Primeiro em Fox: Veículo elétrico (EVS) “Os bilhões de dólares no povo americano espalharam a conta”, a Fox News aprendeu exclusivamente digital.
Friday Rap. Jodi Arrington, R-Texus, apresentará a remoção de leis de veículos elétricos, um projeto de lei que é um projeto de lei de veículos novos e usados para remover o crédito O e a barra da era Biden para os novos e usados VEs.
“O presidente Biden e os democratas, sob a administração mais louca do clima da história de nosso país, lançaram bilhões de dólares no povo americano, impôs subsídios fiscais para veículos elétricos caros sob inflação cara”, que atualmente está responsável pela casa da Câmara Comitê de Orçamento.
Honda revela seu protótipo de salão 0, um conceito de veículo futuro, 2025 Las Vegas em 9 de janeiro de 2025 durante o show de eletrônicos de clientes em Las Vegas. (Getty Fig.)
O ex -presidente Joe Biden aplicou até US $ 7.500, para comprar o EV sob a diminuição da inflação na inflação, na tentativa de pegar compradores de automóveis para escolher alternativas às opções verdes.
No entanto Donald Trump As políticas de energia verde da era Biden estão andando para trás, e o Congresso liderado por republicanos está tentando finalizar o uso de dólares para a compra do EV.
O objetivo da lei de Arrington visa manter a compra de veículos elétricos luxuosos de subsidiar a compra de veículos elétricos luxuosos e interromper a “lufole” que permite que as pessoas obtenham crédito tributário para arrendar o EV.
O congressista disse: “Estaremos na missão de cancelar os lançamentos climáticos de novos negócios verdes, além de programas de conflito financeiro e gastos com resíduos quando restaurarmos o confronto financeiro, trazer de volta a prosperidade e tornar os Estados Unidos ótimos novamente”, diz o congressista.
Rep. Jody Arrington, R-Texas, deixou a Conferência Republicana da Câmara no Capitol Hill Club na quarta-feira, 16 de maio de 2018. (Getty Fig.)
Neste projeto de lei, ingressando em vários membros do Comitê de Minas e Minas, com uma ordem executiva recentemente emitida por Trump, o fim da ordem de Biden de que 50% da venda de carros novos é pelo EVS 2030.
Falando sobre a remoção do crédito EV em novembro, um grupo de pessoas que pregava para a indústria de gás natural, Tim Stuart, presidente da Associação de Petróleo e Gás dos EUA, sugeriu que os créditos de VE fossem rejeitados se os créditos de EV fossem rejeitados se o crédito EV fosse cancelado. Foi
“Perdeu US $ 70.000 em um EV não é um modelo de negócios vencedores em um veículo V, e os automóveis dos EUA sabem disso”, disse Stuart Fox ao News Digital “, disse Stuart Fox Digital. “O crédito tributário de EV era a única maneira de convencer os clientes a comprar algo que eles realmente não queriam, mas o povo Biden lhes disse para comprar”.
O presidente Donald Trump assinou recentemente uma ordem executiva recentemente, com o final da ordem do ex -presidente Joe Biden, que todas as vendas de carros novos poderiam ser veículos elétricos até 20300. (Scott Wolson)
Stuart disse que o eixo do crédito tributário de EV permite que os membros da indústria automobilística retornem à linha de fabricação tradicional.
CEO da Tesla Elon MuskQuem está liderando o recém -formado Departamento de Habilidade do Governo de Trump em julho revelou que ele apoiou a libertação do crédito. “Remova os subsídios”, Kasturi postou X, dizendo: “Isso só ajudará a Tesla”.
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As empresas que são financeiramente sólidas, como a Tesla, se o campo de jogo para veículos elétricos for reduzido, por outro lado, empresas menores que dependem do crédito tributário do consumidor podem enfrentar catástrofe, Analistas sugeriramO
