Dezenas de aeroportos inaugurados nos Estados Unidos milhares de voos cortados Sexta-feira de manhã devido à falta de pessoal devido à paralisação governamental de longa duração.
Companhias aéreas embaralhadas atendeu às demandas e começou a cancelar voos Quinta-feira à noite, em antecipação à ordem da FAA, enquanto os viajantes com voos neste fim de semana esperavam ansiosamente para saber se seus voos poderiam decolar conforme programado.
Segundo a FlightAware, mais de 780 voos já foram cancelados em todo o país. Delta Air Lines disse que cancelará cerca de 170 voos na sexta-feira Companhias Aéreas Americanas Foi feito um plano para fazer 220 cortes por dia até segunda-feira.
Os líderes republicanos expressaram esperança de poder chegar a um acordo com o presidente neste fim de semana Donald Trump está colocando pressão Partido Republicano Para colocar o governo em funcionamento novamente.
Trump disse isso aos senadores republicanos durante a reunião do café da manhã. casa branca “Temos que reabrir o governo rapidamente e imediatamente”, disse ele na quarta-feira.
Presidente ameaça ‘opção nuclear’ para eliminar a obstrução e permitir que o Partido Republicano reabra o governo com maioria simples democrata Voto.
O líder da maioria no Senado, John Thune, disse publicamente que é contra essa ideia.
Thune disse que acredita que tem um plano trazer os democratas a bordo Para encerrar a paralisação de mais de 37 dias, a mais longa da história dos EUA.
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Dezenas de aeroportos nos Estados Unidos já começaram a cortar milhares de voos devido à paralisação governamental de longa duração
As companhias aéreas lutaram para atender à demanda e começaram a cancelar voos na noite de quinta-feira, em antecipação à ordem da FAA, enquanto os passageiros que voavam neste fim de semana esperavam ansiosamente para saber se seus voos poderiam decolar conforme programado.
Se o plano falhar, a liderança do Senado está preparada para manter membros de ambos os partidos em Washington durante o fim de semana, num esforço para finalmente chegar a um acordo.
Enquanto milhões de pessoas estão preocupadas com a continuação dos benefícios do SNAP para 42 milhões de americanos, surgiu o pânico sobre a “bagunça profana” que ocorre nos aeroportos.
A FAA disse que os cortes começariam em quatro por cento e aumentariam para dez por cento até 14 de novembro. Eles entrarão em vigor entre 6h e 22h e afetarão todas as companhias aéreas comerciais.
A agência disse que os cortes eram necessários para aliviar a pressão sobre os controladores de tráfego aéreo que trabalham sem remuneração há mais de um mês.
Muitos estão cumprindo semanas de trabalho de seis dias com horas extras obrigatórias, e um número cada vez maior deles está começando a sofrer à medida que o estresse financeiro e a exaustão aumentam.
As companhias aéreas disseram que tentariam minimizar o impacto sobre os clientes. Alguns planejam se concentrar em cortar rotas de e para cidades de pequeno e médio porte.
De acordo com o Departamento de Transportes, as transportadoras são obrigadas a reembolsar o dinheiro aos clientes cujos voos são cancelados, mas não cobrem custos secundários, como refeições e acomodações em hotel, a menos que o atraso ou cancelamento tenha sido causado por um fator contribuinte sob o controle da companhia aérea.
Os cortes também podem retardar o serviço de encomendas porque dois dos aeroportos da lista são importantes centros de distribuição para empresas de entrega: FedEx em Memphis, Tennessee, e UPS em Louisville, Kentucky, local do acidente fatal do avião de carga desta semana.
Os líderes republicanos expressaram esperança de poder chegar a um acordo em algum momento deste fim de semana, enquanto o presidente Donald Trump pressiona o Partido Republicano para que o governo volte a funcionar.
Os viajantes ficaram presos em aeroportos dos EUA quando 269 voos foram cancelados e 576 foram atrasados antes das 8h de quinta-feira.
De acordo com a lista distribuída às companhias aéreas, os 40 aeroportos selecionados pela FAA abrangem mais de duas dezenas de estados e incluem hubs como Atlanta, Dallas, Denver, Los Angeles e Charlotte, na Carolina do Norte.
Em algumas áreas metropolitanas, Que inclui Nova York, Houston, Chicago e WashingtonMuitos aeroportos serão afetados.
