Mobilidade TechCrunch: Ultimato Robotaxi

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Estou de volta das férias. O que eu perdi? Acontece que bastante – Uber Waymo Parceria em Phoenix. Uber e Waymo têm atualmente uma parceria de robotáxis em Atlanta e Austin. A questão não é semas quando Esses acordos terminarão? Mas na minha opinião essa não é a questão mais interessante. Estou muito mais intrigado para ver o que essas duas empresas farão quando o restante da parceria terminar.

As tensões já estão aumentando devido aos ataques não tão sutis dos executivos do Uber à Waymo. Espero que estas farpas veladas sejam substituídas por uma acção mais directa quando a parceria terminar. Um campo de batalha será a política, especialmente os mercados aos quais as empresas de robotáxis estão a tentar obter acesso.

Esta semana vimos outro desenvolvimento interessante na indústria de veículos autônomos no cenário federal. Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário administrador Jonathan Morrison emitiu uma diretriz para desenvolvedores de carros autônomos dizendo que é inaceitável que seus veículos interfiram com os socorristas ou com a aplicação da lei.

Citação de Money: “Para ser claro, a incapacidade de detectar e responder adequadamente a tais situações representa uma disfunção. As emergências não são incomuns, nem são ‘casos extremos’ extremos. É por isso que a NHTSA emitiu hoje um apelo à ação para que os desenvolvedores e operadores de AV concentrem imediatamente seus recursos na solução deste problema. ”

A carta de Morrison não mencionou nenhuma empresa de robotáxi em particular, mas foi enviada a todos os desenvolvedores de AV na lista do Departamento de Transportes. ordens gerais permanentes. Mas parece certo que Morrison está direcionando a ira da agência contra a Waymo.

Anterior Pesquisa TechCrunch A Waymo, que opera a maior frota de robotáxis dos Estados Unidos e opera veículos em cidades como Los Angeles, Phoenix e São Francisco, tem enfrentado repetidamente desentendimentos com socorristas. E esta semana, os supervisores de São Francisco Bilal Mahmood ele disse que iria Envie um questionário O estudo examina o impacto que os carros autônomos tiveram no transporte público e na resposta a emergências após os intensos engarrafamentos causados ​​pela queima de fogos de artifício de 4 de julho. Os meios de comunicação locais relataram. Necessário para rebocar um grande número de robotáxis Waymo Depois de perder energia devido a um longo engarrafamento.

A carta do primeiro-ministro Scott Morrison tem peso. Mas haverá algum impacto real para os desenvolvedores de AV? É difícil dizer neste momento. Por enquanto, a NHTSA está pedindo às empresas que apresentem “soluções” à NHTSA até o final deste mês.

Tem mais novidades do governo federal. veja algo novo Plano Regulatório 2026 e Agenda Unificadaatualizado na semana passada. Inclui uma longa lista de alterações propostas aos requisitos dos Padrões Federais de Segurança de Veículos Motorizados (FMVSS), que regem o projeto de veículos e os requisitos de equipamento. Essas mudanças propostas poderiam ajudar empresas de automóveis autônomos, como: Tesla e Zooxestão desenvolvendo veículos sem volantes, pedais ou outros recursos necessários em um carro movido por humanos.

passarinho

Tem uma dica? E-mail Kirsten Kolosek kirsten.korosec@techcrunch.com ou meu sinal (kkurosec.07) ou e-mail para Sean O’Kane. sean.okane@techcrunch.com.

Ótimo negócio!

Sempre focamos em negócios de risco, mas esta semana queríamos destacar Rivian e vendeu 86,25 milhões de ações ordinárias Classe A a um preço de US$ 15,50 por ação, incluindo 11,25 milhões de ações adicionais que os subscritores optaram por comprar.

