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Imagem representativa: Fronteira entre Bengala Ocidental e Jharkhand reaberta ao tráfego de caminhões. Foto: PTI
Depois de estar fechada por quase 24 horas, a fronteira entre Bengala Ocidental e Jharkhand foi reaberta para a movimentação de caminhões para o comércio interestadual, disseram autoridades no sábado.
O governo de Bengala Ocidental fechou a fronteira na noite de quinta-feira depois que a Damodar Valley Corporation (DVC) liberou água de suas barragens localizadas ao longo da fronteira interestadual com Jharkhand, causando inundações nos distritos do sul de Bengala.
“A fronteira interestadual foi aberta e milhares de caminhões carregados de mercadorias presos nas NH 2 e NH 6 seguiram em direção a Bengala Ocidental”, disse um funcionário do governo de Jharkhand.
Os operadores de caminhões em Bengala Ocidental disseram que a fronteira foi aberta, mas levará algum tempo para limpar a fila de caminhões de 20 a 25 quilômetros presos na fronteira.
A paralisação, que deveria durar três dias, prendeu milhares de caminhões, incluindo aqueles que transportavam mercadorias perecíveis dos estados do norte, e até afetou os serviços de emergência.
Reagindo ao desenvolvimento, o líder da oposição na Assembleia de Bengala Ocidental, Subvendu Adhikari, numa publicação no X disse: “Mamata Banerjee está sob uma tremenda pressão criada pelos esforços combinados de @HMOIndia, @NHAI_Official, @MORTHIndia e a sua resiliência. Pessoas de Jharkhand, que interrompe o tráfego de Jharkhand para Bengala Ocidental, iniciou um movimento contra ele.”
“Os veículos presos nos pontos de entrada em Bengala Ocidental foram agora autorizados a entrar. Depois que levantei a questão, as coisas começaram a acontecer rapidamente e agradeço a todos por terem desempenhado o seu papel para acabar com este bloqueio ilegal”, disse o líder do BJP.
“Mamata Banerjee, hoje em dia, tem o hábito de dar um passo à frente e quatro para trás. Tudo começou com o incidente fiscal do RG, cada passo que ela deu como administradora e como suprema do TMC retrocedeu. chamar de volta Mamata Banerjee de agora em diante.” vai e deve recuar”, acrescentou Adhikari.
A entrada de veículos pesados de Jharkhand para Bengala Ocidental foi restringida depois que a ministra-chefe Mamata Banerjee alegou na quinta-feira que a situação de enchente em seu estado se devia à liberação desenfreada de água das barragens de DVC para “salvar Jharkhand”.
Culpando o DVC pelas inundações “provocadas pelo homem” em Bengala Ocidental, ele disse que seu governo cortaria todos os laços com ele.
Acusou também o Centro de não ter realizado a dragagem nas barragens do DVC, o que provocou inundações em vários distritos de Bengala Ocidental.
As barragens DVC estão localizadas em Maithon e Panche, ao longo da fronteira Jharkhand-Bengala Ocidental.
Um funcionário do DVC disse que a água foi liberada em Nova Delhi sob instruções da Comissão Central de Águas (CWC), mas observou que agora foi interrompida.
O governante JMM também atacou Banerjee por supostamente fechar a fronteira interestadual.
“A decisão de Mamata Banerjee de fechar a fronteira custará caro a ela. Se Jharkhand fechar a fronteira, Bengala Ocidental será isolada das partes oeste, norte e sul da Índia. Solicito que Didi seja sensível. Os veículos de carga não são responsáveis. Por trazer inundações em seu estado”, disse o secretário-geral e porta-voz central do JMM, Supriya Bhattacharya, em entrevista coletiva.
O DVC esclareceu na quinta-feira que a decisão de liberar a água foi tomada por unanimidade pelo Departamento de Recursos Hídricos de Bengala Ocidental e Jharkhand e pelo Comitê Técnico de Peritos do DVC.
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Publicado pela primeira vez: 21 de setembro de 2024 | 10h52 É
