KARACHI – As autoridades de aviação do Paquistão e da Índia disseram em 23 de maio que estenderiam uma proibição do espaço aéreo das companhias aéreas um do outro, após a pior violência entre os rivais armados nucleares em décadas.
Vem um mês depois do Deadly 22 de abril Ataque a turistas indianos na Caxemiraque provocou um conflito militar de quatro dias entre a Índia e o Paquistão.
Mais de 70 pessoas foram mortas em mísseis, drones e artilharia até um cessar -fogo ser anunciado em 10 de maio.
O Paquistão tinha fechou seu espaço aéreo para aeronaves indianas Em 24 de abril, enquanto a Índia tomou uma medida semelhante dias depois, com a proibição de durar até 23 de maio.
“Nenhum voo operado pela Indian Airlines ou Operators poderá usar o espaço aéreo paquistanês”, disse a Autoridade de Aviação Civil do Paquistão em comunicado, acrescentando que a proibição havia sido estendida até o início da manhã de 24 de junho.
“Essa proibição também se aplicará a aeronaves militares indianas”.
O Ministério da Aviação Civil da Índia retornou em espécie, dizendo que “se estende (aviso aos aviadores) para voos do Paquistão por um mês”, até 23 de junho.
A maioria das muçulmanos que a Caxemira é reivindicada na íntegra por ambos os países, que lutaram por várias guerras sobre o território do Himalaia desde a independência de 1947 da Grã-Bretanha.
A decisão do Paquistão de fechar seu espaço aéreo para transportadoras de seu vizinho viu viagens da Índia para a Ásia Central, Europa e América do Norte levam até duas horas a mais.
E o tempo de vôo extra pode eventualmente tornar os vôos mais caros.
Os dados do governo indiano mostram que, quando Islamabad fechou seu espaço aéreo em 2019-depois que Nova Délhi o atingiu com ataques aéreos em resposta a um ataque na Caxemira-as companhias aéreas domésticas viram um custo financeiro de quase 5,5 bilhões de rupias (US $ 82,7 milhões) durante o desligamento de quase cinco meses. AFP
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