
Um caso foi registrado contra o departamento de transportes na quarta-feira Sudoeste Companhias AéreasA transportadora foi acusada de atrasar voos consistentemente e foi multada Fronteira Companhias Aéreas Para voos atrasados.
Segue um caso Multa DOT de US$ 2 milhões sobre JetBlue Airways Para reclamações semelhantes.
O processo e as multas ocorrem no final do governo Biden, que adotou uma postura mais dura em matéria de proteção ao consumidor do que os governos anteriores.
O DOT disse que os voos da Southwest do Aeroporto Internacional Midway de Chicago para Oakland, Califórnia, e de Baltimore para Cleveland foram atrasados quase 200 vezes entre abril e agosto de 2022.
O DOT disse que cada voo sofreu atrasos consistentes por cinco meses e que a Southwest foi responsável por mais de 90% das interrupções.
Define um voo como cronicamente atrasado se voar pelo menos 10 vezes por mês e atrasar mais de 30 minutos em mais da metade do tempo. Os cálculos incluem cancelamentos e desvios.
“Quando uma companhia aérea sabe que um voo específico está constantemente atrasado, é imperativo que a companhia aérea ajuste sua programação”, disse Dott na ação movida no Tribunal Distrital dos EUA em Oakland, Califórnia. “Mas em muitas ocasiões, a Southwest optou por não fazer tais ajustes e, em vez disso, continua a comercializar os seus voos utilizando horários irrealistas. Ao fazer isso, a Southwest causou danos significativos aos seus clientes.”
Em resposta, a Southwest disse estar “desapontada com o fato de o DOT ter entrado com uma ação judicial por dois voos ocorridos há mais de dois anos”.
A transportadora disse que desde que o DOT emitiu sua Política de Voo Ocioso Crônico em 2009, a companhia aérea operou mais de 20 milhões de voos sem violar a política. “Qualquer alegação de que estes dois voos representam um calendário irrealista em comparação com o nosso desempenho nos últimos 15 anos não é credível”, afirmou a Southwest num comunicado.
Separadamente, o DOT multou a transportadora econômica Frontier em US$ 650 mil por operar voos com atrasos crônicos, embora tenha acrescentado que US$ 325 mil seriam suspensos se a companhia aérea não operasse voos com atrasos repetidos nos próximos três anos. A Frontier não quis comentar.


















