19 de janeiro – Durante a Corrida Transatlântica RORC, a tripulação do iate alemão Walross 4 ficou inconsciente em um acidente a bordo no Atlântico profundo, necessitando de um resgate coordenado em águas médias, anunciaram os organizadores da corrida.
O Nissen 56, de propriedade da ASV, com sede em Berlim, estava a cerca de 1.500 milhas náuticas da travessia de 3.000 milhas de Lanzarote a Antígua quando o incidente ocorreu. O Royal Ocean Racing Club alertou as autoridades de emergência na segunda-feira. O Centro de Coordenação de Salvamento Marítimo de Ponta Delgada, na ilha de São Miguel, nos Açores, foi o responsável pela resposta.
Um navio comercial próximo foi desviado e resgatou com sucesso a tripulação ferida do Walross 4 em mar aberto. O navio dirige-se atualmente para as ilhas de Cabo Verde e será evacuado de helicóptero para os Açores, se as condições meteorológicas o permitirem.
Os familiares dos tripulantes foram notificados. Os dirigentes da corrida disseram que continuam em contato com o Walross 4 e o ASV Yacht Club da Alemanha.
O Walross 4 é um dos 21 iates participantes da 12ª edição da regata, navegando na Categoria 1 do Regulamento Especial da World Sailing Offshore, os mais rigorosos padrões de segurança do esporte.
O barco alemão é capitaneado por Matthias Kant e pilotado por uma tripulação novata vinda do Akademischer Segler Verein de Berlim, um clube de vela alemão focado em conectar estudantes com a navegação offshore.
No momento do incidente, a frota estava amplamente dispersa pelo Oceano Atlântico. Entre as embarcações já concluídas está o trimarã MOD70 Argo, de Jason Carroll, que completou a travessia em menos de cinco dias e levou a honra da linha multicasco.
As honras da linha monocasco foram conquistadas no domingo pelo Baltic 111 Raven, que cruzou a linha de chegada em English Harbour, Antigua, em menos de sete dias, estabelecendo um novo recorde de corrida para sua classe.
A RORC Transatlantic Race é uma corrida oceânica bienal organizada pelo Royal Ocean Racing Club que envia uma frota diversificada em uma rota de 3.000 milhas náuticas de Lanzarote, nas Ilhas Canárias, até Antígua, no Caribe. Realizada pela primeira vez em seu formato moderno em 2014, a regata rapidamente se estabeleceu como uma das provas de mar aberto mais exigentes da navegação offshore, combinando resistência de longa distância com a complexidade tática da navegação em ventos alísios.
A corrida contará com uma ampla gama de multicascos de última geração, monocascos do Grand Prix e tripulações do Corinthian. Medalhistas olímpicos e profissionais que viajam pelo mundo juntam-se a amadores ambiciosos em corridas oceânicas diurnas e noturnas, onde a preparação, a habilidade náutica e a estratégia climática são tão importantes quanto a velocidade bruta. Reuters
