A Volkswagen estabeleceu o modelo para o hatchback de desempenho moderno quando entregou o primeiro Golf GTI em 1976. Este foi um hatchback rápido e prático que superou carros muito mais caros.
Para comemorar o seu 50º aniversário, uma série de grandes eventos clássicos na Europa terá como foco o Golf GTI, começando com o evento Retromobile em Paris, França, de 28 de janeiro a 1 de fevereiro.
Igualmente importante, a Volkswagen planeja tornar o ID público. 2026 Polo GTI. Este será o primeiro GTI elétrico da história da marca.
Quando foi lançado, o GTI original era movido por um potente motor 1.6 litros de 109 cavalos que acionava as rodas dianteiras. Em contraste, o motor 1.1 litro da versão não GTI do Golf produzia apenas 50 cavalos de potência. O hot hatch também teve atualizações de design, como uma grade vermelha, extensões pretas do arco da roda e um botão de engrenagem de bola de golfe com covinhas.
O carro era rápido para a época, com um tempo de 0 a 100 km/h em 9 segundos e velocidade máxima de 182 km/h. Era mais rápido e prático do que carros esportivos caros.
Inicialmente, a produção total era de apenas 5.000 unidades, mas os revendedores venderam 10 vezes esse número só no primeiro ano.
O novo showroom da Lotus em 28 Leng Kee Road está localizado próximo a Nio, a mais recente marca chinesa de veículos elétricos a ser adicionada ao portfólio da Wearnes Automotive.
Este pito: então isso
A marca britânica de carros esportivos Lotus está se mudando para um novo showroom em 28 Leng Kee Road. O novo espaço, que será inaugurado em 7 de janeiro, apresentará toda a linha da Lotus, desde o Emira com motor central até o Emeya Grand Tourer elétrico e o veículo utilitário esportivo Eletre.
No mesmo complexo fica o showroom Nio, que será inaugurado posteriormente. A marca chinesa de veículos elétricos é a mais recente adição ao portfólio de marcas do grupo automotivo Weirnes Automotive.
O novo showroom da Lotus substituirá o showroom do outro lado da rua, em 45 Leng Kee Road. O showroom também apresenta algumas outras marcas da Wearnes Automotive, incluindo Ducati, Bentley e Jaguar Land Rover.
O Mercedes-Benz CLA obteve bons resultados nos testes independentes de avaliação de segurança realizados pela Euro NCAP.
Foto: Euro NCAP
O novo Mercedes-Benz CLA passou nos testes de segurança independentes conduzidos pelo Euro NCAP, o programa europeu voluntário de avaliação de novos automóveis. O sedã compacto de quatro portas foi um dos últimos carros a serem testados em 2025, incluindo o novo Mazda CX-5 do Japão, o Porsche Cayenne da Alemanha e o Deepal S05 da China.
Com uma classificação de 5 em 5 estrelas, o CLA oferece excelente proteção contra colisões e tem um bom desempenho na proteção de pedestres, ciclistas e motocicletas, bem como na proteção de ocupantes infantis. Está programado para ser realizado em Cingapura no primeiro semestre de 2026.
Embora outros modelos nesta série de testes também tenham pontuado bem, o testador independente destacou o sistema de monitoramento de driver do Deepal S05, observando que era uma versão rebaixada do sistema de monitoramento de driver do S07 maior.
Isso ocorre porque o sistema do S05 permitiu que os motoristas desabilitassem permanentemente o aviso de distração em troca de atender às reclamações dos usuários e melhorar a robustez geral do sistema.
Separadamente, o NCAP da Austrália deu ao Suzuki Fronx de 1,5 litros uma classificação de 1 em 5 estrelas. Este é o único carro com uma estrela ainda à venda na Austrália e na Nova Zelândia no site da agência de testes.
O relatório de teste afirma que o retrator do cinto de segurança do passageiro traseiro do crossover compacto falhou durante o teste de largura total dianteiro. Isso fez com que o manequim traseiro ficasse desenfreado, resultando potencialmente em uma colisão. retornar No banco da frente.
Em resposta, a Suzuki aconselhou os clientes a pararem de usar os bancos traseiros do Fronx até que a investigação seja concluída e o trabalho necessário seja concluído. O governo australiano afirma que há 249 unidades afetadas.
