Uma grande investigação está em andamento depois que 179 pessoas foram mortas na Coreia do Sul na segunda-feira O acidente de avião mais mortal Em algum momento, um avião bateu em uma parede e pegou fogo antes de pousar no Aeroporto Internacional Belly-Land Muan.
Há dúvidas sobre o que exatamente causou a queda do voo 2216 da Jeju Air – e por que o número de mortos foi tão alto, com apenas dois sobreviventes.
Centenas de familiares acamparam durante a noite no aeroporto internacional do condado de Muan, desesperados por respostas sobre o que aconteceu aos seus entes queridos e exigindo poder ver os seus restos mortais.
Aqui está o que sabemos até agora sobre o acidente fatal e a investigação sobre o que o causou:
O que aconteceu?
O voo 2216 da Jeju Air partiu de Bangkok depois das 14h, horário local (14h ET de sábado), de acordo com a plataforma de rastreamento de voo FlightAware.
Por volta das 20h59 (18h59 horário do leste dos EUA no sábado), o piloto do Boeing 737-800 emitiu um alerta de “ataque de pássaro” que foi usado para alertar sobre uma colisão entre pelo menos um pássaro e um avião antes de ser anunciado. . Yoo Kyung-soo, diretor de política de segurança da aviação do Ministério de Terras, Infraestrutura e Transporte da Coreia do Sul, ou MOLIT, em uma coletiva de imprensa na segunda-feira.
“A aeronave então deu uma volta e foi autorizada a entrar na pista 19 às 9h01”, disse Yu. Pouco mais de um minuto depois, o avião pousou no ponto de um terço, ou cerca de 4.000 pés. sobre a pista, disse ele, mas cerca de um minuto depois, ele saiu da pista e colidiu com uma parede.
O incidente ocorreu minutos depois que a torre de controle do aeroporto emitiu um alerta de atividade de pássaros às 8h57, acrescentou Yu.
No vídeo capturado do acidente, o avião é visto pousando no Aeroporto Internacional de Muan e derrapando na pista antes de bater em uma parede e pegar fogo. O vídeo mostra alguns ou todos os trens de pouso da aeronave não acionados.
A Agência Nacional de Bombeiros da Coreia do Sul confirmou que 179 pessoas morreram no acidente, tornando-o o desastre aéreo mais mortal do ano e parecendo ser o primeiro acidente fatal da Jeju Air desde que a companhia aérea de baixo custo foi fundada em 2005.
O que causou o acidente?
Ainda não há uma resposta definitiva sobre o que exatamente causou o acidente.
Espera-se que o NTSB envie uma equipe de investigação dos EUA para ajudar na investigação. Também estão em andamento negociações com a fabricante de aviões Boeing e a CFM International, uma joint venture franco-americana que fabrica motores de aeronaves, disseram autoridades em uma entrevista coletiva na segunda-feira.
Duas caixas pretas recuperadas do avião – o gravador de dados de voo e o gravador de voz da cabine – foram transferidas para um centro de exames na manhã de segunda-feira.
Os investigadores estão investigando se um bando ou um único pássaro foi responsável pela aparente perda de controle do avião. O piloto relatou a colisão com pássaros e o incidente veio à tona minutos depois que a torre de controle do Aeroporto Internacional de Muan emitiu um alerta de atividade de pássaros.
Em um briefing na segunda-feira, o diretor do Escritório de Política de Aviação da MOLIT, Joo Jong-won, disse que eles também estão investigando se o avião colidiu com uma parede de azimute, ou localizador, fora das instalações.
“As instalações azimutais não podem ser instaladas arbitrariamente; existem regulamentos de instalação, que estamos atualmente revisando”, disse Xu.
O que sabemos sobre a vítima
Um total de 181 passageiros, incluindo crianças pequenas e tripulantes, estavam a bordo do voo quando ele caiu.
Acredita-se que a maioria dos passageiros seja coreana, mas pelo menos dois eram tailandeses, disse Xu.
Pelo menos 84 mulheres e 82 homens estavam entre os mortos, disseram autoridades.
Pelo menos 11 estudantes do ensino fundamental, médio e médio estavam entre os mortos, informou o Ministério da Educação da Coreia do Sul nesta segunda-feira. Pelo menos quatro estavam matriculados no ensino fundamental, três no ensino médio e quatro no ensino médio.
“Uma vítima foi identificada como uma criança em idade pré-escolar nascida em 2021 e que frequentava uma creche”, disse a porta-voz do Ministério da Educação, Goo Yeon-hee.
Os familiares enlutados dos mortos no acidente reuniram-se no aeroporto de Muan para ver o que aconteceu aos seus entes queridos e aos seus corpos.
As famílias formam um grupo liderado por Park Han-shin, que perdeu o irmão em um acidente.
Na segunda-feira, Park emitiu várias exigências em nome da família, incluindo que a Jeju Air cobrisse os custos dos serviços funerários das vítimas e que um memorial para as vítimas fosse erguido dentro do aeroporto.
O governo da cidade de Seul disse na segunda-feira que criaria um memorial conjunto para as vítimas e reduziria ou cancelaria os eventos de final de ano durante o período de luto nacional.
Park também disse que o aeroporto precisa de mais contêineres congeladores para armazenar as vítimas de acidentes. A falta de preservação do corpo é uma preocupação crescente entre as famílias enlutadas.
Em última análise, Park disse que as famílias precisarão de respostas sobre o que exatamente aconteceu com seus entes queridos, bem como de compensação por suas perdas.
“É preciso estabelecer claramente o que deu errado, por que deu errado e atribuir compensações e procedimentos apropriados”, disse ele.
que estão vivos
Duas pessoas, um homem e uma mulher que eram membros da tripulação de voo, sobreviveram ao acidente de domingo. Ambos sofreram ferimentos moderados, mas estavam conscientes, disse Xu.
A agência de notícias sul-coreana Yonhap identificou um dos sobreviventes como um comissário de bordo de 33 anos que sofreu vários ferimentos, incluindo costelas quebradas e uma lesão traumática na medula espinhal, disse Ju Wong, diretor do Hospital Ewa Women’s University Seul.
“Quando acordei já tinha sido resgatado”, segundo o comissário, identificado apenas pelo sobrenome, Lee, Xu Wuong. Eles estavam na terapia intensiva, mas conseguiam se comunicar bem.
“Ainda não há indicação de perda de memória ou algo parecido”, disse Xu Wong.
Novas medidas de segurança
As autoridades já anunciaram planos para novas medidas de segurança.
Uma investigação especial do modelo de aeronave Boeing B737-800 será lançada, disse a MOLIT na segunda-feira.
O modelo de aeronave é amplamente utilizado por companhias aéreas domésticas de baixo custo, com a Jeju Air operando o maior número, com 39 aviões. Outras operadoras incluem T’way Air, Jin Air, Eastar Jet, Air Incheon e Korean Air.
“Verificaremos a conformidade com vários regulamentos, incluindo registros operacionais, inspeções e manutenção realizadas antes e depois dos voos”, disse Xu.
Ele disse que também haverá uma revisão dos regulamentos destinados a reduzir ferimentos em aves e tais incidentes.
“Para novos projetos de aeroportos, examinaremos minuciosamente as questões de colisão com aves e desenvolveremos medidas suplementares com especialistas”, acrescentou.
