Exclusivo: O Subcomitê da Aviação Republicana do Comitê de Transporte da Câmara pediu uma audiência no Congresso em uma colisão mortal entre um American Airlines Plane e Washington, um helicóptero militar em DC
“Dizemos que somos o valor do ouro, apenas temos que manter esse nível”, presidimos o rap-texus R-Texus pelo subcomitê. Troy Nehales disse à Fox News Digital em uma entrevista.
“Eu só quero sentar com todos eles e quando (o National Transport Protection Board (NTSB)) relatórios – verifique se é extremamente perfeito, é verdadeiro e eles trazem algumas recomendações – e então somos baseados nessas recomendações nós Precisa mudar a direção ou ver se.
O presidente do Comitê de Transporte de Nehles, Sam Graves, elogiou sua formação como piloto e disse que pediria ao republicano do Missouri que convocasse as partes afetadas e os investigadores do incidente. Os NEHLs sugeriram possíveis reuniões de portas próximas para permitir discussões mais claras, mas disseram que a audiência pública seria apropriada.
Presidente do Subcomitê de Aviação, representante após uma colisão com um helicóptero militar no rio Potomac, uma companhia aérea americana. Troy Nehles está monitorando a situação. (Getty Fig.)
“Temos que encontrar o motivo pelo qual caímos e saímos então, você sabe que não é para fazer isso acontecer novamente”, disse ele “, disse ele. “Não precisamos sentar com isso. Não quero ouvir: ‘Está prestes a levar 18 meses.’ Eu não quero ouvir isso.
E parece que os investigadores federais estão na mesma página.
Os funcionários do NTSB dizem que estão otimistas em publicar o relatório inicial em cerca de 30 dias.
“Acho que será justo”, disse Nehles. “Mas não deve parar de fazer o Congresso e não devemos parar de fazer o que podemos. O mundo tem o direito de esperar que seja confirmado.”
E quando ele esperava um resultado rápido, Nehles insistiu em imaginar a imaginação inicial de quem ou que culpado pela tragédia.
Os agentes do FBI ficam perto dos detritos após uma colisão negra de Lightning com o American AG Gaul 5342 em 30 de janeiro de 2025, quando uma colisão negra do Aeroporto Nacional em Arlington, na Virgínia. (Kevin Lamark/Reuters)
“Todo mundo quer adivinhar como aconteceu, por que aconteceu. De quem é a culpa? É esse helicóptero? O que era aeronaves?” Nehles Dr.
“Eu acho que é irresponsável eu
A instrução e a imaginação dos dedos já estão em abundância. Alguns culparam o Congresso pela aprovação de muitos novos acordos de companhias aéreas no Aeroporto Nacional Ronald Reagan Washington, que fica mais próximo do Aeroporto Internacional de Washington-Dulls, perto do Capitol, EUA.
Outros estão, originalmente à direita Argumentou que a iniciativa de diversidade Ajudou a liderar a tragédia através da administração democrata.
“Acho que é muito cedo para todos”, disse Nehles quando perguntado sobre os dois.
Até agora, nenhuma evidência foi publicada para apoiar qualquer conclusão ou causa de falha.
As equipes restauram as ruínas do voo 5342 da American Airlines no rio Potomac. (Le Green for Fox News Digital)
Nehles Fox conversou com a News Digital que um dia após um dia, um helicóptero preto de Haque que transportava três membros do serviço caiu do WITA do Kansas para o avião de passageiros, que ficava a alguns minutos do desembarque no Aeroporto Nacional de Reagan.
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Ambas as aeronaves foram vistas se afogando no rio Potomac entre Washington e o vizinho Arlington, Virgínia, onde o aeroporto está localizado.
Autoridades dos EUA dizem que existe Não está vivo, E a tentativa de recuperação ainda está em andamento.
A Fox News chegou ao Comitê de Transporte da Câmara para comentários digitais.
American Airlines diz que 605 passageiros e quatro tripulantes estavam na aeronave, e a companhia aérea incentivou qualquer entes queridos que procuram informações para chamar esse número Em seu siteO
