A Imigração e Alfândega dos EUA está considerando um plano para estabelecer um sistema de transporte privado em todo o estado. texas. de agência A ideia é reunir imigrantes detidos em 254 municípios na Operação Nonstop. Instalação de ICE Locais de preparação dentro do estado.
Os documentos de planejamento iniciais revisados pela WIRED descrevem uma rede de transporte estadual projetada para transportar de forma confiável os detidos em todo o Texas, com o ICE estimando que cada viagem tenha uma média de 160 quilômetros. Cada condado teria sua própria pequena equipe de empreiteiros 24 horas por dia que coletaria imigrantes dos municípios que o ICE representa. Ele transfere sutilmente o processo de custódia física para as mãos de empresas de segurança privadas autorizadas a portar armas de fogo e realizar missões de transporte “em todos os locais, condados, estados e locais do ICE”.
A proposta surge em meio à campanha renovada da administração Trump para expandir a fiscalização da imigração doméstica. Durante o ano passado, o Departamento de Segurança Interna, que supervisiona o ICE, investiu milhares de milhões de dólares em contratos de detenção. Revitalizar o acordo entre parlamentares Orientei o ICE a trabalhar com as autoridades locais para expandir as remoções nos Estados Unidos. Este plano se encaixa perfeitamente nessa estratégia. É a estrutura logística para um sistema construído para reduzir o número de agentes federais em público e transportar os detidos mais rapidamente e para mais longe.
O sistema proposto surgiu esta semana depois que o ICE divulgou um estudo de mercado intitulado “Assistência de Trânsito no Texas”. A lista inclui projetos de requisitos operacionais que descrevem itens como níveis de pessoal, prontidão dos veículos e tempos de resposta, bem como perguntas detalhadas para fornecedores sobre estruturas de custos, cobertura geográfica, capacidades de comando e controle e muito mais.
De acordo com o documento, o ICE prevê 254 centros de transporte em todo o estado (um em cada condado do Texas), cada um dos quais contará continuamente com dois funcionários armados contratados. Os veículos devem ser capazes de responder em 30 minutos e manter 80% de prontidão em três turnos por dia. O modelo de pessoal do ICE adiciona uma almofada de 50% para licenças e separações, aumentando as necessidades de pessoal pela metade da linha de base para manter o sistema funcionando ininterruptamente.
A WIRED estima que isso exigiria mais de 2.000 funcionários em tempo integral e centenas de SUVs circulando constantemente pelo estado.
O DHS não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
O que o plano descreve é essencialmente uma rede logística paralela construída com base em acordos com departamentos de polícia locais no âmbito do programa 287(g). Estes gestos de cooperação outrora simbólicos são agora um canal de verificações biométricas e notificações de detenção em tempo real. O transporte é simplesmente o próximo passo lógico. Para o ICE, é criado um circuito fechado. governo local Prender imigrantes. empreiteiro privado Transferi-los para prisões locais (onde é paga uma taxa para alojar os detidos) ou para centros de detenção geridos por empresas privadas. O plano também especifica que os empreiteiros devem manter seus próprios sistemas de despacho e comando e controle para gerenciar a movimentação em todo o estado.
