Foi revelado que os criminosos compram empresas de transporte fazendo-se passar por condutores de camiões e depois roubam camiões de encomendas em plena luz do dia.
Uma gangue supostamente usou os dados de um homem morto para comprar várias empresas de transporte.
Eles foram então contratados como subcontratados por uma empresa de transporte desconhecida, que os encarregou de transportar suas mercadorias.
No entanto, os caminhões carregados com pacotes foram levados embora e nunca mais foram vistos.
Um subcontratado falso em Midlands foi descoberto fugindo com mercadorias no valor de £ 75.000 após usar placas de matrícula falsas.
Uma investigação descobriu que esta é apenas uma de uma série de tácticas ousadas utilizadas por ladrões para atingir empresas de transporte que entregam stock de retalho e outros fornecimentos em todo o país.
Outras imagens mostram como as gangues têm como alvo os caminhões – como arrombar veículos quando ficam presos no trânsito ou invadir caminhões durante as entregas.
Alguns camionistas, que muitas vezes têm de permanecer nos seus táxis e dormir durante a noite, também acordaram e descobriram que os seus carregamentos foram roubados.
A filmagem revelou um incidente de ladrões atacando caminhões em plena luz do dia.
Em um exemplo, os invasores foram vistos roubando mercadorias da traseira de um caminhão no trânsito parado
Num outro roubo, membros de gangues foram filmados cortando fechaduras para que pudessem entrar no depósito antes de fugirem com trailers cheios de mercadorias.
Estes crimes aumentaram nos últimos anos, com o valor dos bens roubados a aumentar de 68 milhões de libras em 2023 para 111 milhões de libras no ano passado – embora a polícia diga que o valor real será provavelmente muito mais elevado.
E os britânicos poderão sentir cada vez mais o impacto do crime nas suas carteiras, uma vez que se espera que o custo dos produtos aumente à medida que mais produtos são roubados.
Richard Smith, diretor-gerente da Road Haulage Association, descreveu o aumento dos roubos como “extremamente preocupante” e alertou que a indústria estava “sob ataque”.
De acordo com o Conselho Nacional de Chefes de Polícia, o crime de transporte de mercadorias está a tornar-se “mais sofisticado e mais organizado” e as forças policiais de todo o país estão a ser instadas a trabalhar com a indústria para responder.
Gangues criminosas sofisticadas foram expostas após BBC A investigação descobriu que uma empresa em Midlands havia contratado um subcontratado cuja propriedade oficial estava registrada em nome de um homem falecido.
A empresa anônima contratou uma empresa de transporte chamada Zoos Transport, que foi vendida um mês antes do roubo e não há indícios de que eles estivessem envolvidos em qualquer irregularidade.
A Zus Transport e cinco outras empresas de transporte são propriedade de Iont Calin – que morreu em novembro de 2024, confirmaram as autoridades romenas.
Ele morreu vários meses antes de seus dados bancários serem usados para comprar várias empresas e seu nome ser usado para registrar três delas na Companies House.
Em outro roubo descarado, membros de gangue foram filmados cortando fechaduras para entrar em um depósito, antes de fugirem com trailers cheios de mercadorias.
Não há provas de que o Sr. Calin estivesse envolvido em outros crimes além do uso fraudulento de seu nome após sua morte.
Diz-se que os donos da transportadora não falaram com Calin, mas sim com um homem chamado ‘Benny’.
Uma investigação da BBC identificou Benny como Benjamin Mustata depois que o ex-proprietário de uma empresa de transportes o reconheceu por meio de uma fotografia.
Um número ligado ao Sr. Mustata também foi usado para organizar a recolha de bens roubados por subcontratados no esquema fraudulento em Midlands.
Quando abordado para comentar fora de um showroom de carros de luxo em Coventry, ele admitiu ter comprado a Zoos Transport, mas disse que o fez em nome de um parente e que não estava no controle da empresa no momento do roubo.
Ele disse que outro subcontratado estava usando o nome da Zoos Transport na plataforma e pode ter roubado os produtos.
Mustata disse que os itens roubados não tinham nada a ver com ele, acrescentando: “Não é minha culpa”.
O diretor administrativo da RHA, Richard Smith, disse ao Daily Mail: “Nossa indústria está sob ataque.
Alguns motoristas relataram que acordaram em suas cabines e descobriram que criminosos haviam arrombado seus caminhões durante a noite.
«Ouvimos isto todos os dias das empresas de transporte rodoviário de mercadorias – tudo, desde vestuário e produtos eléctricos a alimentos, vinho e perfumes, são vítimas de grupos criminosos altamente organizados que planeiam viagens, monitorizam a actividade dos transitários e roubam mercadorias de elevado valor.
«A criminalidade no transporte de mercadorias está a crescer rapidamente e a tornar-se mais grave, mais organizada e mais intensiva em informações.
«Recentemente, ouvimos da polícia falar do aumento de abordagens mais sofisticadas – em que estes fraudadores utilizam novos métodos para fraudar empresas, recolher dados online e obter acesso a mercadorias. Isto é extremamente preocupante.
Em declarações à BBC, o subchefe da polícia Jayne Meir, o primeiro chefe do crime de transporte de mercadorias do NPCC, disse que uma nova equipa da Opel – uma unidade de inteligência policial que lida com o crime de aquisição organizada – começaria a atacar a questão no próximo ano.
Mas, entretanto, os empresários chamados Alison dizem que crimes como este têm um “impacto generalizado” – como ela disse: “Vamos para casa à noite e não conseguimos dormir.
‘As empresas de transporte não ganham muito dinheiro e bastam alguns e você está fora do mercado.’
