O responsável pela fabricação da peça que causou problemas respiratórios em quatro jovens de um BMW tinha experiência em uma empresa de laticínios, segundo a denúncia. Santa Catarina

A customização, que custou ao motorista R$ 25 mil, substitui a seção do conversor catalítico do carro por outro tubo, conhecido como “downpipe”, sem o elemento catalítico. É, no entanto, responsável pela redução dos gases poluentes emitidos pelos motores dos automóveis, incluindo o monóxido de carbono