Sábado, 3 de janeiro de 2026 – 07h42 WIB

ChinaViva – produtivo carro elétrico A China terá de enfrentar novos desafios. O governo local está a preparar regras de eficiência energética mais rigorosas que entrarão em vigor em 1 de janeiro de 2026.

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Este regulamento é considerado o primeiro padrão obrigatório de consumo de energia para carros elétricos do mundo.

Se até agora os regulamentos automóveis se centraram fortemente na eficiência de combustível para veículos com motor a gasolina ou diesel, o foco está agora a mudar.

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O governo chinês quer garantir que os carros eléctricos não só tenham baterias grandes e longa autonomia, mas que também sejam realmente eficientes no uso de energia.

como mencionado Viva Automotiva De carscoopsSábado, 3 de janeiro de 2025, Neste último regulamento, o limite de consumo de energia será ajustado de acordo com o peso do veículo.

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Por exemplo, um automóvel elétrico de passageiros com peso aproximado de duas toneladas deverá ser capaz de registar um consumo máximo de 15,1 kWh por 100 km. Este número é relativamente rigoroso e comparável ao consumo de carros elétricos populares, como o Tesla Model 3, em uso diário normal.

A mídia local disse que as novas regras são cerca de 11% mais rígidas do que os padrões recomendados anteriormente. O governo chinês estima que esta regra poderia aumentar a quilometragem média dos carros elétricos em cerca de 7% sem aumentar a capacidade da bateria.

Isto é importante porque o governo não quer que os fabricantes aumentem o tamanho da bateria para atingir mais quilometragem.

Os fabricantes são forçados a aumentar a eficiência através de melhores designs aerodinâmicos, sistemas de motores eléctricos mais eficientes em termos energéticos e gestão inteligente da energia.

As discussões sobre este regulamento estão em curso desde meados de 2025. Além da eficiência, o governo chinês também associou-a à política de reciclagem de baterias para que o ecossistema dos veículos eléctricos seja mais sustentável.

Até agora, diz-se que muitos modelos de grandes marcas como BYD e Geely atenderam a esses novos padrões. No entanto, os modelos que não cumpram os regulamentos poderão ter de atualizar a sua tecnologia, ou poderão ser temporariamente retirados do mercado até cumprirem os requisitos.

Com esta política, a concorrência pelos carros elétricos na China certamente se tornará acirrada. Os fabricantes não só precisam de lançar novos produtos rapidamente, mas também de garantir que a tecnologia que trazem é eficiente e está em conformidade com os regulamentos.

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2 de janeiro de 2026

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