Controladores de Tráfego Aéreo (NATCA), Nick Daniels, em um comunicado à imprensa de 28 de outubro: “A NATCA compartilha a visão da secretária Duffy com os melhores e mais brilhantes candidatos para contratar controladores Supercharge e financiar totalmente os esforços de modernização e infraestrutura para transformar o sistema no NAS do futuro. Quanto mais cedo a paralisação terminar, mais cedo poderemos voltar a trabalhar juntos para promover esses objetivos compartilhados. Enquanto isso, os controladores continuarão a garantir que os passageiros cheguem com segurança a este país e a seus destinos.”
O que acontece a seguir?
O Congresso continua num impasse no financiamento, o que significa que os salários dos trabalhadores federais estão congelados, assim como os serviços críticos.
Reportagens da Associated Press contribuíram para este artigo.
