A joint venture EV da Sony Honda Mobility “Afeela” retorna CES 2026 Em destaque na primeira conferência de imprensa individual, a Sony cristalizou ainda mais a sua visão para o futuro eléctrico. A empresa exibiu mais uma vez seu próximo sedã elétrico, o Afeela 1, e compartilhou novos detalhes sobre seus recursos de personalização e planos de fabricação nos EUA, encerrando a apresentação com uma revelação surpresa. É o conceito Afeela Prototype 2026, um veículo que, de forma um tanto humorística, só deverá chegar “já em 2028”.
As ambições da Sony em relação aos veículos elétricos remontam à CES 2020, quando anunciou pela primeira vez um veículo elétrico. Sedã conceito Vision-Sseguido pela Visão-S 02 SUV Esses primeiros carros de exibição lançaram as bases para o que evoluiu mais tarde. depois 1o primeiro veículo de produção da marca está programado para chegar aos Estados Unidos ainda este ano.
Quando Afeela finalizou os principais detalhes sobre o Afeela 1 na CES do ano passado, critiquei suas especificações relativamente modestas de desempenho de EV, especialmente devido ao seu baixo preço. se estende ao território de 6 dígitos. Na conferência de imprensa deste ano, a Sony Honda Mobility America reforçou a sua convicção de que o Afeela 1 se destaca não apenas pela sua autonomia ou aceleração, mas sim pelo seu ecossistema de entretenimento automóvel e assistência avançada ao condutor e tecnologia de condução autónoma.
O Protótipo 2026 aproxima as proporções SUV do conceito anterior Vision-S 02 da Sony da versão de produção.
Uma grande atração para os futuros proprietários de Afeela é a forte integração da Sony com o streaming de jogos do PlayStation. A empresa confirmou que o PlayStation Remote Play, um recurso que remonta aos dias do PS3 e PSP e agora funciona no PS4, PS5, smartphones, tablets, PCs, Macs e PlayStation Portal, também estará disponível no amplo display do carro da Afeela. Com conectividade de dados e um controlador DualSense, os passageiros podem transmitir jogos de console diretamente no carro. Esse recurso tem claramente o objetivo de entreter os passageiros e ajudar os motoristas a perder tempo durante o carregamento.
A Sony também discutiu o programa Afeela Co-Creator. Esta é uma iniciativa que permite aos parceiros de conteúdo criar experiências para download que incluem papéis de parede dinâmicos, esquemas de cores do painel de instrumentos, efeitos de iluminação ambiente, sons de motor personalizados e aplicativos de painel personalizados. Os condutores poderão aceder e gerir estas opções de personalização através de uma aplicação para smartphone, adaptando eficazmente a personalidade digital do automóvel às suas próprias preferências. Os primeiros resultados do programa Co-Criador são temas personalizados e sons de motores eletrônicos inspirados nos jogos Astro Bot e Gran Turismo para PlayStation.
Afeela permitirá que parceiros de conteúdo criem temas personalizados para seus veículos elétricos, incluindo títulos Astro Bot e Gran Turismo para PlayStation.
Segundo a Sony, a música e o som terão um papel fundamental na estratégia de personalização da Afeela. A Sony explicou como os artistas podem desenvolver perfis sonoros personalizados através do programa Co-Creation para criar experiências de áudio que tornam o ato de dirigir mais envolvente. Os exemplos criados e tocados no palco pela produtora musical indicada ao Grammy, Tomoko Ida, misturaram elementos da música eletrônica ocidental com instrumentos de cordas tradicionais japoneses para moldar tudo, desde o som inicial até os sons relacionados ao movimento de um carro em movimento. Devo dizer que parecia muito legal.
Do lado comercial, os executivos da Sony Honda Mobility America discutiram a produção em massa do Afeela 1 “quase pronta para operações nos EUA”. A empresa opera atualmente quatro centros de estúdio na Califórnia, onde clientes em potencial podem experimentar o veículo e seu painel gigante em primeira mão, com mais dois locais programados para abrir nesta primavera. O programa de test drive Afeela Advanced Access para compradores antecipados está programado para começar este ano, e a marca também planeja expandir sua presença no Arizona em 2027, provavelmente por meio de estúdios adicionais e experiências pop-up, em vez de um esforço de vendas em grande escala no estado do sudoeste.
Apesar de se chamar Protótipo 2026, o novo SUV elétrico da Afira só chegará em 2028, no máximo.
O plano de fabricação também foi revelado na apresentação. Segundo o CEO Yasuhide Mizuno, a produção do Afeela 1 acontecerá na fábrica da Honda em Ohio, nos EUA, e a produção do protótipo já começou. Espera-se que as entregas comecem na Califórnia no final de 2026, seguida pelo Japão no início de 2027. Conforme mencionado acima, os pedidos estão sendo aceitos atualmente e os preços variam de US$ 89.900 para o modelo Origin básico a US$ 102.900 para o modelo Signature completo.
O evento foi concluído com a apresentação do Afeela Prototype 2026, um conceito de SUV compacto que empresta a linguagem de design e a tecnologia do sedã Afeela 1, ao mesmo tempo que combina proporções e escala que lembram o conceito Vision-S 02. Embora o nome sugira algo próximo do mercado, a Sony Honda Mobility revelou que este próximo modelo ainda está a alguns anos de distância, com o objetivo de o lançar em 2028, no mínimo.
