Milhares de vôos foram atormentados com fumaça tóxica que deixou passageiros e funcionários com lesões cerebrais desastrosas, um Wall Street Journal A investigação revelou.
A saída descobriu que exemplos de vazamentos de combustível de aviação que causam sintomas como o CTE encontrado nos jogadores da NFL aumentaram rapidamente nos últimos anos.
Segundo o WSJ, a FAA foi relatada como tendo ‘milhares de eventos de fumaça de tão chamados’ desde 2010, e muitos deles foram conectados ao jato Airbus A320.
Florence Chesan, comissário de bordo, disse que foi detectado para causar lesão cerebral e danos ao seu sistema nervoso depois de andar de A320.
Ele disse ao WSJ que começou com o aroma de uma ‘perna suja’, que em dezembro de 2017 espalhou a cabine em um voo para Porto Rico.
A Air Hostess disse que sente que foi empurrada intoxicada, enquanto outra colega disse que estava lutando para respirar antes de vomitar no tabuleiro.
Chason disse que voar e dois colegas foram levados às pressas para o hospital, em uma maca, e a aeronave voou em outro voo para Boston.
A anfitriã aérea disse que se sente atordoada e confusa. Ele lembrou -se de que estava coberto de suor enquanto sofria de um sabor de metal pesado na boca.
Vários vôos da JetBlus sofrem de fumaça tóxica, que deixaram muitas pessoas a bordo com lesões cerebrais permanentes. (Foto: um passageiro se protege da fumaça)
A anfitriã aérea Florence Chesan disse que foi detectada por uma dolorosa lesão cerebral e seu sistema nervoso foi danificado depois de vazar a fumaça vazada do motor a jato.
A taxa de eventos aumentou rapidamente nos últimos anos, muitos deles estão no Airbus A320 Jets, o tipo de aeronave que estava em Chesson
“Eu senti como se estivesse conversando com a seminação”, disse ela ao WSJ. ‘Lembro -me de que era muito o dobro’, o que aconteceu comigo? O que aconteceu comigo? , Assim,
Chason disse que seus sintomas aumentaram em vários meses e seu médico, Robert Kaniqi, causou danos permanentes ao seu sistema nervoso.
Kaniki disse ao WSJ que os efeitos em seu cérebro para os vistos nos jogadores da NFL eram “extraordinários”, que enfrentaram um golpe sério na cabeça.
O médico disse que havia tratado cerca de 12 pilotos e 100 comissários de bordo depois de expostos a fumar em uma aeronave nas últimas duas décadas.
O Daily Mail abordou a Airbus e o JetBu para comentários.
Outro Dhuan vazou relacionado ao possível motor a jato Chegou em abril, quando uma companhia aérea americana foi cheia de fumaça logo após a aeronave pousar.
Bombardier CRJ900, operado pela Sister Airline American Eagle, teve problemas depois de desembarcar no Aeroporto Regional de Augusta, na Geórgia.
Voo 5406, que fugiu do aeroporto de Charlotte Douglas Carolina do NorteFicou aterrissado cerca de 30 minutos antes do prescrito.
Mas a aeronave parou na pista – os passageiros foram forçados a evacuar imediatamente.
As imagens chocantes ocupadas por Sean O’Coner, que estavam no navio na aeronave, mostravam viajantes assustadores e confusos rastejando nas asas da aeronave antes de pular no chão a alguns metros.
A aeronave experimentou uma ‘questão de manutenção’ após pouso seguro em Augusta. American Airlines disse ABC 7Assim,
Ninguém está ferido e a FAA está investigando o incidente.
As imagens chocantes capturadas por Sean O’Coner, incluídas na aeronave, mostraram viajantes assustadores e confusos rastejando nas asas da aeronave antes de pular alguns metros no chão.
Cenas semelhantes quebraram em uma aeronave em junho, quando uma cabine explodiu apenas 15 minutos em um voo, como mostrado na figura acima.
Cenas semelhantes quebraram em uma aeronave em junho, quando uma cabine foi cheia de fumaça Devido à explosão do banco de energia Apenas 15 minutos em um voo.
As imagens de vídeo mostraram que os passageiros começaram a sair de um armário aéreo na forma de fumaça espessa e afiada.
As pessoas podem ser ouvidas gritando umas sobre as outras e abrindo -as para encontrar a bateria da câmera e o banco de energia de um passageiro em um armário.
Um comissário de bordo apareceu com um pequeno incêndio extinguindo para derrubar o fogo.
O incidente ocorreu no sábado, 31 de maio, no vôo da Southern Airlines, na China, CZ6850, de Hangzho a Shenzen, na China.
O piloto da aeronave foi forçado a retornar ao Aeroporto Internacional de Hangzo depois que o banco de energia do passageiro foi aceso imediatamente após a decolagem.
Um porta -voz da companhia aérea disse: ‘A tripulação o lidou de maneira correta e rapidamente encerrou o risco de segurança. Para garantir a segurança, o voo retornou imediatamente ao aeroporto e pousou em segurança 15 minutos após a decolagem. , Assim,
O porta -voz disse que ninguém ficou ferido e que a companhia aérea ajudaria qualquer passageiro afetado pelo atraso.