“Não vou mentir, será uma bagunça terrível nos próximos dias se esses cortes acontecerem”, disse Henry Harteveldt, analista do setor aéreo.
O secretário de transportes, Sean Duffy, e o administrador da FAA, Brian Bedford, anunciaram a desaceleração de 10% na quarta-feira, com Bedford reconhecendo que a indústria aérea pode estar caminhando para um território desconhecido.
“Estamos em um novo território em termos de paralisação do governo”, disse Bedford. ‘Em nossos 35 anos de história no mercado de aviação, não tenho conhecimento de que tenhamos enfrentado uma situação em que tomássemos esse tipo de medidas.’
Bedford, citando pressões crescentes de pessoal e relatórios de segurança voluntários de pilotos indicando fadiga crescente entre os controladores de tráfego aéreo, disse que ele e Duffy não queriam esperar até que a situação chegasse ao ponto de crise.
“Embora os primeiros indicadores nos digam que podemos tomar medidas hoje para impedir que as coisas piorem, não esperaremos que um problema de segurança se materialize”, disse Bedford.
“O sistema é extremamente seguro hoje e permanecerá extremamente seguro também amanhã. Se a pressão continuar depois de tomarmos estas medidas, voltaremos e tomaremos medidas adicionais.
De acordo com a lista distribuída às companhias aéreas, os 40 aeroportos selecionados pela FAA abrangem mais de duas dezenas de estados e incluem hubs como Houston (foto), Atlanta, Dallas, Denver, Los Angeles e Charlotte, na Carolina do Norte.
Duffy disse que a FAA quer adotar uma abordagem proativa em vez de reagir após um desastre.
Ele apontou para questões levantadas após uma colisão mortal no ar entre um jato comercial e um helicóptero militar perto do Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington, em janeiro, sobre por que a FAA não reconheceu os riscos e agiu mais cedo.
‘Aprendemos com ele. E agora olhamos para os dados e tentamos avaliar a pressão antes que se torne um problema e tentamos agir antes que ocorram resultados adversos”, disse Duffy. ‘E é isso que está acontecendo aqui hoje.’
Duffy também alertou na terça-feira que se a paralisação do governo federal continuar por mais uma semana, isso poderá levar ao “caos em massa” e forçá-lo a renunciar. Fechar parte do espaço aéreo nacional ao tráfego aéreo é uma medida drástica que pode impactar a aviação dos EUA,
“Democratas, se vocês nos receberem daqui a uma semana, verão um caos massivo, verão enormes atrasos nos voos”, disse Duffy em entrevista coletiva.
‘Veremos cancelamentos em massa e poderemos ver-nos fechando partes do espaço aéreo, porque não conseguimos administrar isso. ‘Quando acharmos que o espaço aéreo é inseguro, iremos restringi-lo.’
United, Southwest e American disseram que tentariam minimizar o impacto sobre os consumidores ao reduzirem seus horários para cumprir o pedido.
Embora o presidente tenha dito que não esperava que o seu partido saísse vencedor, ele percebe que a paralisação em curso – agora a mais longa da história dos EUA – poderá prejudicar ainda mais as hipóteses dos candidatos republicanos.
Passageiros olham para o sistema de exibição de informações de voo no Aeroporto Internacional de Los Angeles
O líder da maioria, John Thune, disse acreditar que tem um plano para trazer os democratas a bordo para encerrar a paralisação mais longa da história dos EUA, mais de 36 dias.
“Acho que se você ler as pesquisas, a paralisação foi um grande fator – um fator negativo para os republicanos”, disse o presidente.
As ações das principais companhias aéreas, incluindo United Airlines e American Airlines, caíram cerca de 1% nas negociações estendidas.
Um grupo do setor aéreo estima que mais de 3,2 milhões de passageiros foram afetados por atrasos ou cancelamentos de voos devido à crescente ausência de controladores de tráfego aéreo desde o início da paralisação, em 1º de outubro.
As companhias aéreas têm levantado preocupações aos legisladores sobre o impacto nas operações.
Embora a paralisação não tenha tido qualquer impacto significativo nos negócios, as companhias aéreas alertaram que, se continuar por muito tempo, poderá haver uma diminuição nas reservas. Mais de 2.100 voos atrasaram na quarta-feira.
