O apoio da vice-presidente Kamala Harris aos veículos eléctricos (VE) poderá revelar-se dispendioso para os seus potenciais clientes num momento crítico Michigan é o estado indeciso.
“Com os republicanos começando a abraçar os sindicatos e os trabalhadores, estamos vendo uma mudança dramática no comportamento eleitoral nos estados do Rust Belt”, disse Jimmy Keady, fundador e presidente da JLK Political Strategies, à Fox News Digital.
Venha como visualizações para comentários Ex-presidente Donald Trump Michigan continuou a melhorar nas últimas semanas, com Trump agora mantendo uma vantagem estreita de 0,9 pontos no estado, de acordo com a média das pesquisas RealClearPolitics.
Essa vantagem representa uma oscilação de quase três pontos na disputa desde o final de agosto, quando Harris tinha uma vantagem de 2,2 pontos sobre o ex-presidente, de acordo com a visão histórica média das pesquisas.
Michigan é classificado como um estado disputado pela presidência no atual Fox News Power Rankings.
Fox News Power Rankings: Harris perde a liderança e surge um novo grupo constituinte
Vice-presidente Kamala Harris. (BRENDAN SMIALOWSKI/AFP via Getty Images)
Parte da razão para a recente ascensão de Trump no estado pode ser o apoio da classe trabalhadora eleitor sindical, Aqueles temiam que o impulso em direção aos VE pudesse colocar muitos deles desempregados num futuro próximo.
“Acho que está prejudicando Harris porque não funciona para a classe trabalhadora na agenda Biden-Harris”, disse Michael Markey, ex-candidato republicano ao Congresso de Michigan e consultor financeiro à Fox News Digital.
A campanha de Trump apoiou-se na narrativa, lançando um anúncio no início deste mês que alertava os eleitores de Michigan sobre o apoio democrata aos VEs.
“Atenção, trabalhadores da indústria automobilística: Kamala Harris quer acabar com todos os carros movidos a gasolina”, dizia o anúncio “Louco, mas é verdade!”
Markey acredita que a mensagem está atingindo os eleitores de Michigan, parte da razão pela qual Trump e o Partido Republicano ganharam terreno no estado.
“É um tapa na cara dos trabalhadores sindicalizados”, disse ele. “Acho que é por isso que estamos vendo muitas tendências nas pesquisas a favor dos republicanos neste momento.”
De sua parte, Harris tentou resistir à narrativa em um comício em Flint, Michigan, no início deste mês, argumentando que “nunca” exigiríamos o tipo de carro que você deve dirigir.
O ex-presidente Donald Trump fala em um comício na quarta-feira, 18 de setembro de 2024, em Uniondale, Nova York. (Foto AP/Frank Franklin II)
no entanto, Existem republicanos Harris tem insistido tanto no seu apoio às regulamentações da administração Biden sobre as emissões de escape, como no impulso para a introdução progressiva de veículos eléctricos nos carros novos e nos pesados subsídios para a produção de veículos eléctricos nos EUA. Eles também apontaram para o plano de Harris durante sua corrida presidencial em 2020 para converter todos os novos veículos construídos nos EUA para emissões zero até 2030.
“Eles estão dizendo… ‘Ninguém vai forçá-lo ou dizer que tipo de carro você pode dirigir’, mas estão estabelecendo padrões por meio da EPA que basicamente obrigam a produção de veículos elétricos”, disse Markey.
Markey argumentou que os trabalhadores de Michigan têm uma longa história de estar na vanguarda da indústria automotiva e não querem perder empregos por um produto que não é lucrativo nem procurado pelos clientes.
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“O público está nos dizendo qual será a próxima geração de carros”, disse Markey. “Eles ainda querem motores de combustão interna, querem híbridos, mas EVs… as massas não estão lá.”
Isso pode representar um problema em lugares como Michigan Para HarrisKD argumentou, citando as lutas do candidato democrata com os tradicionais blocos eleitorais azuis, como os sindicatos.
A vice-presidente Kamala Harris fala à mídia antes de embarcar no Força Aérea Dois, após avaliar a resposta de recuperação do furacão Helen em 5 de outubro de 2024 em Charlotte, Carolina do Norte. (Foto de Mario Tama/Getty Images)
“A recusa em apoiar os Teamsters é o sinal número um de que Harris está tendo problemas com os trabalhadores sindicalizados”, disse Keddy. “Não são apenas as políticas de produção da administração Biden-Harris que estão a prejudicar os trabalhadores do Michigan; o seu mandato para os carros eléctricos irá adicionar um fardo indevido às famílias da classe média.”
A campanha de Harris não respondeu imediatamente a um pedido de comentários da Fox News Digital.
