Como um carro elétrico tornou-se popular e os compradores estão enfrentando os seguintes problemas: Viking de opçõesE Tesla, outrora intocável, já não é uma força dominante. O ano passado foi um ano difícil para a marca de automóveis de Elon Musk. Os esforços de vendas estagnamE a empresa perdeu o título de maior fabricante de veículos elétricos do mundo para um fabricante chinês de veículos elétricos. BYD.
Hoje, toda montadora se sente assim.Incluindo marcas de luxo—As empresas estão competindo para lançar seus próprios EVs. Mas, ao mesmo tempo, algumas empresas Reduzir o plano de produção. Então, para onde está indo o mercado? Os EUA conseguirão construir uma infraestrutura de carregamento de veículos elétricos com rapidez suficiente? Os carros a gasolina ficarão obsoletos em breve? Será que algum dia as empresas dos EUA dominarão o mercado de EV novamente? E que políticas poderão moldar o que acontecerá a seguir?
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Sobre o painel
- Julian Chokkatu: Editor sênior da WIRED responsável por tecnologia pessoal, gadgets e aparelhos. Ele analisa produtos de consumo há 10 anos.
- Ariano Marshall: Redator da equipe “WIRED” que cobre sistemas de transporte e cidades. Ela cobriu a Tesla por quase uma década e a indústria de EV nos últimos cinco anos.
- Jeremy Branco: Escritor sênior que se concentra amplamente na inovação de produtos de consumo, lidera a cobertura automotiva e de bens de luxo da WIRED e edita a seção de equipamentos da WIRED.
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