O proprietário do National Express, Mobiko, viu as ações imersas depois de registrar uma queda de ganhos por meio do ano.
Os treinadores e os gigantes de ônibus relataram que o lucro operacional subjacente de 12,7% a menos do que o esperado caiu para US $ 59,9 milhões para 30 de junho, com uma moeda constante em uma moeda constante.
Também permaneceu em vermelho com uma perda de £ 7,1 milhões antes dos impostos, embora tenha sido reduzida a partir de 29,3 milhões de libras no ano anterior.
Compartilhar Mais de 20% da fazenda foi submersa em uma etapa do negócio na terça -feira de manhã devido a decepção.
A empresa sinalizou a crescente concorrência no setor de treinadores do Reino Unido, embora tenha reduzido os ganhos com dois contratos em Weddriwu, seu América do Norte Negócios de serviços de transporte e transporte, que foram danificados por problemas operacionais temporários.
Ele registrou uma perda operacional de US $ 9,6 milhões para o Reino Unido contra uma perda de 12,6 milhões de libras no ano anterior, pois a renda foi reduzida em 3,3%.
O peso da receita foi reduzido ao declinar no Coach Arms do Reino Unido.
Em um comunicado, Mobiko disse: “O cenário competitivo do setor de treinadores do Reino Unido mudou significativamente, o que identificou a gravidade competitiva.
“Além disso, a concorrência de modelos de outros setores, incluindo Rail, está aumentando porque se recupera de problemas de arte e deficiência de pessoal”.
O grupo integrará as operações do Treinador do Reino Unido em seu melhor desempenho Espanhol A partir de janeiro do próximo ano, a ALSA Business, gastando economizando e compartilhando as melhores práticas.
Apesar da renda de meio garoto, o grupo diz que está na pista durante toda a orientação do ano.
Ele analisará a rampa de corte de custas para avançar, adicionou -a.
O presidente executivo da Mobiko, Phil White, diz: “Embora nosso desempenho de lucro operacional no primeiro semestre tenha sido afetado principalmente pelo menor desempenho dos dois acordos em Wedrivu, devido a problemas operacionais e um ambiente de negócios competitivo, estamos confiantes em alcançar nossa orientação operacional de US $ 180 milhões no ano inteiro, unida de US $ 180 milhões”.
“Podemos ver oportunidades significativas para facilitar e fortalecer esse grupo e tomar a decisão de tornar nosso desempenho operacional e financeiro mais nítido com um plano adicional de redução de despesas e obter as melhores práticas de úlceras em todo o negócio”.
O Sr. White, que foi o diretor executivo do então National Express Group de 1996 a 212 2006, retornou a esse negócio no início deste ano após o ex -Boss, o alerta de Ignacio Garat, depois de sair de abril de abril deste ano.
Este ano, as ações estão sob grave pressão devido a alertas de lucro e à partida do Sr. Garat, a última diminuição reduziu as ações em cerca de 60% nos últimos seis meses.