No geral, Rivian disse que espera Arrecadou US$ 1,32 bilhão Na nova capital. O último aumento chega num momento interessante para os fabricantes de EV. A empresa iniciou as entregas de seu novo SUV R2 no mês passado e recentemente Aumento da previsão de vendas A empresa disse que espera que as entregas superem as suas próprias expectativas para o segundo trimestre, com entregas variando de 65.000 a 70.000 unidades, devido ao forte crescimento trimestral para EDV e R1, bem como à introdução de entregas R2.

A empresa não explicou o motivo do aumento de preços. Mas só para ficar claro, Rivian ainda não é lucrativo e expandir a produção do R2 e de outros veículos não será barato.

Outras vendas que me chamaram a atenção…

ônibus de lanceuma startup com sede em Los Angeles que construiu um mercado digital onde vários revendedores podem fazer lances em carros. arrecadou US$ 15 milhões Em uma rodada de financiamento Série A liderada pela Ibex Investors. Mucker Capital, FJ Labs, Motley Fool Ventures, Data Point Capital, Walter Ventures e Yossi Levi do The Car Dealership Guy também participaram.

elevador disse que planeja pegar Negócio de compartilhamento de bicicletas da Serveo na Espanha. Os termos não foram divulgados, mas a empresa de transporte disse que espera fechar este ano.

Taisanuma startup britânica de baterias, Arrecadou £ 4,65 milhões Em uma rodada de financiamento inicial co-liderada pela Eos Advisory e Midlands Engine Investment Fund II. Também participaram financiamentos correspondentes da InnoEnergy, AFI Ventures, EverQuest Capital Partners, Exergon, Heartfelt Ventures, Adeline Arts & Science, Techmind, do investidor anjo François Badelon e da Innovate UK.

Leituras notáveis ​​e outras curiosidades

garantia américaO anúncio foi feito por uma seguradora dos EUA. violação de dados O incidente afetou as informações pessoais e o número de carteiras de motorista de 6,9 ​​milhões de pessoas, tornando-se o maior vazamento conhecido de informações sobre carteiras de motorista americanas neste ano.

tecnologia betadesenvolvedor de decolagem e pouso de veículos elétricos, concluído Voo operacional Isso foi feito no âmbito do novo programa piloto de integração eVTOL do Departamento de Transportes dos EUA e da Administração Federal de Aviação. O alcance do voo foi de aproximadamente 275 milhas náuticas, incluindo os estados de Virgínia e Maryland.

seguidor de longa data Tesla Vou me lembrar dos dias agitados Elon Musk Ele lutou contra vários vendedores a descoberto de ações da empresa. Musk está mais polarizador do que nunca, e um fundador de ETF encontrou uma forma de capitalizar essa negatividade com dois novos fundos. Fundo negociado em bolsa anti-Elon.

GM A marca Chevrolet produziu um caminhão EV de fabricação americana. pergunta o repórter sênior Tim de Chant. por que ninguém compra?

Mana Aeroé uma startup autônoma de entrega de drones com sede na Irlanda. aumentar Nos EUA, a empresa possui fábrica e centro de operações em Tulsa, Oklahoma, e planeja contratar 1.000 pessoas nos próximos anos.

ardósia automática se uniu a giz de cera Fornecer envelopamento de veículos para clientes de caminhões EV e SUVs 5 cores de giz de cera. (Observação: o veículo Slate EV básico não é pintado; em vez disso, ele vem em um material composto cinza que pode ser personalizado com envoltórios do veículo. A empresa tem centenas de opções.)

Mais uma coisa…

Podcast TechCrunch modo de construção A terceira temporada acabou de começar e está ótima. O Build Mode é hospedado por Isabelle Johannessen, que lidera o programa Startup Battlefield do TechCrunch. Ao contrário do Equity, o podcast TC que coapresento com Anthony Ha e Sean O’Kane, o Build Mode foi projetado para ajudar os fundadores em estágio inicial.

A nova temporada começa com Empreendimentos precursores Fundador e Sócio-Diretor Carlos Hudsonfala sobre o que os fundadores em estágio inicial precisam saber antes de lançar sua primeira rodada institucional.

Confira: Novas regras para financiamento em fase inicial por Charles Hudson.