Nova Gales do Sul registou o ano mais mortífero nas suas estradas em oito anos, com indicações de que nenhum progresso foi feito na redução das mortes nas estradas em todo o país em 2025.
O governo estadual anunciou na sexta-feira que 355 pessoas deverão morrer nas estradas de NSW em 2025, 28 a mais do que em 2024. Este é o maior número anual de mortes nas estradas do estado desde 2017, quando houve 392 mortes.
A Ministra das Estradas, Jenny Aitchison, apelou às pessoas para não conduzirem quando distraídas ou sob a influência de drogas ou álcool e para “tirarem o pé do acelerador”. O excesso de velocidade foi o maior assassino em 2025, causando 134 mortes.
“A velocidade extrema não precisa ser fatal para ser fatal, mesmo alguns quilômetros acima do limite podem ser a diferença entre um acidente e um funeral”, disse Aitchison.
O governo disse que as evidências mostram que muitas das mortes ocorreram em “níveis relativamente baixos de excesso de velocidade”, incluindo velocidades inferiores a 10 km/h acima do limite.
Toda a Austrália parece estar no caminho certo para mais um ano de aumento de mortes. Nos 12 meses até Novembro de 2025, ocorreram 1.332 mortes nas estradas de todo o país, de acordo com o Centro Nacional de Dados de Segurança Rodoviária, que ainda não publicou os números finais do ano.
Os totais acumulados de estados e territórios mostram que o número do ano civil de 2025 será ligeiramente superior a 2024, quando 1.300 pessoas morreram nas estradas australianas, acima das 1.258 em 2023.
Queensland teve o maior número de mortes seguida por NSW, que registrou 302 mortes até 24 de dezembro, o mesmo que para todo o ano de 2024. Programa de educação sobre segurança no trânsito do governo estadual StreetSmartA polícia disse que quatro mortes adicionais durante o Natal significam que o número aumentou 16 anos de altura,
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Victoria verá 288 mortes nas estradas em 2025, de acordo com o estado Comissão de Acidentes de TransporteQuatro a mais que no ano passado.
O Comissário Assistente de Policiamento Rodoviário de Victoria, Glenn Weir, disse: “Novamente em 2025, vimos muitos exemplos dos erros mais simples e evitáveis, resultando em traumas rodoviários catastróficos.”
governo da Tasmânia disse na quinta-feira Houve 44 mortes no trânsito no estado em 2025, um aumento de 42% em relação a 2024, quando 31 pessoas morreram.
A inspetora interina Penny Reardon disse que foi “certamente decepcionante” para a polícia ver “alguns motoristas desrespeitando as regras e colocando a vida das pessoas em risco”, acrescentando que a polícia parou mais de 1.130 motoristas por ultrapassarem o limite de velocidade nos 11 dias até sexta-feira.
Houve 181 mortes nas estradas na Austrália Ocidental no ano passado O governo do estado disse87 no Sul da Austrália, segundo a políciae 38 polegadas região norteTodos representam uma diminuição em relação ao total do ano anterior. Nove mortes foram registradas no Território da Capital Australiana, segundo a polícia,
As mortes em todo o país atingiram o nível mais baixo em 75 anos em 2020 durante a pandemia, mas o número de mortos tem aumentado rapidamente desde então Não visto desde meados da década de 1960O uso do cinto de segurança tornou-se obrigatório no banco da frente dos carros em 1969, e em todos os assentos em 1971,
Os especialistas consideraram uma série de fatores possíveis para o crescimento, incluindo uma Aumento significativo no uso de SUVsA presença crescente de telemóveis e outros dispositivos nos automóveis, a deterioração da qualidade das estradas e a definição de limites de velocidade em estradas pequenas e rurais.
Quase dois terços (241) das mortes nas estradas em NSW no ano passado ocorreram em áreas rurais e regionais. As mortes entre ciclistas aumentaram de cinco para 15, incluindo três ciclistas de bicicleta elétrica.
