UPS O país aterrou temporariamente parte de sua frota depois que a queda fatal de um de seus aviões de carga matou pelo menos 14 pessoas. Kentucky.
A decisão afetará cerca de 9% das aeronaves da empresa.
“Por muita cautela e no interesse da segurança, decidimos suspender temporariamente nossa frota de MD-11. Os MD-11 representam aproximadamente 9% da frota da UPS Airlines”, disse a empresa em comunicado.
“O encalhe entra em vigor imediatamente. Tomamos essa decisão de forma proativa por recomendação do fabricante da aeronave. Nada é mais importante para nós do que a segurança de nossos funcionários e das comunidades que atendemos”, acrescentou. declaração
“Planos de emergência estão em vigor para garantir que possamos continuar a fornecer o serviço confiável do qual nossos clientes em todo o mundo confiam”, acrescentou.
Semana de notícias A UPS foi contatada por e-mail para comentários adicionais.
Por que isso importa?
A fundamentação sublinha a fragilidade da cadeia de abastecimento dos EUA durante a movimentada temporada de férias. A UPS é uma das maiores transportadoras aéreas de carga do país e qualquer interrupção nas suas operações pode atrasar as entregas e afetar as empresas que dependem de remessas rápidas.
O que saber
Terça-feira, um MD-11 operado pela UPS Airlines (voo 2976). Caiu logo após a decolagem De Louisville Muhammad Ali Internacional Aeroporto Em Kentucky simples Daniel K. em Honolulu, Havaí. foi levado para o Aeroporto Internacional de Inouye.
Pelo menos 14 pessoas morreram no acidente, disseram autoridades. Eles incluem o piloto Capitão Richard Wartenberg, o primeiro oficial Lee Truitt e o oficial de ajuda internacional Capitão Dana Diamond.
federal Aviação A administração (FAA) disse que o jato de carga UPS MD-11 decolou do Aeroporto Internacional Louisville Muhammad Ali por volta das 17h15. hora local com três tripulantes a bordo. Momentos depois, a asa esquerda do avião pegou fogo e um motor foi cortado, fazendo com que o cargueiro caísse no chão e explodisse em uma bola de fogo.
Em resposta, a rival FedEx também suspendeu a sua frota de 28 MD-11 por precaução. Desde então, o National Transportation Safety Board (NTSB) lançou uma investigação sobre o histórico de manutenção do avião, observando que o jato passou recentemente por reparos no Texas.
Uma ação coletiva foi movida no dia seguinte contra UPS, Boeing e General Electric, alegando que a “imprudência” das empresas causou o acidente. WDRB Relatório
“(Sua) imprudência perturbou a vida e o sustento dos demandantes e de inúmeros habitantes de Kentucky, que vivem com trauma, medo e incerteza como resultado das ações dos réus”, afirma o processo.
A reclamação, apresentada pela residente local Shakera Ware, pela oficina automotiva Triple D, Inc. e pela proprietária da propriedade NC LLC, busca indenização por “sofrimento emocional, interrupção de negócios, perda de receita, perda de salários” e danos materiais.
A ação também alega que o modelo MD-11 e seus motores CF-6 têm um histórico preocupante de segurança, alegando que a aeronave foi associada a múltiplas falhas catastróficas e está entre as aeronaves comerciais menos confiáveis em serviço.
No entanto, os investigadores do NTSB disseram que o motor – e não as asas – se separou no meio do voo e a causa permanece sob análise. A denúncia cita acidentes anteriores do MD-11, incluindo o desastre da FedEx em Tóquio em 2009, e acidentes relacionados ao CF-6 décadas atrás, como defeitos mecânicos semelhantes que “causaram ou contribuíram” para o acidente de Louisville.
O que acontece a seguir
A UPS disse que está trabalhando em estreita colaboração com o NTSB e em “contato próximo com a Administração Federal de Aviação” enquanto a investigação continua. A causa do acidente ainda não foi determinada e as investigações e análises estão em andamento.
