WASHINGTON – O presidente dos EUA, Donald Trump, e o presidente da Finlândia, Alexander Stubb, assinaram um acordo em 9 de outubro para que a Guarda Costeira dos EUA adquira até 11 quebra-gelos para fortalecer a segurança nacional dos EUA no Ártico.
Trump e Stubb desenvolveram um relacionamento amigável.
Desde que Trump assumiu o poder em janeiro,
Os dois se conheceram em março no President’s Mar-a-Lago Club, na Flórida, e jogaram uma partida de golfe.
Os dois líderes aprovaram um memorando de entendimento sobre cooperação em quebra-gelos, com o objetivo de estabelecer as bases para um acordo comercial entre a Guarda Costeira dos EUA e as empresas finlandesas.
Nos termos do acordo, a Finlândia construirá quatro cortadores da Guarda Ártica em estaleiros na Finlândia, e os Estados Unidos aproveitarão então a experiência finlandesa para construir até sete novos ASCs em estaleiros nos Estados Unidos.
“Estamos comprando os melhores quebra-gelos do mundo, e a Finlândia é conhecida por fabricá-los”, disse Trump, sentado ao lado de Stubb no Salão Oval.
Stubb disse que foi uma “grande decisão estratégica” de Trump porque “todos sabem que o Ártico é estrategicamente importante”.
Trump também disse que os Estados Unidos defenderiam a Finlândia, aliada da Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN), se o presidente russo, Vladimir Putin, ordenasse um ataque, mas acrescentou: “Não acho que ele faria algo assim”.
Trump tem apelado consistentemente aos Estados Unidos para que adquiram até 40 novos quebra-gelos para fortalecer a segurança nacional dos EUA no Ártico e contrariar a crescente influência da China e da Rússia.
Os 11 Arctic Patrol Cutters, um novo tipo de quebra-gelo de médio porte para a Guarda Costeira dos EUA, custarão cerca de US$ 6,1 bilhões, disseram autoridades da Casa Branca. Três dos navios serão construídos na Davie, uma empresa internacional de construção naval em Galveston, Texas, e quatro serão construídos no Estaleiro Bollinger em Houma, Louisiana, disseram autoridades. Davey se recusou a comentar quando contatado pela Reuters, e a Bollinger Shipyards não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
O objetivo é entregar o primeiro quebra-gelo até 2028. As autoridades disseram que o acordo trará bilhões de dólares em novos investimentos para a base industrial marítima dos EUA e acrescentará milhares de empregos comerciais qualificados para os americanos.
A frota polar da Guarda Costeira inclui atualmente apenas dois cortadores operacionais de patrulha do Ártico, disse o funcionário. Trump e Stubb também provavelmente discutirão a invasão da Ucrânia pela Rússia. Trump tentou usar as suas relações pessoais para persuadir o presidente russo, Vladimir Putin, a negociar um cessar-fogo, mas diz estar decepcionado com Putin e agora quer fazer mais para ajudar a Ucrânia.
O governo de Helsínquia anunciou no ano passado que a Finlândia é o principal produtor mundial de quebra-gelos, com cerca de 80% dos navios existentes concebidos por empresas finlandesas e cerca de 60% deles construídos em estaleiros finlandeses.
Os líderes finlandeses há muito que defendem um acordo quebra-gelo com os Estados Unidos, mas tais tentativas foram até agora rejeitadas por interpretações estritas da Lei Jones, uma lei dos EUA que favorece as operações domésticas na indústria marítima.
No entanto, um relatório de 2021 ao Congresso concluiu que a Lei Jones não se aplica a quebra-gelos e que o presidente pode conceder exceções a outras restrições legais à construção de navios em estaleiros estrangeiros. Reuters
